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maximale Nutzlast laut Papiere: kurz 1500 kg, lang 1350

Du warst echt optimistisch he he, ich kriege bei Sonderfahrten nur 6 Euro pro Stop incl. 30% Zuschlag für unheimlich gutes Aussehen; Aber 30 Euro

lol he he, als ob ich damit was zu tun hätte oder doch

Diese Internetseite spiegelt recht approximativ die "Verfrieekung" unserer Gesellschaft wieder.

ja die Fortsetzung der Krise nach dem tertiären Pull Back Aufschwung zeichnet sich langsam ab, während die Politiker über Transaktionsteuern für die Finanzwelt phantasieren, brechen die einzelne Wirtschaften in sich zusammen. Italien wird bald ihre eigene Staatsanleihen nicht bedienen können und dann bul bul bul, Wallraff Reportage über ziemlich schwachköpfige Fahrer-Unternehmer im Paketbereich ist dann spätestens vergessen.Wer trotz eigener Erfahrungen mit dem Feuer noch die Hand reinsteckt, is…

yyyyyyy der Staat freut sich schon

wir sollten froh sein, dass die Dieselpreise steigen, schließlich werden dadurch Arbeitsplätze bei den Mineralölkonzernen gesichert und der Staatsdefizit durch hohes Steueraufkommen verringert.

Gewinn 400 Mil vor 2 Jahren, 100 Mil. im Vorjahr, .........

Top hat vollkommen recht, der arme Ackermann verdient da maximal 10 Mil. im Jahr und schon weinen alle, in einer Reportage wurde ein Insolvenzverwalter und seine Abwicklung einer bankrotten mittelständischen Firma dargestellt. Der Freeke hatte völlig Öffentlichkeit unwirksam innerhalb von drei Monaten 27,5 Mil. verdient, völlig zurecht meinte er, entsprach seiner Leistung.Damit hat er in drei Monaten die gleiche Arbeit verrichtet wie etwa 3660 Lkw Fahrer mit einem Bruttolohn von 2500. Da sieht m…

EM-Log hatte im Dezember ebenfals viele Ladungen in Timo angeboten, was für ein Zufall Ich persönlich bin dafür die zivilisatorischen Grundsätze manchmal außer Kraft zu setzten und den Freekies auch mal eine Tracht Streicheleinheiten zu verpassen

finde ich lustig, den Preis für Light Crude Öl an der NYMEX als falsch zu bezeichnen. Genauso könnte man das umgekehrt sagen, es gibt halt diverse Ölmischungen mit unterschiedlichen Preisen und unterschiedlichen Börsen. Da ich jedoch auschlisslich Terminkurse betrachte, ist der Preis für mich richtig

Rohöl geht mächtig nach oben, momentan bei 102 Dollar pro Fass :wacko: :wacko:

wir waren mal da, den Merkblatt mit Transportpreisen haben wir sachgemäß dem Kamin zugeführt, es ist jedoch auffällig, dass gerade am Ende des Jahres viele neue Subunternehmer eingesetzt worden sind, viele Frachten waren ebenfalls in Frachtenbörsen angeboten worden. Es ist natürlich nichts bezahlt worden und jetzt kann man 2+2 zusammenzählen.

die Sprinter springen auch nicht an, aber sie alle stehen auf dem Berg und der Weg zum Tal ist lang

ich verstehe diese Ironie auch nicht: er ist doch ohne viel bla bla zum Punkt gekommen und hatte der breiten Öffentlichkeit auch nichts mitgeteilt. Damit leistete er einen für sich inhaltlich wichtigen Beitrag ohne jedoch zu wollen, dass er von Dritten verstanden wird.Die Leser müssen endlich akzeptieren, dass es auch Menschen gibt, die eher ein inneres Leben führen und an einer an sich komplizierten Außenwelt nicht interessiert sind.

verboten ist auch die Staatsschulden ständig zu erhöhen, trotzdem hält sich keiner dadran he he

wieso werden die Ärzte durch den Patienten im Wettbewerb nicht direkt bezahlt, wieso muss man trotz des Privatfernsehens Rundfunkgebühren bezahlen, wieso haben die Mayas den Rad nicht gekannt usw. die Mechanismen des Marktes in Form von Angebot und Nachfrage versagen immer wieder und das war schon Keynes bekannt. Deswegen werden die Märkte auch staatlich reguliert, nur leider für bestimmte beruflich auserwählte Gruppen.

das Thema der Preise ist für diese Branche bezeichnend. Alle wollen nur die beste Leistung, in den Transportaufträgen stehen kilometerlange Passagen über die Qualität der Ladungsicherung, Einhaltung der gesetzlichen Vorschriften, Bekämpfung der Schwarzbeschäftigung, Einsatz von Fahrzeugen nur mit D-Kennzeichen, der Transportvorgang soll den höchsten Ansprüchen genügen. Nur beim Preis ist man da irgendwie auf das Niveau einer Bananenrepublik abgesunken, denn man muss schon 30-50% an einer Ladung …

yyyyy das hängt damit zusammen, dass der Auftraggeber und der grosse TU zusammen auf die Jagd gehen.

wieso gehen die Ärzte nicht pleite trotz eines riesigen Wettbewerbs, im Gegenteil jede Praxis bring im Schnitt etwa 100 000 Euro im Jahr und das Netto.Weil ihre Honorare durch den Staat festgesetzt worden sind, die Schwachköpfe ohne Einigkeit und Verstand zerfleischen sich im freien Wettbewerb.