Spedition Schüchen International insolvent

  • Grani, vertu dich da nicht. Bei einem Vertrag ist nur das Vertragsdatum relevant. Nicht das vereinbarte Leistungsdatum. Der IV geht her und haut alle vor seinem Einsetzen geschlossenen Verträge in die Insolvenz und bürgt nur für die durch Ihn bestätigten Geschäftsprozesse. Bei ner gewissen Größenordnung kommen da auch nen paar Tausend Euronen zusammen..

    In der Vergangenheit erlebt:

    15.1. Kaufvertrag für PKW mit Anzahlung 1.000 Euronen Lieferung 1 Woche Februar

    27.1. Inso Antrag des verkäufers

    01.2. Inso Verwalter schreibt die 1 k euronen in die Inso und nen PKW gibt es nicht.

    Das gleiche Spiel, nur jetzt mal auf 2 Tage komprimiert.
    Ich war in meinem letzten Leben bestimmt der nordische Gott der Ungeduld:


    Hammersbald

  • Was die olle Tante google nicht so alles findet:

    Eine Tabelle über die Nutzung von Mezzanine Kapital stand 16.1.2007

    Da hat man sich schonmal aus einem Topf mit 370 Mio. teuronen bedient. Welche menge ist leider nicht erkennbar :(


    Interessante Liste:


    finance-magazin.de/npl/files/Mezzanine.pdf

    358 Schüchen International GmbH & Co. KG Transportation D FORCE 2005-1 (EquiNotes)
    Ich war in meinem letzten Leben bestimmt der nordische Gott der Ungeduld:


    Hammersbald

  • Ich hatte mal Türblätter gekauft und bezahlt im Abverkauf!

    Ach, bei denen Liegen die gut noch und dann kam die Inso!Nix Türblätter!

    Wieder zur Sache!

    Also kann ich nicht verstehen das die Timo Com sowas noch fördert! Sie stellt Hilfsmittel zu Verfügung ob wohl sie in Kenntnis gesetzt wurde! Sie hilft ihren eigenen Mitglieder das Grab schaufeln!



    Man hat Kenntnis von dem Block hier!

  • Isegrim schrieb:

    Hallo Granitteufel,so wie ich bis jetzt mitbekommen habe bist du auch ein ganz alter Hase in unserem Gewerbe.
    Ich bin glaub ich auch so einer,habe mich erst nach längeren reinlesen dazu entschlossen meinen Senf dazuzugeben :D :D
    Du schreibst das die Frachten seien Gut gewesen :love: :love: :love: ,na ja ein Bekannter hatte vor ein paar Jahren mal von mir
    einen Wackelwandauflieger geliehen,da waren die Frachten schon unter aller Sau,Raunheim ,Hannover Braunschweig Wolfsburg 600 ocken ,hab den Kumpel damals schon gefragt ob er noch alle Tassen im Spind hätte :?: :?: :wacko:
    @Isegrim, die Fracht hat gepasst! Hatte seit 2007 nichts mehr mit ihnen gemacht, weil die Frachten unter aller Sau waren!

  • ... da muss ich mit meinem ehemaligen Chef halten. Er sagt immer das er sich lieber kaputt steht als kaputt fährt. So halt ich's auch. Wobei der natürlich bei 12 bezahlten Zügen gut reden hat. Wenn die mal ein paar Wochen nicht laufen juckt den das nicht wirklich.

    ... was da im moment abgeht ist brutale Marktbereinigung. Die "Timocomeinsteller" sind in den letzten Jahren gut damit gefahren einen Teil der Frachten auf dem Spotmarkt zu verhökern um den eigenen defizitären Fuhrpark quer zu subventionieren. Im Zuge stark steigender Kosten steigt der zu befriedigende Subventionsbedarf für die eigene Flotte, die Sub's können aber nicht noch günstiger angeheuert werden weil die auch schon nicht mehr klar kommen mit Kosten und Einnahmen. Wenn das System nicht mehr funktioniert geht einer nach dem anderen kaputt, mit dem Resultat das wir demnächst nur noch osteuropäische Anbieter in der Timocom haben werden, oder die Preise auf ein für westeuropäische Fuhrbetriebe auskömmliches Niveau ansteigen.

    Der Borchers/Borken bei uns aus der Ecke hat einen radikalen Schnitt gemacht seinerzeit. Die verlagern sich mehr auf Lagerung von hochwertiger Güter sowie Gefahrstoffe (den eigenen Lagerraum haben sie ja) für die regionalen Bedarfsträger, und stellen jetzt auch schon mal wieder Fahrer ein.

    .. zum Thema Timocom - in der Tat ein zweischneidiges Schwert. Ich möchte nicht wissen wieviel Ladung die über die Frachtenbörse drehen, und wenn die Timocom die sofort raus nehmen würde, dann würde das System kollabieren. Was auf jeden Fall gemacht werden müsste in so einem Fall ist das mit offenen Karten gespielt wird. Offensichtlich ist den Börsen diese Thematik aber so egal wie wenn in Brasilien ein Sack Kaffee umfällt. Die halten es da mehr mit den drei Affen, nichts sagen, nichts sehen, nichts hören - so läuft's Buisness

  • Bei der Tante Google kennt man sich besser aus als Gutschriften zu erstellen und zahlen!



    Vor einer Std. stand der Fred auf Platz 5 in Google und jetzt ist er verschwunden!

    Habe es wieder Hochgegängelt!

    Unser Admin hat doch connection zur Tante. Ca 9 Uhr eröffnet und vor 12 Uhr hatte es Google eingefangen!

    Wildwechsel

    handelsregister.de/rp_web/search.do

    Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von gelöschter User 5 ()