Teuefelskreis:Agentur fuer Arbeit-Hartz4- Personaleasing

OH Mann. Denke mal jeder der Arbeiten geht, hat zumindest die Grundschule hinter sich gebracht. Wenn einer meint, dass er sich unter Wert verkaufen muss, lasst den doch. Ist das euer Problem? Immer noch besser als wenn der gar nichts macht.

Habe keine Fahrer mehr. Mich hat es leider volle Breitseite erwischt. Hätte wohl auch eher mal die Löhne runter schrauben sollen und die Daumenschrauben anziehen, dann würde es mir heute besser gehen.

Was soll denn das alles. Jeder kann lassen und tun was er will. Wir ersticken doch schon in Vorschriften und Gesetzen. Brauchen wir wirklich noch mehr?

Wie soll ein Unternehmer einen Fahrer anständigen Lohn zahlen in der heutigen Zeit. Wo soll das Geld her kommen. Alles wird teurer, nur die Frachtraten gehen immer weiter in den Keller. Das muss doch jeder einsehen, dass die goldenen Zeiten vorbei sind. Entweder er meint es ist sein Ding und er will für das Geld fahren das ihm geboten wird oder er lässt es bleiben. Fertig.

Bei mir haben immer alle gutes Geld verdient. Hat es mir einer Gedankt? Nein.

Wenn einer meint er muss was ändern, dann soll er den Samariter spielen. Wer kümmert sich um den Mindestlohn für die Unternehmer, die sollen immer nur geben. Aber zurück kommt nichts, rein gar nichts.

Habe Insolvenz angemeldet. Kümmert das einen meiner ehemaligen Fahrer????? Kümmert das irgend einen wie es dem Unternehmer geht????? Nein. Hauptsache die Löhne und Lohnnebenkosten fressen einen auf. Dann ist es gut. Man hat es ja letztendlich.

Wollt ihr den Arbeitsmarkt komplett kaputt machen und den Kollegen aus den Nachbarländern noch mehr zukommen lassen? Denn das wird die Folge sein, wenn es immer weniger Laderaum gibt den die Deutschen anbieten können.

Habe eine Doppelschicht hinter mir. Wenn ich mir den Stundenlohn ausrechne, der mir rein Netto bleibt für den heutigen Tag könnte ich laut Schreien. Aber da geht es nicht nur mir so, so geht es den meisten von uns. Aber das interessiert kein Schwein. Hauptsache der Fahrer hat seinen Mindestlohn, der muss sich um kein Fahrzeug kümmern, der hat keinen Ärger mit den Behörden, der hat keine Buchhaltung zu machen am Wochenende, der muss keine Angebote schreiben wenn er nach Hause kommt. Der stellt das Fahrzeug hin, sauber machen???? Warum denn????? Ist doch ein Werkzeug. Was soll man da drauf aufpassen. Sind doch Gebrauchsgegenstände. Der Chef kümmert sich schon wieder drum.

Wollte mich hinlegen. War nur noch 150 km von zu Hause weg. War grad am Einschlafen. Kommen die Kollegen vom LKW neben mir. Hackedicht. Krach gemacht für 5. Habe mich aufgeregt, haben sich aufgeführt wie die wilden. Bin dann weiter gefahren. Kann man sagen, die armen Fahrer müssen ihren Frust im Alk Ertränken und am Geldspielautomaten das große Glück versuchen. Denn der böse böse Chef will ja nicht so viel zahlen wie die meinen zu brauchen.

Sorry. Aber ich habe beim besten Willen kein Verständnis mehr für solche Diskussionen.

War total Müde als ich nach Hause kam. Post geöffnet. Schon ist man wieder Wach wie noch mal was. Nur Ärger. Davon haben die Fahrer, oder die Unternehmer die nur alleine fahren doch gar keine Ahnung was alles auf einen zu kommt wenn man meint, man will auch ein paar Arbeitsplätze schaffen und gutes Betriebsklima und guten Lohn und und und. Alles nur Träume die den Unternehmer in den Ruin treiben und den Fahrern geht das am Arsch vorbei. Die scheißen einem vor den Koffer und drehen sich um und schon bist vergessen.

@TTP und Lenker50, ich stimme da auch zu.

Nur,um den Eingangsbericht von Konstandinos nochmal aufzugreifen..

Einen "Fahrer",der den Schein über die Arge bezahlt bekam,und "Neuling" ist in der Branche,sprich,keine Erfahrung vorzuweisen hat,der wird auch als Leiharbeiter versagen.
Das ist nicht böse gemeint,nein.
Nur,welche Firma will denn das Risiko tragen,was mit der Einstellung bzw Beschäftigung des Leiharbeiters einhergeht?
Angefangen bei den Kosten,die die Firma trägt,bis hin zum Frachtgutschaden..?

Im Vorfeld findet bereits eine Sortierung statt,wo der "Neuling" ganz klar durchfällt.
Die Argumente dafür liegen auch auf der Hand.Es geht immer um Effizienz,sei es in der Termineinhaltung oder im Kostenfaktor.

Das,was augenscheinlich "günstig" ist,je nachdem,WIE ein Unternehmer dies sehen mag,kann sich eben am Ende als Eigentor zeigen.

Was nicht heißen soll,Menschen,die Lkw fahren wollen,keine Chance zu geben.
Immerhin kostet ein Lkw-Schein gute 4000E.
Also,echtes Kapital.

Soweit ich weiß,ist die Zahl der Klasse 2 durch Arge rückläufig und zum Teil gestrichen,da der Markt nichts mehr hergibt.

Grisu

Original von T.T.P.
Was daran falsch ist? Ganz einfach. Weil ein Mindestlohn der Tod von vielen Arbeitsplätzen wäre.

Ich war an dem Tag schon wegen was anderem sauer und du hast mir noch den Rest gegeben!

Also, heute noch mal in Ruhe:
Arbeitsplätze die ihren Mann nicht ernähren haben in Deutschland nichts verloren. Deren Tod würde ich keine Träne nachweinen, die sollen halt ins Ausland gehen wenn da Leute meinen das für das Geld machen zu müssen. Wenn sie nicht ins Ausland gehen können läßt sich das auch immer irgendwie auf den Preis umschlagen oder es wird halt nicht gemacht oder schwarz, das ist immer noch besser als Lohndumping.

@ Lenker50

Es ist zwar sehr traurig, was du erleben mußtest, dennoch zeigt dein Beispiel sehr genau, was das Fehlen von Mindestlöhnen verursacht.

Es wird immer jemanden geben, der einen Preis unterbietet. Häufig aus purer Verzweiflung, aber das interessiert ja in unserer tollen Marktwirtschaft mittlerweile niemanden mehr.

Da die Fixkosten aber gleich bleiben, können nur über die Variable des Lohnes Kosten eingespart werden. Hier beginnt die Lohnspirale nach unten. Das interessiert die Mindestlohn-Gegner jedoch nicht. Hauptsache ihnen selbst geht es gut.

Das Ergebnis ist dann, daß faire Unternehmer, die ihren Mitarbeitern einen Lohn zahlen, der den Mitarbeitern ein vernünftiges Auskommen ermöglicht, letztendlich in die Insolvenz getrieben werden. Lenkers Beispiel zeigt das wieder mal sehr deutlich.

Darüber hinaus führt diese Lohndrückerei natürlich auch dazu, daß Mitarbeiter ihrem Arbeitgeber nicht mehr vertrauen, da sie wissen, daß sie sofort vor die Tür gesetzt werden, sobald der Unternehmer jemanden findet, der bereit ist, zu einem niedrigeren Lohn zu arbeiten. Nachschub von Seiten der Arge ist ja dank Hartz-IV gesichert.

Die nächste Folge ist das Austrocknen der Kaufkraft im Binnenmarkt. Aber auch das interessiert den Mindestlohn-Gegner zunächst überhaupt nicht. Immerhin geht es ihm selbst ja noch gut. Daß seine ehemaligen Mitarbeiter mittlerweile in der Hartz-IV-Falle sitzen, ist für ihn nicht relevant.

Wenn aber dann auch seine Aufträge weniger werden, weil der Konsum nachläßt, schreit er nach Hilfe; vorzugsweise aus Steuergeldern.

@Xarrion

Sehr gut rübergebracht

P.s sehe grade,Kosta war schneller