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@ Monamska Der 2. Post war fast genauso nichtssagend. Eigentlich dachte ich an einen Namen und eine Postanschrift der Firma bzw des Headhunters!

Hallo, vielleicht wäre ein kurze Firmenpräsentation für potentielle Bewerber hilfreich. Ich zumindest schicke keine Bewerbungsunterlagen an eine Mailadresse (gmail) , wo sonst keine Informationen vorhanden sind!!!

Zitat: „ Ich wollte wissen was ich mit dem kaputten Paket von gestern machen kann/soll/muss, ob ich es irgendwo hin tragen muss oder ob er es zu Hermes mitnimmt oder es von jemanden abgeholt wird, “ Da wird dir wohl jeder Zusteller, egal ob von einem Paketdienst oder Sammelgutspedi keine Auskunft geben können.Zitat: „ Wieso hat DPD diese Probleme nicht? Und die sind genau so billig bzw. teilweise billiger. “ Naja, wenn du die Arbeitszeiten von DPD Zustellern siehst ab 5 Uhr im Depot Pakete sorti…

Was soll die Aufregung, hatte noch nie mit Hermes Probleme. Servicewüste, was soll man erwarten, 4,30€/Paket incl MWSt. rechnet mal nach, was für jeden Beteiligten (Annahmestelle, Transporteure, Zusteller) übrig bleibt. Der Marktführer (DHL) nimmt 4,90€ ohne Steuer, das sagt doch alles.

ruf doch einfach dort an und frage!

Und wer ist es nun???

Danke Colin, Online würde passen, dort ist Dröder seit Jahren dabei. Die Symbole beider Kooperationen sehen sich auch ähnlich, habe die beiden selbst schon verwechselt

Zitat: „ 1978gründet er gemeinsam mit seiner Gattin Hedy sein zweites Unternehmen. Der HERMES Einrichtungs-Service findet seine Aufgabe in der Neumöbeldistribution in Teilen Hessens und Bayerns, später auch Thüringens, für namhafte Versandhäuser wie Otto und Schwab. Quelle: droeder-logistik.de “ Zitat: „ alle Fahrzeuge haben jetzt ein Cargoline Emblem drauf “ Zeit wann ist Dröder bei cargoline?? Die CL HP gibt zumindest als Partner in Fulda den John an, wobei der Zufall ja sowohl in Fulda als au…

der LKW mit 2 Mann ist doch ein alter Hut, gibt es mindestens schon 10 Jahre. damit werden u. a. Sendungen zugestellt für die 2 Mann zum abtragen benötigt werden, Möbel etc. Auch manche Speditionen machen dies für Hermes, Dröder glaube zum Beispiel

Zitat: „ Ausgeben wollte ich für alle 3 so um die 25 - 30K €. “ Zusammen???? Da wird es aber am markt sehr eng! Versuchs mal bei Truckstore oder MAN. Zwar etwas teurer aber du bekommst auch keinen Schrott

@saw du verlädst die Rollen also Formschlüssig mit ARM in einem Spezialauflieger (speziel für Papierrollen mit Joloda). Kenne so manche die laden die Rollen mittig oder liegend ohne oder fast ohne Gurte und nie mit ARM!

Zitat: „ das geht doch alles eigentlich ohne selbst wenn ich Papierrollen fahre. “ Genau, zumindest bis du bei einer Kontrolle auffällst

Zitat: „ Sprinter Planenbus “ Was ist denn das?????

irgendwie komisch, fragt hier im Januar nach Sitra, Hamburg und fährt lt. HP seit mehreren jahren für feste Auftraggeber u.a wird Sitra angegeben

Zitat: „ Ich meine den eigentlich blauen mit dem M Den gelben mit S sieht man hin und wieder noch bei denen. “ Danke nun weis ich Bescheid! Über wen redet ihr eigentlich??? (gerne als PN)

Zitat: „ Also wenn ich das richtig verstee, dann ist die Stützlast des Motorwagens bei dieser geplanten Änderung doch kein Problem. “ Der Motorwagen wird erst dann zum Problem, wenn festgestellt wird, das die Traverse nicht für Zentralachsanhänger zugelassen war, bzw. dieser nur ein wesentlich geringere Gesamtmasse haben darf. meist wird dies erst bei einem Unfall oder einer genauen Verkehrskontrolle festgestellt, mit netten Folgen...

Zitat: „ Neukauf unrealistisch da ich keine 20k dafür ausgeben will. Einen "normalen" Tandemanhänger hingegen bekommt man hinter her geschmissen. “ Auch mit Durchlade sind etliche auf dem Markt. Bei einem normalen ist ein wenig mehr umzubauen als die Deichsel zu verlängern, meist muß auch die vordere Stütze usw. Umgebaut werden. Bei mobile ist fast jder 3.-4. einer mit Durchlade. Einfach mal genau hinsehen. Übrigens preislich macht dieses Extra fast nichts!

Zitat: „ Stirnwand raus und 4 teilige Portaltüren an den Rungen angeschweißt! Das ist keine Ladebordwand sondern eine Überfahrrampe aus Alu oder Riffelblech! “ 4-teilige braust du nur bei Volumen. Er meint sicher, wo am Motorwagen eine LBW ist, da reichen normale Portaltüren. Zitat: „ 1. Kann man privat die normale Stirnwand des Anhängers ausbauen und diese mit Portaltüren ersetzen? “ Machbar ist alles, ABER die Stirnwand ist meist ein tragendes Bauteil fürs Dach, da ist der Umbau sehr schwer ma…

Der SK ist von Beiben Truck HP: beiben.cl

Zitat: „ deshalb AB kennzeichen unterwegs. “ Dürfte die Maintrans des Elvis Eschborn sein. Die haben einen Teil der Geschäfte, ich glaube Röhm (Evronik), übernommen. Ein anderer Teil (RAC Ceramics) hat, so hört man, Schröder, Ebernhahn übernommen. Die Schenk Auflieger sind zwischenzeitlich auf Frankenbach zugelassen. Der Bender hat auch viel Geld durch die Häcker, Niernberg Pleite verloren, die hatten irgendein gemeinsames Geschäft.