selbstständig machen

Hattest du 'nen Spickzettel oder 'nen Sender im Ohr?
Aber im Ernst, als gelernter (nicht umgeschulter!) BKF und KVM hat man ja wohl logischerweise einen Wissensvorsprung vor all den Autodidakten und Seiteneinsteigern hier. Die müssen halt den Kurs machen und ein bißchen mehr büffeln. Ich tu mir das erst dann an, wenn ich es mal brauchen sollte. Dann mach ich's aber auch und hol mir keinen anderen als Geschäftsführer!

Die hatten Mitleid!!!

Aber i hab die auch ohne mündliche Prüfung bestanden.

Weder noch...

Aber mal im ernst, schaut Euch doch mal den Prüfungsdurchschnitt an.
Thomas weiß was ich meine - die bestehen einfach noch zu viele! Was nicht heißen soll das sie einfach ist, aber nichts desto trotz sollte sich da meiner Meinung nach etwas tun!

In der VR stand vor einiger zeit ein kleiner Artikel das die Berufszugangsverordnung geändert werden soll - hoffentlich!

Vielleicht gibt es dann den "Unternehmer light" bis 3,5 t Nutzlast wie im übrigen Europa, mit keiner oder einer "leichten" Prüfung, die jeder machen muß, und den "Vollunternehmer" mit einer richtig schweren Prüfung. Für bestehende Unternehmen müßte es dann aber Bestandsschutz oder zumindest großzügige Übergangsfristen geben.

hallo
kollegens

das problem ist die prüfung! aber der weg ist ja auch schon das problem!
ich denke mal, ein schulung ist zwingend notwendig!!
ein buch ließt du dir durch, lernst es zur prüfung kurz auswendig!... aber du hast
dir das ein oder andere bestimmt nicht ganz verinnerlicht!!
eine schulung ist aufwändiger, intensiver, die themen werden aber anders
behandelt oder mehr ausgeweitet!
(es reicht eben nicht, die prüfung irgendwie geschafft zu haben)
man lernt auf jedenfall mehr!
ich meine, ob ein 3,5t. oder 40t. unternehmer, wo ist der unterschied?
höchstens in der höhe der zu bewegenden gelder.

also meine bkf prüfung ist ja nun schon über 20 jahre her, in den jahren wurde
im fuhrgewerbe viel verändert, erneuert etc.
und das "kaufmännische" hatten wir damals so nicht im unterricht!

Hallo,
würde mich interessieren wo schläft man wenn man mit der Sprinter mehrere Tage draußen ist?
Sich arrangieren in der Kabine?

Hallo bruns,

Für mal eine Nacht kann man sich ja mal hinlegen, wenn man nicht über 1,80 ist.
Für öfters gibt's für Pritschen- und Koffersprinter ja umgebaute Dokas und sogar Topsleeper, warum die Hersteller allesamt keine Doka-Busse anbieten, habe ich noch nie verstanden, nur beim alten Ducato war sowas im Eigenbau möglich dank zurückversetzter Schiebetür. Neuerdings gibt es für den zweisitzigen Sprinter ein Klappbett, stand mal in der Verkehrsrundschau.

Gruß Andreas