Seriösität der LKW Fahrer

    • FreightMaster schrieb:

      Grüß Gott zusammen,

      Also mal im Ernst, wenn das meine Ware wäre .... würde ich 80% von den Fahrern nicht mal die Verpackung anvertrauen.

      Das soll nichts gegen LKW Fahrer allgemein sein, aber ich hätte nicht gedacht, dass das so extrem ist. Da kommen Fahrer von deutschen Unternehmern, die KEIN Wort Deutsch können und denen beim Ausfüllen von Formularen jedes Wort mit Händen und Füßen zu erklären ist ...

      Ist das im allgemeinen so üblich, oder habe ich bisher einfach nur "pech" gehabt und habe einen völlig falschen Eindruck bekommen ?


      Willkommen in der Realität. :sleeping:
      Du hast aber schon recht, es ist wirklich erschreckend, was da oft auf den Hof rollt.
      Tja, Geiz ist eben geil. Traurig, aber wahr.
      [Blockierte Grafik: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/78/Wappen_Preu%C3%9Fen.png/45px-Wappen_Preu%C3%9Fen.png]"Wir sind nicht in die Welt gekommen, um glücklich zu sein, sondern um unsere Pflicht zu tun."
      Otto von Bismarck. Schmied des Deutschen Reiches

    • Die Realität ist noch SCHLIMMER!

      Ich sehe es jeden Tag und es wird nicht Besser!
      (Die Freiheit hat ihren Preis, mitunter die Freiheit selbst, nur dann ist der Preis zu Hoch! Das Volk will Bewacht/ Beschützt und nicht Überwacht werden, in diesem Sinne, willkommen in der Bananendemokratur Deutschland!
      Jede Hochkultur fällt über den Zenit ihrer Dekadenz!
      Und der Tod stellte die Sense in die Ecke und stieg auf den Mähdrescher, denn es war Krieg!)

    • Deutschland war gestern und heute ist EU und die hat nunmal viele Sprachen und nicht nur Deutsch. Schau halt das Du Deine Formulare in allen Sprachen der EU verfasst.

      Das mit dem Erscheinungsbild ist eine andere Sache. Dem Fahrer wird vorgeschrieben wielange er arbeiten darf und wann er zu schlafen hat. Wenn er seine 9 Stunden Arbeitszeit hat muß er anhalten und ruhen, egal ob es da grad mal ein WC, Wasser oder sonstwas gibt. Stell Dir mal vor Du wärst nach der Arbeit auf dem Heimweg, kommst 10 km vor Deinem Haus in einen Stau und mußt deshalb die Nacht dann dort auf der Strasse verbringen, weil Du für die letzten 10 km 1000 Euro Strafe riskierst. Wie wirst Du am nächsten Morgen bei der Arbeit aussehen?

    • Top schrieb:

      Deutschland war gestern und heute ist EU und die hat nunmal viele Sprachen und nicht nur Deutsch. Schau halt das Du Deine Formulare in allen Sprachen der EU verfasst.

      Das mit dem Erscheinungsbild ist eine andere Sache. Dem Fahrer wird vorgeschrieben wielange er arbeiten darf und wann er zu schlafen hat. Wenn er seine 9 Stunden Arbeitszeit hat muß er anhalten und ruhen, egal ob es da grad mal ein WC, Wasser oder sonstwas gibt. Stell Dir mal vor Du wärst nach der Arbeit auf dem Heimweg, kommst 10 km vor Deinem Haus in einen Stau und mußt deshalb die Nacht dann dort auf der Strasse verbringen, weil Du für die letzten 10 km 1000 Euro Strafe riskierst. Wie wirst Du am nächsten Morgen bei der Arbeit aussehen?


      Kanister zum Zähne putzen und für eine Katzenwäsche völlig ausreichend. Frisches Deo, saubere Kleidung, Kamm, Rasierer.. .
      ... hätte, hätte, Fahrradkette...

    • Der Subunternehmer ist immer so gut wie die Auftraggebende Spedition, das ist mal Fakt! Ausgenommen im Fixverkehr da kann man nicht immer ahnen wer da auf einem zukommt!

      Wie schreibt Jupiter? Wer mit Erdnüssen bezahlt braucht sich nicht wundern das er nur Affen bekommt!

    • Wie schreibt Jupiter? Wer mit Erdnüssen bezahlt braucht sich nicht wundern das er nur Affen bekommt!

      Original von Granitteufel
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      Kann ich so nicht bestätigen ,bei uns wird Tarif bezahlt und einige Kollegen laufen auch so rum.

      Der eine hatte letztens Urlaub und roch nach dem Urlaub Sonntags,genau so ,wie 3 Wochen vorher,wie er Freitags in Urlaub ging. ?(

      Und der Aushilfsfahrer hat sich geweigert zu fahren mit dem Lkw,mußten sie erst noch 4 Std anständig reinigen, waren zum Teil schon Maden im Kühlschrank. ;(

      Und 10 km von zu Hause bleibt niemand stehen dann kommt der Senior mit dem Pkw und mit Scheibe sowieso nicht! :whistling:

      Das einzige kann daran schuld sein,die schlechten deutschkenntnisse,aber ich denke Ivan und Alexander arbeiten auch nicht mehr für Dumpinglohn,sonst könnten sie die Raten für die dicken Autos und die Villa nicht mehr bezahlen! :P
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      Ich bremse auch für FORENTROLLE :D (aller Nationen)! :D

    • T.T.P. schrieb:

      gelöschter User 4 schrieb:

      sind meine Haare auch nicht immer perfekt gestylt.
      Hier empfehle ich den Drei-Wetter-Taft. Da sitzt die Frisur immer perfekt :P
      ..genau in London,New York etc :D
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      Ich bremse auch für FORENTROLLE :D (aller Nationen)! :D

    • Es ist nun mal so, dass immer mehr Seditionen immer weniger bezahlen wollen.

      Wenn ich Fachkräfte haben möchte, muss ich auch Fachkräfte bezahlen.

      Wobei man feststellen muss, das auch vielen Disponenten eine gewisse Achtung vor den Fahrern

      Fehlt, zumal sie zu 90 Prozent selbst keine Fahrerlaubnis für LKW haben und diese Arbeit noch nie ausgeübt haben. Und somit von der Praxis ziemlich wenig Ahnung haben.

    • Thomma schrieb:

      Es ist nun mal so, dass immer mehr Seditionen immer weniger bezahlen wollen.

      Wenn ich Fachkräfte haben möchte, muss ich auch Fachkräfte bezahlen.

      Wobei man feststellen muss, das auch vielen Disponenten eine gewisse Achtung vor den Fahrern

      Fehlt, zumal sie zu 90 Prozent selbst keine Fahrerlaubnis für LKW haben und diese Arbeit noch nie ausgeübt haben. Und somit von der Praxis ziemlich wenig Ahnung haben.
      EIn Disponent ist also nur ein guter Disponent, wenn er selber mal das Lenkrad gedreht hat? Ist eine Verkäuferin nur eine gute Verkäuferin, wenn sie schonmal ein Schwein geschlachtet hat? Sorry, aber die Aussage ist doch nicht ganz richtig!

      Dass es immer mehr "Sprachprobleme" geben wird, ist nunmal das Ergebnis der politischen Entwicklungen hier in Europa. So schnell wird sich dieses Rad auch nicht zurückdrehen lassen. Zudem kommt das Eigenverschulden der Spediteure, die nicht rechtzeitig neue Fahrer ausgebildet haben.

      Aber gut, wer will diesen Beruf auch nachgehen? Schlechte Arbeitszeiten, schlechter Verdienst, schlechtes Ansehen. Dazu müssen erstmal bessere Voraussetzungen geschaffen werden.