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Für mich macht es schon ein unterschied, ob ich einen Auftrag für 200 km habe oder 1000 km. Bei 200 km ohne Rückladung unter 1 € hat man nichts verdient. Wer da sich einbildet andere sollen für 3-5 € die Stunde arbeiten, übersieht das er selbst, auch zu der spirale nach unten seinen Beitrag leistet. Warum soll ich unter 1 € für jemand fahren, der einmal im Jahr einen mini Auftrag an mich vergibt. Wenn mein überleben von solch einem Auftrag abhängig währe, würde ich lieber aufhören und etwas ande…

Das sehe ich etwas anders. Für eine einmalige Fahrt, ohne Folgeaufträge, dann auch noch unter 200 – 250 km würde ich nicht unter 1 € fahren. Ist mir auch gleich ob einer lacht und meine Nummer vergisst. Gruß JB

Bin grade mit der Buchhaltung fertig. Jetzt noch 6 Seiten lesen und richtig entspannen. Nicht jeder kann zu jedem Thema was schreiben, aber sonst finde ich es ganz gut hier zu lesen. Hier kannst schon viel lernen, wenn einer etwas sucht, dann findet man auch das was grade gebraucht wird. Ruhig weiter so, ich lese gerne mit. Eine erfolgreiche Woche für alle.

@ Marc SG grade deshalb brauchen Sie Kuriere auf die Sie sich verlassen können. Machen Sie nicht denn Fehler am falschen Ende zu sparen. Sie können sich in der heutigen Zeit keine Fehler erlauben. Denn auch Sie können durch einen ersetzt werden, der zuverlässig liefert. Vielleicht sehe ich es aus einem anderen Winkel. Sie kämpfen um Kunden, Investieren Zeit und Geld, aber am Kurier der Ihre Bemühungen zum erfolg werden läst, da wollen Sie sparen. Ohne zuverlässige Kuriere / Frachtführer mit eige…

Hallo Marc SG Einen Tipp kann ich Ihnen geben. Sein Sie froh das Sie einen zuverlässigen Kurier haben der Ihnen die Zustellung bis 6:00 garantiert und das noch sehr Preiswert. Ist Ihnen Ihr Kunde so wenig wert, das Sie nicht einmal für eine Übergangszeit 0,90€ pro Last-Km zahlen können. Was glauben Sie, an wenn wendet sich Ihr Kunde wenn Probleme auftreten. Sie wollen denn Preis nach unten drücken. Dann viel vergnügen bei Ihrem vorhaben. Komme aus dem Süden des Landes und bin erst seit 6 Jahren …

Und wer kontrolliert, dass die ausländischen Kollegen es nicht selbst fahren.

Hallo Hesse, schade das du und Top nicht weiter Denkt. Warum soll der Versender 0,80€ oder 0,90€ pro Last-Km zahlen, wenn es Leute wie dich gibt die für 0,39€ oder weniger fahre. Denke mal an InTime oder Roberts. Das ist Ihre Arbeitsweise, deinem Kunden einen Preis von 0,50 – 0,60€ pro Last-Km anbieten. Du bist deinen Kunden los und kannst dann für Rückladungspreise fahren. Am Ende gibt es keine HIN Fracht mehr, sondern nur noch Rückfrachten. Leider gibt es immer einen Dummen der so etwas fährt …

Grade in Timo gefunden, sieht man immer mehr. Transport Express Deutschland – Spanien Auftraggeber eine Polnische Spedition. Ich glaube alle die auf billig gesetzt haben (ohne Kundenschutz), werden sich ab Mai um Ihre Kunden keine sorgen machen müssen. Die sind weg. Das ist unsere Zukunft. (nur pol. busse aus polen)

Aber wir Alt-Dreier, sind noch mindestens 15 Jahre da. :]

Oder ist doch nicht das Transportmittel der Zukunft.

leider bis heute kein Angebot erhalten. Würde mir eine Sattelzugmaschine bis ende Januar 09 kaufen. Actros Euro 2 / 3, Baj, ab 99, Fahrerhaus / Fernverkehr bis 750000 Km. Würde bei einem gutem Auto, auch mehr wie die Hamburger zahlen.

übertreibt Ihr nicht ein wenig, ein Actros unter 2000 Euro ???? Wenn es solche Autos geben würde, dann würde ich mir sofort einen Kaufen. Einen Plane mit LBW als Megaspace. Das schönste Auto das es gibt. Grüße an alle und gute Aufträge

Hallo an alle, bin zwar neu hier und dann gleich eine bitte um ein paar Tipps. Suche einen Gebrauchten 7,5t Plane mit LBW und Anhängerkupplung, am liebsten MAN oder Daimler ab 2001 Möchte direkt bei einer Spedition kauft ohne Zwischenhandel um Kosten zu Sparen. Über einen Tipp würde ich mich freuen.