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in der Industrie sieht es aktuell aber auch nicht rosig aus... Klar fehlen auf der einen Seite qualifizierte Fachkräfte aber es gibt auch eine hohe Insolvenz -u. erhöhte Arbeitslosenquote.

Waberer’s: Vom Lkw-Transporteur zur Versicherung - EBIT gesamt HJ1 2025: 29 Mio. € - EBIT Versicherung HJ1 2025: 20,7 Mio. € Das heißt, die Versicherung trägt rund 71 % zum gesamten EBIT bei. Waberer’s zieht Bilanz fürs 1. Halbjahr 2025 | eurotransport

plus noch den Büros / Standorten, in denen nur Luft+See abgewickelt wird.

Schenker Lüdenscheid schließt zum Jahresende Firmen sind bereits informiert: Bekannte Spedition schließt Standort in Lüdenscheid

Krage & Gerloff Magdeburg (ehemals Ritter) wechselt ins Online Netzwerk. Krage & Gerloff wird neuer Systempartner von Online Systemlogistik

sind dann die deutschen ehemaligen Robinson Standorte geschloßen?

die Robinson Übernahme merkt man am Markt auch gar nicht. Robinson nur noch 1 Timocom Zugang in Barcelona. C.H. Robinson | Das europäische Landtransportgeschäft von C.H. Robinson wird Teil von sennder

mal Zeit für ein Update: * Standort * Stand Juli 23 * Stand Juni 24 * Stand Februar 2025 * Ende Juli 2025 * * Sennder Deutschland, Berlin * 17 * 7 * 25 * 25 * inkl. vieler internationaler Vorwahlen * Sennder Polska, Wroclaw * 16 * 0 * 0 * - * * Sennder Baltic, Riga * 4 * 3 * 3 * 3 * * Sennder Italia, Milano * 8 * 6 * 6 * 9 * * Sennder Benelux, Amsterdam * 4 * 6 * 7 * 7 * * Sennder France, Paris * 7 * 3 * 3 * 3 * * Sennder Iberia, Madrid * 7 * 5 * 19 * 21 * * Sennder Bucharest * 7 * 2 * 3 * 4 * *…

im DHL Netzwerk hat Leupold in 95 Oberkotzau Insolvenz in Eigenverwaltung angemeldet.

nun doch: GEIS kauft AGOTRANS (im OSL Verbund) in RODGAU und übernimmt das 13. IDS Gebiet. Damit sind alle Lücken gefüllt und die Hausaufgaben von IDS und GEIS sehr ordentlich erledigt.

Messe München, letzter Tag. Das Aschaffenburger Gebiet ist noch nicht besetzt. Lt. Jochen Geis ist IDS aber dran und finalisiert das zeitnah. Klingt aber nicht so, als ob Geis das Gebiet übernimmt.

klingt realistisch.

IDS damit wieder auch ein BISSCHEN back to the roots. 1 Konzern raus - 4 Mittelständler rein.

das IDS Gebiet in Osnabrück soll und möchte K+N bedienen. Aschaffenburg wohl der Geis. Entgültige Klarheit soll es zur Messe Anfang Juni geben.

Rhenus Freight Stuttgart Rhenus macht den Standort Pleidelsheim dicht: Logistiker entlässt alle Mitarbeiter | eurotransport & Gebrüder Weiss Waldkraiburg Logistikkonzern Gebrüder Weiss schließt Standort Waldkraiburg schließen ihre Standorte

IDS Partner im Saarland wird Robert Müller Hallenfläche: 5000qm 60 Fahrzeug Einheiten 200 MA Sendungsmengen: ca. je 400 im Ein+Ausgang Im Zuge der neuen Partnerschaft wird Müller die Zusammenarbeit mit den Kooperationen CTL und VTL an der Niederlassung beenden. Die restlichen fünf Standorte der Unternehmensgruppe bleiben jedoch Partner ihrer bisherigen Netzwerke. Spannend: Auch K+N in LUX-Contern wird den westlichen Teil des Saarlandes abdecken und vollständig ins IDS Netz integriert.

66: Cargoline: Emons, 66450 Bexbach CTL UND VTL: Barth in 76870 Kandel CTL UND 24plus: Robert Müller, 66740 Saarlouis CTL: Gebr. Mayer, 66482 Zweibrücken NG Network: Hellmann, 66538 Neunkirchen Raben: selber in Saarbrücken Online: Gottardo, 66989 Höhfröschen

was gibts noch für Sammelgutspeditionen in der 66 ? Oder eher unwahrscheinlich: DSV & Schenker legen ein Lager zusammen und das übrig gebliebene wird verkauft und betreibt dann Noerpel oder K+N ?

Zitat von Ahnungslos 3.0: „Bei DSV Lahr bin ich bei dir: Das Gebiet können die Noerpel-Häuser in Teningen, Ötigheim und Villingen-Schwenningen unter sich aufteilen. “ so kommt es auch: "So übernimmt Noerpel über seine drei Häuser in Villingen, Teningen und Ötigheim das Gebiet Lahr." STUTTGART Die Region Stuttgart teilen sich die Kühne + Nagel-Häuser Ilsfeld und Gärtringen sowie das Noerpel-Depot in Stuttgart. Noch nicht endgültig geklärt sind dagegen die drei verbleibenden IDS-Gebiete Aschaffenb…

die Ausgangssendungen wird der DSV aber mitnehmen