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Youp, finde ich auch

Keine weiteren sinnvollen Ergänzungen?

Wurde Praktiker augekauft oder ist das "nur" ein Namenswechsel? Laut Impressum wurde die GF auf einer von 3 Positionen geändert. Anschrift bleibt jedoch gleich praktiker.de/webroot/index.php maxbahr.de/site/kontakt/impressum

Nettogewinn?

Zitat von tek: „der Preis entscheidet über alles nach 10 Jahren haben viele nichts und einige fahren Porsche. Mein Preis ist 95 Euro, weil es so schön zweistellig ist. Fährt man Postpreise( ich kenne einiege Freekspediteure) macht man 60 Euro und bleibt arm :thumbsup:“ 95€ für diesen Auftrag oder wodrauf bezogen?

Na, jetzt haben wir Aufmerksamkeit Bei aller Kritik, die natürlich jedem zusteht, sollte auch jeder genau durchlesen, was ich schreibe. 1.) Ich habe nirgendwo geschrieben, das mir die Fahrzeuge "für lau" zur Verfügung stehen. 2.) Würde ich das hier posten, wenn ich Beratungsresistent wäre? Das Problem ist, einige haben was zu meckern, aber keiner liefert Fakten. Dagegen habe ich eine genaue Aufschlüsselung meiner Kalkulation gegeben (wobei ich noch weiter Luft nach UNTEN habe, anstatt zu schreib…

Zitat von moritz0409: „Wenn du Dir den Vollpfosten annimmst, ok! Alles andere was in deiner Kalkulation und dm Rest nicht hinhaut, wirste selber später merken. Bin nicht dein Lehrmeister :thumbsup:“ Kein Lehrmeister, aber Kritiker der seine Aussagen nicht belegen kann?

Die Diskussion erwacht. Sehr gut. Vielleicht bekomme ich dann ja auch noch hilfreiche Tips bzgl. Sozialabgaben Ist zwar nur ein Minijob auf 400€ Basis, aber Du hast recht, die gehören da natürlich noch mit rein. Spätestens mein Steuerberater wird mir nachher auf die Füsse treten. Das war doch ein guter Tip. Danke sehr bzgl. Steuern Bei dieser Kalkulation und Vollauslastung bleiben mir nach Steuern immer noch 15€ pro Wagen pro Tag. So what? Der Auftrag ist auch erstmal um in die Firma reinzukomme…

In 1 oder 2 Jahren werden wir sehen, ob ich den Spass habe

1. Warum blockieren? Ist ein Auftrag. Sonst wäre jeder Auftrag eine Blockade 2. Erklär mir doch den Fehler in der Rechnung. Zu Sagen: Ist ein Witz ohne Erklärung kann jeder 3. Wenn Du mich als Vollpfosten bezeichnest, bezeichne ich Dich mal als arroganten Besserwisser. Somit wären wir dann wohl quitt

Meine Berechnung geht wie folgt: Kilometerpauschale = 0,30 Euro Treibstoff = 0,17 Euro/ km Versicherung = 0,05 Euro / km (Schätzwert) 3 Stunden = 7€ / Stunde (Aushilfsfahrer) zzgl. 10% Gewinnspanne = 84,10€ Netto Ist das eine Milchmädchenrechnung oder kommt das hin?

Habe ich irgendwo gesagt, das ich die Autos alleine bewege? Natürlich gehören da andere Leute dazu, jedoch reichen für die "einfachen" Aufträge auch einfache Fahrer. Davon habe ich erstmal genug im Bekanntenkreis. Den Schritt zu Unbekannten wird erst viel später erfolgen. Was die Auftragsvergabe anbetrifft, ist mir schon klar, das die Auftraggeber erstmal denjenigen vertrauen, mit denen schon positive Erfahrungen gesammelt wurden. Ist doch ein Kompliment für den Auftragnehmer. Allerdings gibt es…

Hallo zusammen, meine erste Anfrage trifft ein Tägliche Fahrt, 5x in der Woche Abholung Ort A (ca. 150 - 250kg) -> 55km -> Abholung Ort B (ca. 650kg) -> 52 km -> Ablieferung Ort C -> 17 km -> Leefahrt zu Ort A Dauer: ca. 3 Stunden Wie würdet Ihr kalkulieren? Grüsse Markus

Da, wo Du vor ca. 15 Jahren warst, da bin ich jetzt. Ist schon spannend Bevor ich ins Krisenmanagement gehe muss ja erstmal die Auftragslage stimmen. Momentan habe ich noch nichtmal ein Auto zu 100% ausgelastet. Da mache ich mir ganz sicher noch keine Gedanken Richtung eigenes Personal. Selbst ist der Mann und wenn die Schmerzgrenze erreicht ist, dann können wir gerne nochmal drüber reden. Jetzt gilt es erstmal Fuss zu fassen, den ein oder anderen Auftrag zur vollsten Zufriedenheit des Kunden zu…

Sind in Deinen 5 Cent Kalkulation sämtliche Posten, wie TüV, Inspektion, Ölwechsel, Reifen, Wertverlust, eventuelle andere Schäden, Versicherung etc. einberechnet? Aufgrund der Masse an Transporter, die mir zur Verfügung stehen,muss ich nicht 130€ nett pro Tag pro Wagen verdienen. Priorität ist die Auslastung der Transporter,verbunden mit zusätzlichen Einnahmen für meinen Schwiegervater. Wenn ich pro Transporter 20€ pro Tag verdiene, reicht mir das persönlich vollkommen aus

Geht leider aus rechtlichen Gründen nicht

Hallo zusammen, mein Name ist Markus (38 ). Ich wohne in Oberhausen / NRW und habe das Glück, das mein Schwiegervater mir während der Woche ca. 30 - 40 Kleintransporter (bis 3,5t) zur Verfügung stellen kann. Fragt nicht wie und warum, ist halt so Um dieses brachliegende Kapital zum Leben zu erwecken, mache ich mich daran, ein kleines KEP Unternehmen auf die Füsse zu stellen. Ich bin für jeden Tip und Rat und natürlich AUFTRÄGE dankbar Mit freundlichen Grüssen Markus

Dabei frage ich mich, was in den 0,5€ pro km alles drin ist - Steuern? - Diesel? - Leer KM? - Versicherung Grüsse Markus