hallo
lkw-peter u.
kollegen

ich habe zwei tga mit euro vier (pm kat)
man gibt 0 garantie auf den moter bei veränderungen!!!
(habe auch schon schlechte erfahrungen mit chip-tuner gemacht)
bei euro 4 u. 5 ist das wohl kaum anwenbar oder?

hallo
lkw-peter

jo,man habe ein chip tuning ausprobiert!
marke verrate ich mal nicht, weil wir uns auf einen anderen weg geeinigt haben!!
das war auch ein euro 3 motor!
das fahrzeug hatte ein verdichter, der lief je nach kunden bis zu einer stunde
bei 800 u/min.
beim gefahrgut entladen (ausdrücken) mußt du als fahrer immer in der nähe
der armaturen sein!
also kannst du nicht auf die instrumententafel im fahrerhaus achten!
aber da kam die meldung "motormanagement"!!!!
na ja nach ca. einem jahr war das steuergerät hin!!
nach einem nervenden hin u. her kam man zum schluß, daß der motor mit dem
chip, bei der langen leerlaufzeit nicht harmonierte!!!!!!!
nach dem rückbau gab es niewieder probleme!!!

das soll auch bei einem common rail motor mit pm kat funktionieren??
mmh na ob das stimmt??

gruß
thomas

Hallo,

habt Ihr auch mal an die Möglichkeit gedacht, Pflanzenöl zu fahren, das ganze zu Gesamtkosten von ca. 0,70€ den Liter, mit Preisgarantie bis Ende 2007 und dazu noch TÜV zertifizierter Funktionsgarantie? Dabei werden ca. 25% und mehr an Spritkosten gespart!!!

Noch nie gehört?

Dann nehmt mit mir Kontakt auf!!

Gruß

Josef

Hallo Josef,

gratuliere zu der Einsparung - jeder Liter Kraftsstoff der weniger verbraucht wird, ist nicht nur gut für den Geldbeutel sondern auch ein aktiver Beitrag zum Umweltschutz.

Noch mehr einsparen (sowohl CO2 als auch EUROS) ließe sich allerdings durch eine Umrüstung auf Pflanzenölbetrieb - auch wenn die Steuer auf Biokraftstoffe jetzt beschlossene Sache ist. Pflanzenöl ist im Gegensatz zu Biodiesel noch knapp 1,5 Jahre gänzlich steuerbfreit und wird erst ab 1.1.2008 sukzessive in Schritten von 10 ct/ 9ct/ 8ct/7ct/9ct besteuert.

Bis dahin hast Du nicht nur die Investition (sprich Umrüstungskosten) hereingeholt, sondern ein vielfaches davon gespart.
Kannst Dir ja selber ausrechnen, was xx Liter pro Jahr multipliziert mit der aktuellen Preisdifferenz Diesel - PÖL (ca. 1,00 EUR - ca.0,60 bis 0,70 EUR = min. 0,30 EUR/Liter) an Einsparungen bringt.

Bei 100.000 km Jahresleistung und 30 Liter Verbrauch beträgt die Einsparung (bei 0,35 EUR / L) ca. 10.000 EUR pro Jahr und Fahrzeug - bei 17 Fahrzeugen also 170.000 EUR pro Jahr.

Wenn Du neugierig geworden bist, dann schick mir einfach eine Email/SMS-Nachricht, wie und wann ich Dich erreichen kann und wir sprechen gerne in Ruhe über die ganze Thematik.

Ansonsten wünsch ich Dir und Deinen Kollegen gute Fahrt!
Jürgen 0179/295 33 20

PS: für die Repressalien der Hersteller (Streichen der Garantie) gibt es eine vollwertige Versicherung!! Und wer nicht so viel Geld für die gleichzeitige Umrüstung aller Fahrzeuge ausgeben möchte, dem bieten wir ebenfalls 1 Lösung. Dasselbe gilt natürlich für die Versorgung mit PÖL.

Ups, verzeihung, ich hab natürlich Dir, Lkw -Peter, antworten wollen, nur unten erschien Josef als Absender- derweil war das von ner anderen Antwort-Mail,

tja die liebe Technik...