SZM mit Megatrailer

containerschubser · 26. Dezember 2011, 18:30

Hallo,

kennt ihr eine ehrliche und zuverlässige Firma,die im nächsten Jahr eine SZM mit Megatrailer gebrauchen kann?Zur Zeit habe ich nur Lkw im Containerverkehr eingesetzt,aber jetzt einen Fernfahrer eingestellt,der auch international fahren würde.(Kann frühstens im März aus seiner alten Firma)

Zahlungsziele müssten verhandelt werden,6 wochen ist ein bisschen lang für ein junges kleines Familienunternehmen (2 Jahre)

Danke für eure Hilfreichen beiträge

Mfg Containerschubser

saw7 · 26. Dezember 2011, 19:18

Zahlungsziele kenn ich nicht aber, einen Mega kriegst beim SC Henker immer unter.

containerschubser · 26. Dezember 2011, 19:34

Ok,danke

fährt jemand für Schenker,und könnte mir ein bisschen mehr erzählen?

mfg

p.s. saw,du hast nicht zufällig lkw´s bei EKB laufen?

saw7 · 26. Dezember 2011, 19:54

Ich kann dir zum Thema nur sagen das, mein Häuptling 2 Megas das ganze Jahr bei SC laufen hat,die sogar von denen Disponiert werden. Meist Sammelgut 1-2 Ladestellen und 1-2 Ablade. Ab und zu mit ADR. Lenk und Ruhezeiten werden strikt eingehalten und Geld wäre immer pünktlich.
Bekommt glaube ich nach Kilometer bezahlt.

containerschubser · 26. Dezember 2011, 20:17

dann werde ich mich mal dei denen erkundigen.

Danke erstmal für die Info

stillermitleser · 26. Dezember 2011, 21:40

Schnellecke sucht auch

gelöschter User 2 · 28. Dezember 2011, 05:48

stillermitleser schrieb:

Schnellecke sucht auch

und euer direkter Mitbewerber Rudolph oder der andere dem das " Schüh " chen drückt auch ... - die hälfte der TU s bei uns hier in der Gegend sind für die beiden unterwegs .... - das sieht man schon an den Kyrillischen Sprachgewohnheiten der Fahrer ... - und den Top Truckern die dort am Lenker drehen .... :wacko:

gelöschter User 2 · 28. Dezember 2011, 06:07

saw7 schrieb:

Zahlungsziele kenn ich nicht aber, einen Mega kriegst beim SC Henker immer unter.

containerschubser schrieb:

Hallo,

kennt ihr eine ehrliche und zuverlässige Firma,die im nächsten Jahr eine SZM mit Megatrailer gebrauchen kann?Zur Zeit habe ich nur Lkw im Containerverkehr eingesetzt,aber jetzt einen Fernfahrer eingestellt,der auch international fahren würde.(Kann frühstens im März aus seiner alten Firma)

Zahlungsziele müssten verhandelt werden,6 wochen ist ein bisschen lang für ein junges kleines Familienunternehmen (2 Jahre)

Danke für eure Hilfreichen beiträge

Mfg Containerschubser

wo sollte der LKW denn überhaupt anfangen - und wo soll er denn überhaupt enden ??? , es dürfte doch eigentlich im Raum Hamburg viele Speditionen geben , die auch Megas befrachten ... - denke ich jedenfalls mal , Kühne und Nagel wäre auch eine Option , DSV , LIT , Grosse Vehne / ab und nach Stuttgart zu Daimler B. nach HH - oder oder oder ...

stillermitleser · 28. Dezember 2011, 11:22

@Colin
Große Vehne, LIT, DSV... sind jetzt aber alle nicht so die Bringer denke ich mal. Machen halt viel für die AUtoindustrie, bleibt nix kleben.

Was ist mit Kieserling Bremen?

Granitteufel · 28. Dezember 2011, 12:40

containerschubser schrieb:

Ok,danke

fährt jemand für Schenker,und könnte mir ein bisschen mehr erzählen?

mfg

?

Na ja Fracht kommt pünktlich und man kann auch mit der Schenkercard tanken auf den NDLs!

Fracht, dem einen reicht es bei 200 LKW und dem mit 5 sind manche zu frieden

gelöschter User 2 · 28. Dezember 2011, 18:25

stillermitleser schrieb:

@Colin
Große Vehne, LIT, DSV... sind jetzt aber alle nicht so die Bringer denke ich mal. Machen halt viel für die AUtoindustrie, bleibt nix kleben.

Was ist mit Kieserling Bremen?

Das weiß ich auch .... allerdings könnte er ja auch für die Altpapierabteilung fahren , dort käme dann wahrscheinlich genauso wenig rüber wie bei den Automotivlern .... , eigentlich wäre ja eine sporadische Befrachtung besser - aber als jüngeres Unternehmen

, könnten dann 60 - 90 Tage Zahlungsziel tödlich sein ... , also dann doch lieber mal den Schober , Dachser und co . anhauen

, Regelmässige Gutschriften könnten dann doch eher etwas helfen ....

ist meine persönliche Meinung :huh:

containerschubser · 28. Dezember 2011, 20:15

stillermitleser schrieb:

@Colin
Große Vehne, LIT, DSV... sind jetzt aber alle nicht so die Bringer denke ich mal. Machen halt viel für die AUtoindustrie, bleibt nix kleben.

Was ist mit Kieserling Bremen?

Regelmässige Gutschriften könnten dann doch eher etwas helfen ....

Bei Kieserling Bremen habe ich Indirekt ein Auto im Container laufen,was die inner plane fahren,ich kenne einige fahrer von denen ist auch nicht so der brüller.

Danke Colin,dass wäre nicht schlecht,man kan über die Zahlungsziele ja auch reden,vllt in geraumer zeit rauszögern (auf 6 wochen)

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