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Weiterbelastung von Standgeldern
Stranger - - Forum für Spediteure - Transportunternehmer - Versender und Verlader
BeitragOkay... Betreibt die Fluggesellschaft das Lager selbst? Warum kam es zu dieser Verzögerung, hier wäre die Aussage des Verantwortlichen hilfreich?
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Weiterbelastung von Standgeldern
Stranger - - Forum für Spediteure - Transportunternehmer - Versender und Verlader
Beitragwas heißt, bei der Fluggesellschaft? Flugzeug mit Sendung verspätet? Auf spätere Maschine umgebucht? Verzögerung beim Ausladen? Verzögerung beim Zoll? Verzögerung bei der Anlieferung aus dem Lager an LKW?
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Weiterbelastung von Standgeldern
Stranger - - Forum für Spediteure - Transportunternehmer - Versender und Verlader
BeitragKommt darauf an, was vereinbart wurde und wer für die Wartezeit verantwortlich ist.
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Zitat: „ Ich weiß nicht wie man darauf kommt, dass wir hier beratend tätig sind. “ Lies dir einfach deine eigenen Angaben durch, dann wirst du wissen warum. Zitat: „ Ich finde es Schade, dass die erste Antwort direkt wieder alle Klischees eines Forums bestätigt “ Hier anmelden und gleich eine Frage stellen ohne sich vorzustellen wird nicht gerne gesehen. Sich im 2. Beitrag bereits über alte Forumsmitglieder beschweren, zeugt von einer gewissen Arroganz und ist mit Sicherheit hier nicht angebrach…
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Zitat: „Fahrer hat gestern Abend mit 3 Std Verspätung geladen “ Zitat: „Heute morgen 8 Uhr hätte er entladen müssen . Ist laut Navi erst um 10 Uhr 15 am entladeort “ Die Verspätung scheinst du Verantwortlich zu sein, 3 Stunden verspätet geladen aber nur 2 Stunden 15 Minuten zu spät beim Empfänger. Wahrscheinlich ist, wäre das Fahrzeug rechtzeitig zum Laden erschienen, wäre es pünktlich beim Empfänger angekommen. Hätte es trotzdem eine Verspätung gegegeben, wäre es für dich wesentlich leichter, d…
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Zitat von Franz_Meersdonk: „Für Überhöhe hab ich das noch nie gehört. Könnte schon alleine wegen den Brückenhöhen schwierig sein, eine Dauergenehmigung zu bekommen. “ gib es, für Transport von LKWs zum Beispiel. Da moderne Führerhaus überragt die 4 Meter deutlich. "De Rooy hat für ganz Europa die erforderlichen Sondergenehmigungen für die Höhe (4,30 m) und Breite (3,00 m) ihrer Fahrzeuge." (Quelle:derooy.com/aktivitaeten/high-und-heavy)
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Zitat von havarie: „Hallo Peter, du magst schon recht haben, aber das Beispiel Frankreich und Wochenende. Ist es nicht so, dass die Wochenruhezeit in F nicht im LKW verbracht werden darf? “ Spätestens, wenn das EuGH die Praxis von Frankreich und Belgien als geltendes Recht ansieht, wird sich auf dem Transportsektor etwas ändern, zumindest müssen die Fahrer dann für WE eine Unterkunft nachweisen...
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Aufträge bevorzugt im Rundlauf für 8 PAL Renault Master gesucht
Stranger - - Freie Transportkapazitäten <> Suche neue Kunden
BeitragProcter hat Tempo mit der gesamten Papiersparte in Europa (u.a. Charmin) 2007 an SCA verkauft.
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Aufträge bevorzugt im Rundlauf für 8 PAL Renault Master gesucht
Stranger - - Freie Transportkapazitäten <> Suche neue Kunden
BeitragZitat: „Und wenn ich zu jemanden sage "Hast Du mir mal ein Tempo", dann darf er mir auch ein No-Name-Papiertaschentuch vom Discounter geben und ich erwarte nicht das Original mit dem weiss-blauen Logo von Beiersdorf. “ Nur das Tempo von SCA und nicht von Beiersdorf kommt...
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Suche Aufträge, bzw Partner für 46x 3.5t neue sprinter Plane 10 EP+ Hebebühne
Stranger - - Freie Transportkapazitäten <> Suche neue Kunden
BeitragZitat von Kühltaxi: „Ich sehe da aber keinen Sprinter wie es in der Überschrift steht sondern einen Master “ Wo bei es sich lt. Homepage auch um ein Einzelstück handelt...
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@ Ahnungslos 3.0' selbst bei Standartaufliegern hast du oft das Problem, das du die Achslasten der Zugmaschine überschreitest, deshalb stellen viele Fahrer an die Stirnwand nur eine Palette mittig, geht ja wenn du nur 33 oder weniger Paletten hast. Mit einem Kühlauflieger hast du durch das Aggregat ca. 650 kg und den Dieseltank noch zusätzliches Gewicht welches auf die Sattelplatte drückt, dann noch die maximalen 33 oder 66 Paletten und die Achslasten sind schnell überschritten.