Suchergebnisse

Zitat: „mag sein - aber es geht ja wenn nur um bernhard und rené! “ Klmens und Elisabeth haben den Laden in Schwieberdingen 1991 gegründet, letztere ist heute noch GV bei HSV, Friedewald. Rene dürfte dem Alter nach,geb 1974, schon der Sohn seinZitat: „ einer war glaube auch bei der Dekra im Vorstand.“ Ja, Klemens, aber auch bei Kögel.

Zitat: „Meiner Meinung nach sind das nicht die Schwieberdinger sondern wohl ein Verwandter.“ Klemens und Berhard GV sind, glaube ich, Brüder.

Zitat: „0815 Ausstattung.“ Das sind halt Fahrzeuge für den 2 Schichtbetrieb, mit in der Regel ohne Übernachtung.

Zitat: „ die zuschlagstoffe“ Da kann es sich nur um Marmormehl gehandelt haben. Dafür hatte ein Kollege einen extra Auflieger, da immer ein paar Säcke kaputt waren. Ist halt keine Ladung für einen Papierauflieger.

Zitat: „da war er doch aber auch "nur" Regionalspediteur für Berlin, oder? “ Soweit ich weis, hat er damals alles dem Karl Hempel, Heppenheim abgenommen. Erst später wurde er "Regionalspediteur"

Zitat: „ wo ist das Problem die Palette 1 cm anzuheben wenn man sich dadurch jede menge Geld einsparen kann?“ Das geht halt bei 33/34 Pal im Sattel nicht, da das Verladetor nicht die volle Breite des Aufliegers abdeckt. Geld spar ich auch keins, da nur eventuell der Verlader spart, der Empfänger hat die Entsorgungskosten.

Zitat: „Ober-Ramstadt = DAW? “ Ja! Bei DAW hat er aber schon vor der Insolvenz massiv Ladungen verloren!

Paletten sind Sache des Verladers, mir sind die Chep-Paletten am liebsten. Kein Tausch - keine Probleme!

Ich hatte schon Auftraggeber, die boten von sich Frachtausfall an, bei anderen bekommst du kein Geld und nie wieder was zu fahren. Frachtausfall ist ein schwieriges Gebiet.

Zitat: „360 Euro Tagessatz“ Da wird aber meist weniger bezahlt. Standart BDF mit einer 2 am Anfang.

Warum wirde das ganze eigentlich öffentlich gemacht, der Mann ist doch nun erledigt, ob schuld oder nicht.

Zitat: „ Wenn ich das wieder lese, Fluchtgefahr.“ Er hat einfach keinen deutschen Wohnsitz, damit ist die Fluchtgefahr für die Staatsanwaltschaft klar!

Wenn KVN Schulze wirklich übernimmt, wird der Name Friedrich Schulze schon bald genauso verschwunden sein wie Weichelt, Danzas, Union Transport ....!

Zitat: „Jumbo-Fahrgestell und Standart-WB. “ Meist handelt es sich um bei Dachser + Co. um Maxi Wechselbrücken. die sind nur 7,7 m lang und auch nicht 3 Meter hoch.

Problem dürfte auch die Abstellhöhe sein. Auf Variable Abstellhöhe beim Fahrzeug achten (Luftfederung oder drehbare Aufnahmen)

Zitat: „ aber Raben aus PL fährt für die GLS innerdeutsche Begegnung.“ Wobei raben auch mehrere deutsche Niederlassungen hat, z .B. Würzburg (ehem. Birkart)

Zitat: „der Grossteil der Autos steht in Rumänien u“ Dort hat Stadler lt. HP auch eine "Niederlassung". Gestern CZ/PL, heute RO/BG und morgen ????. Oft sind das die letzten Versuche das Unternehmen noch zu retten.