Subunternehmer Schubboden hat reichlich Kapazitäten frei

    • Subunternehmer Schubboden hat reichlich Kapazitäten frei

      Da das mit dem Tanker ja schon prima geklappt hat - danke CEO!!! - versuche ich es hier auch mal mit dem Schubboden:

      erfolgsorientiertes Unternehmen mit Schubboden Aufliegern sucht Befrachter, welcher Preise zahlen kann, wo für den Unternehmer eine schwarze Zahl übrig bleibt. :D

      Ich habe heute den dritten Schubbi in die Ecke gestellt - der darf jetzt auch das schöne Wetter genießen! 8)

      Einer läuft noch, aber die Frachterlöse - bzw. Beigaben, werden wohl auch für diesen das Ende bedeuten.

      Jetzt ist die Überlegung: verkaufen (stehen teilweise schon bei mobile drin), oder doch noch auf den großen positiven Knall warten??? Ich befürchte nur, dass in absehbarer Zukunft, die Zeiten des Geldverdienens deutlich kürzer als die verlustträchtigen sein werden.

      Jemand ne Idee???

      Standort: ca. 30 km südöstlich von Bremen

      Michael Harms Transporte e.K.
    • Erster schrieb:

      Da das mit dem Tanker ja schon prima geklappt hat - danke CEO!!! - versuche ich es hier auch mal mit dem Schubboden:

      erfolgsorientiertes Unternehmen mit Schubboden Aufliegern sucht Befrachter, welcher Preise zahlen kann, wo für den Unternehmer eine schwarze Zahl übrig bleibt. :D

      Ich habe heute den dritten Schubbi in die Ecke gestellt - der darf jetzt auch das schöne Wetter genießen! 8)

      Einer läuft noch, aber die Frachterlöse - bzw. Beigaben, werden wohl auch für diesen das Ende bedeuten.

      Jetzt ist die Überlegung: verkaufen (stehen teilweise schon bei mobile drin), oder doch noch auf den großen positiven Knall warten??? Ich befürchte nur, dass in absehbarer Zukunft, die Zeiten des Geldverdienens deutlich kürzer als die verlustträchtigen sein werden.

      Jemand ne Idee???

      Standort: ca. 30 km südöstlich von Bremen

      Michael Harms Transporte e.K.

      Moinmoin,

      (hmmm, bin bereits zu Hause und habe die Daten nicht hier)
      bist du der Harms der letzes Jahr bereits mal 3-4 Touren ONEWAY für uns gefahren ist? War ein netter Fahrer drauf der dann mit uns direkt telefoniert und gute Arbeit geleistet hat.
      Gerne wieder und auch im ganzjährigen Festeinsatz, wenn wir uns über die Konditionen einig werden.
      ZZ für festfahrende TU wöchentlich / 30 Tage
      Einsatzgebiet, letztendlich Fernverkehr zu 90 % in PLZ 2,3,4,5,6,+ 99 Lkw steht am WE auf eurem Hof oder Fahrerwohnort (wenn er den mitnimmt).
      Wenn alles passt nehme ich auch einen zweiten, der kann dann Linie fahren. 12x Monate / täglich Raum Bremen nach Raum Göttingen und zurück.
      (LuR ok / Gewichte ok / KEIN GMP)

      Bei Interesse bitte anrufen, am liebsten Abends oder am WE dann können wir alles besprechen.
      (Für lange vorherige Schriftwechsel habe ich keinen Nerv, es gibt Auftragsuchende die schreiben lieber ein paar Wochen anstatt loszulegen)
      Kannst Montag früh anfangen,habe ab Montag eh eine neue Relation dabei mit 10000 t allein für dieses Jahr.

      Büronr. steht im Profil / schick ich mit Handynr. auch per PN / Bin morgen mal nicht im Büro - dann auf dem Handy, falls ich nicht ran gehe,rufe ich später zurück (bin morgen mit dem Motorrad in den Bergen drin)

      Gruß Chris
      .




      Der Geruchskoeffizient gewisser finanzieller Mittel ist permanent gleich null!

      Alle meine Beiträge geben meine persönliche Meinung und Erfahrung wieder. Annahme von Ratschlägen oder Nachahmungen auf eigenes Risiko.
    • michael v6 schrieb:

      Frag doch mal beim Brüggemann in Lingen an. Der hat nur Schubboden und fährt ganz Deutschland. Überwiegend aber Norddeutschland
      brueggemann-spedition.de/index.html
      oder hier
      srlogistic.de/sr-home.html




      Mfg Micha

      Servus,

      mit Brüggemann machen wir selten bzw. ab und zu mal etwas, nimmt & vergibt auch mal Ladung.
      Hat bisher immer alles gut gepasst, als AN genau wie als AG.
      Ich war der Meinung er hat nur eigene LKW, das er TU fest beschäftigt wäre mir neu.

      SR vermittelt und hat meines Wissens auch keine eigenen LKW...



      ?( Hast du nicht selber vor kurzem hier nach Arbeit gefragt ?

      ******************************************************************************************************************************************


      Dienstag, 28. Februar 2012, 16:26

      Forenbeitrag von: »michael v6«



      SZM sucht Aufträge



      Selbst. Transportunternehmer mit 1 Standard SZM Kipphydr. ADR AT
      Zulassung aus dem Raum Aachen sucht neue Transportaufgabe. Gerne
      Dauerhaft als Subunternehmer. Umbauten und entsprechender Aufliegerkauf
      möglich bei Dauereinsatz. Wer was kennt oder sucht einfach melden.
      ********************************************************************************************************************************************



      Dienstag, 28. Februar 2012, 16:26

      Forenbeitrag von: »michael v6«



      SZM sucht Aufträge



      Selbst. Transportunternehmer mit 1 Standard SZM Kipphydr. ADR AT
      Zulassung aus dem Raum Aachen sucht neue Transportaufgabe. Gerne
      Dauerhaft als Subunternehmer. Umbauten und entsprechender Aufliegerkauf
      möglich bei Dauereinsatz. Wer was kennt oder sucht einfach melden.
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      Wieso fahrt ihr dann nicht für die beiden ?

      Für Schubboden hätten wir Verwendung. Einfach mal anrufen, am besten mit Umsatzvorstellung. Ob wir die reallisieren können, sag ich euch dann.

      schönes WE
      .




      Der Geruchskoeffizient gewisser finanzieller Mittel ist permanent gleich null!

      Alle meine Beiträge geben meine persönliche Meinung und Erfahrung wieder. Annahme von Ratschlägen oder Nachahmungen auf eigenes Risiko.

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Borstel ()

    • Anzenberger Spedition schrieb:

      michael v6 schrieb:

      Frag doch mal beim Brüggemann in Lingen an. Der hat nur Schubboden und fährt ganz Deutschland. Überwiegend aber Norddeutschland
      brueggemann-spedition.de/index.html
      oder hier
      srlogistic.de/sr-home.html




      Mfg Micha

      Servus,

      mit Brüggemann machen wir selten bzw. ab und zu mal etwas, nimmt & vergibt auch mal Ladung.
      Hat bisher immer alles gut gepasst, als AN genau wie als AG.
      Ich war der Meinung er hat nur eigene LKW, das er TU fest beschäftigt wäre mir neu.

      SR vermittelt und hat meines Wissens auch keine eigenen LKW...



      ?( Hast du nicht selber vor kurzem hier nach Arbeit gefragt ?

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      Dienstag, 28. Februar 2012, 16:26

      Forenbeitrag von: »michael v6«



      SZM sucht Aufträge



      Selbst. Transportunternehmer mit 1 Standard SZM Kipphydr. ADR AT
      Zulassung aus dem Raum Aachen sucht neue Transportaufgabe. Gerne
      Dauerhaft als Subunternehmer. Umbauten und entsprechender Aufliegerkauf
      möglich bei Dauereinsatz. Wer was kennt oder sucht einfach melden.
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      Dienstag, 28. Februar 2012, 16:26

      Forenbeitrag von: »michael v6«



      SZM sucht Aufträge



      Selbst. Transportunternehmer mit 1 Standard SZM Kipphydr. ADR AT
      Zulassung aus dem Raum Aachen sucht neue Transportaufgabe. Gerne
      Dauerhaft als Subunternehmer. Umbauten und entsprechender Aufliegerkauf
      möglich bei Dauereinsatz. Wer was kennt oder sucht einfach melden.
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      Wieso fahrt ihr dann nicht für die beiden ?

      Für Schubboden hätten wir Verwendung. Einfach mal anrufen, am besten mit Umsatzvorstellung. Ob wir die reallisieren können, sag ich euch dann.

      schönes WE
      Ja stimmt habe ich geschrieben. Habe auch was gefunden hier wofür ich mein Zug gebrauchen konnte ohne was neues zu zuzulegen. :D

      Er hatt glaube ich 3 Sub´s am fahren. Im Winter etwas mehr weil er mit Streusalz dort oben zu tun hat. Mit den Fahrern von denen oft geredet und waren alle zufrieden. Hatte mal was mit Tierfett/Öl ?( als Dieselersatz erprobt. Aber keine Ahnung ob er es noch macht. hatt Silos am fahren.

      SR habe ich auch nur mal irgendwo gelesen. Ist mir hier dann eingefallen.