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Zitat von Isegrim: „:thumbdown: Wollmichel,ist dir warscheinlich noch nicht aufgefallen aber an den meisten Brücken sind die MLK Schilder schon seid langen verschwunden :!:“ Ich muss zugeben das ich auf die MLC Schlider seit ca. 20 Jahren nicht mehr geachtet habe ........warum auch ! Werde mal wieder drauf schauen. ! Y Reisen ist etwas her.................

Letztes Jahr haben Sie meinem Kutscher bei St. Augustin auf einem Autobahparkplatz den Reserverradhalter sowie die kompletten Kotflügel vom nagelneuen Schmitz Auflieger abgebau ! Der Fahrer hat vorne drin gepennt ! Dreist ohne Ende !

Da Du offensichtlich mit einem Gliederzug unterweg bist werden Motorwagen und Anhänger einzeln gesehen ! Also darfst Du da durch ! Sattelzüge werden als eine Einheit gerechnet und somit kommt es auf das tatsächliche Gewicht an. ! Zum Thema wenn kein Gegenverkehr da ist fahre ich...........spielt überhaupt keine Rolle da das Verkehrzeichen keine Aussage zur Tragfähigkeit triff sondern nur sagt "über 30t darfst du das nicht" (bzw. wenn die Rennleitung das sieht kostet das ein BUßgeld) Panzer und a…

Und vergesst bitte nicht das Reifen ineinander geschachtelt werden können ! Ich habe vor langer Zeit die Faustregel kennen gelernt 1 LDM = 5 CBM ! das soll wohl heute immer noch passen incl. Stauverlust usw.

Also ich habe dort auch schon die ZGM stehen sehen, allerdings ist das schon mind. 4 Wochen her! Würde mich der Meinung anschließen das das Rückläufer sind !

Tja............. ganz böse Chefs nennen neuerdings das Weihnachtsgeld ÖKO PRÄMIE ! ein Schelm wer böses denkt Übrigens DHL Express hat es am 1.10.12 noch voe 9 Uhr geschafft (Die ERSTEN werden hier nicht die LETZTEN sein !

Anfang September wurde uns dort 3 Stellplätze neben der Tanke ein kompletter nagelneuer Reservereifen vom nagelneuem Schmitz Trailor gestohlen..........(sollte am nächstem Samstag in Sicherheit gebracht werden) na ja bin wohl selber Schuld .................... aber der KLOPPER ist das die Herren Diebe am nächsten Tag im Raum St. Augustin den Kompletten Reserveradkorb ( war ja alles schön neu und gerade und gut loszuschrauben ) sowie 2 x den kompletten Spritzschutz mit Halter abgebaut und geklaut…

versuch mal dein Glück bei BOBE Bad Salzufelen die sind da recht gut aufgestellt. (könnte mir allerdings vorstellen das der Autokran evtl. günstiger ist )

Kapitano der Laurent war auch "nur " ein M+S und der Conti Lon g D. hatt auch das M+S Symbol (ich lach mich weg.... ist aber drauf) Natürlich hat ein neuer Runderneuerte höher und dadurch auch noch ein wenig fixer in der Geschwindigkeit. Die Preistreiberei der Michis / Michi Remix sollte mann aber trotz De minis nicht uneingeschränkt fördern. Dunlop oder Conti laufen auf der VA auch sehr gut (logo Michi is BEST) und selbst für die Larent Remix bekommst du die Förderung aber mann kann ja noch so …

Tja der beste Satz auf der Antriebsachse war ein neuer Michi X Profil von 2001 ........... Actros 2543 mit Festaufbau von mir selber schonend gefahren Regionalverkehr / überwiegend volles Gewicht Bei 400.000 Km zu Reifenhändler bitte 1 x Profilieren aber ordentlich !!!!!!!!! das hat noch einmal 60.000 gebracht also stolze 460.000 KM ( da brauchtst du mit einen Sattel gar nicht drüber nachzudenken ) alledings sterben bei mir die Hängerzüge auch so langsam aus. Habe im November bei der Hinterachse…

Hallo Granitteufel ! hast du evtl. Post aus Osnabrück bekommen ??? von dem Mann der mit der Mütze am Herd steht ? Ist ja eigentlich ein ganz dickes Ding was da so läuft und was für Preise der so macht.

Also Kollegen normalerweise genügt uns "guten Spedis/Frachtführern doch wohl die PRÄZISE Angabe des Anfangsbuchstabens des Kontinentes um eine Sdg. Termingerecht zuzustellen............. oder was ?

Also wir haben auf der Antriebsachse sehr gute Erfahrungen mit Michi Remix gemacht, allerdingshaben wir aufgrund des recht hohen Preises mal die Runderneuerten von Pneu Laurent ( Berliner Reifenwerk deutsches Produkt)ausprobiert. Grobstollliges MS Profil...X... sehr hohe Profilblöcke gut für den Winter allerdings brauchen die guten am Anfag etwas mehr Diesel und waren die ertsen Woche besonders bei Regen recht schmierieg. Aber die Laufleistung und Zuverlässigkeit passt. Am Auflieger testen wir g…

Tja meine Herren ich bin für die WIEDEREINFÜHRUNG der H bzw doppel H Schaltung in der Fahrschule ..... wenns damit klappt ein paar schöne Fahrstunden auf einem MAN 630 (Insider wissen noch wie der geht..........) nix Servolenkung..... nix syncr.Getriebe aber Allrad und dann ab in den Job hmm am besten erst mal NV mit einem Hängerzug z.B. MB 1113 mit 10 to Hänger...... so und wenn es jetzt auch noch gut läuft kannst Du mal über FV mit einem vernünftigen LKW nachdenken...............und nich gleic…

Sag mal "Student " oder evtl. auch zukünftiger Kollege der etwas den Coil Sektor erkunden möchte.............. wenn Du nur Coils fahren möchtest bzw. noch eine Kleine gute schnelle Beiladung ohne Palettentausch dann solltest Du einmal über einen Meierling Alu Auflieger nachdenken evtl. sogar als 9 meter Auflieger.( Allerdings war das dan auch meistens mit der schnellen la/li Tour wenn du noch Beiladung aufnehmen must. In Kombination mit einem Axor. oä. bekommst Du bestimmt eine Nutzlast von 28 -…

Fahr doch mal über die A2 höhe Bönen siehst Du einen wunderbaren Verlader Becker Stahl natürlich mit den dazugehörigen Abfertigungsstau beiseits der Autobahn........ Na ja und neben der von Dir genannten Firmen gibt es natürlich eine enorme Anzahl von Stahl Service Betrieben von Klein bis groß.............überall. Becker Neuwied gehört übrigens zu TKS ua. auch als Abfertigungssped. an verschiedenen TKS Standorten.

Hallo Kollegen ! ich mochte mich bei Euch für die guten Tips und Ratschläge bedanken ! D A N K E ! Habe heute erstmal die Pappen die älter als ein Jahr sind beseite gelegt und den Zarc durchforstet......... Urlaubscheine sortiert.....usw. Das AFA möchte übrigens die Daten im DDD Format prüfen. So dann lass ich die Sache mal auf mich zukommen ..... und werde Euch Berichten Besten Dank und Gruß

Tja nach einigen langen Jahren ohne eine Betriebsprüfung, hat sich mir leider Besuch vom Amt für Arbeitschutz angekündigt und möchte mal bei mir "drüberschauen" oh oh was mich da wohl erwartet ? Im normalfall passt es mit den LRZ, allerdings gibt es auch ein paar Ausnahmen wo es nicht ganz so gut aussieht. (SCHÄM) Hab Ihr ein paar Tips für mich wie so eine Kontrolle heutzutage abläuft ? Wie sortiert Ihr Eure TS und Urlaubsscheine nach Fahrern oder FZG ? Fuhrpark mit Pappe und Diggi. gRU?

Also die Fahrerkarte heißt so weil sie zum FAHRER gehört. Fahrer Feierabend = Karte raus ! Es sei denn er bleibt beim / im FZG. (was unter der Woche wohl häufig der Fall sein drürfte) da darf die Karte geteckt bleiben. Also so wie die gute alte Pappe PERSONENGEBUNDEN !

youtube.com/watch?v=BIbozNzbry…L0F7A59CBE42FF3F2&index=2 der ist auch gut