aber bitte ohne Gerippe, das moh ich nicht.


Werde den Forderlader mal raus :kramen.

Original von DERMEISTER

Original von Granitteufel
Falko König aus Thüringen spürt die Krise bereits unmittelbar. "Notfalls muss ich leer zurückfahren", sagt er auf dem Autohof Köhlbrandbrücke. "Doch bevor man das tut, nimmt man im Zweifelsfall kurzfristig noch ein Billigangebot an - pauschal 150 Euro für 400 Kilometer Strecke."

Servus Leute

Wer solche Aussagen macht, der gehört für seine Dummeit lebenslang weggesperrt.
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Ich kann mich erinnern, daß zur Erlangung von nationaler bzw. EU-Lizenz persönliche Zuverlässigkeit und Sachkunde erforderlich ist, die hier in hohem Maße nicht gezeigt wird. Also ein kleiner Tip an die Behörden........

Grundsätzlich sollte man viel häufiger solche unseriöse Angebote von Verladern/Spediteuren zusammen mit den beteiligten Frächtern/TU auch von der BAG prüfen lassen und notfalls entsprechende Konsequenzen einleiten. Wird wohl leider ein Traum bleiben.

Ja ja immer schön träumen.

Da ich ja immer die Timo mit laufen hab und zeitnah bei den neusten Angote die Preise abfrage was mich intressiert und schmunzeln die Telfonverbindung trenne
dauert es keine 2 Minuten und die Ladung ist gelöscht.

Jetzt kann man sagen, ja ich bin für einen sehr guten Preis ca. 1,80 nach Süden gefahren und da reichen mir die 90 Cent vom blau gelben nur ist das doch nicht der Sinn der Sache vom Unternehmer.

Andersrum ist es gut das diese die billigen Ladungen fort schnappen und pockern bei den wenigen will nicht sagen gut bezahlten mit.

Habe die letzten Monate nie unter 1,08 € den gefahren Km gelegen und das geht so aus, ist zwar nicht der große Wurf aber man hat auch kein Wasserkopf von Büroleuten zu zahlen.

1000 Last ist der Preis eben nicht wie bei 300-350 km.

War es früher nicht so, dass bei Timo nur Spedis zugelassen wurden?
Seit wann bekommen Handelsgesellschaften Zugang zu Frachtenbörsen?