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Hi, ermittle doch einfach Deine Kosten pro KM und natürlich die fixen, das lernt man ja schliesslich vorher und gibt Deinen gerechten Lohn drauf. Cheers!

Konstandinos, mit Dir werde ich nicht einig. Das irgendjemand vor irgend einem gericht in erster Instand ein Urteil bekommt heisst rein gar nichts. In der länger zurückliegenden Vergangenheit haben wir mal in einem klagewütigen sektor (Umzüge) gearbeitet. Da, wir eindeutig im Unrecht waren haben wir recht bekommen. Und umgekehrt. Es muss da schon ein OLG oder mehr ran, um meine , Deine Zweifel zu zerstreuen. gerade sprach ich mit einem Kollegen, von dem ich weiss das er genauso wie wir keinerlei…

Hat Stefan 1531 einen besonders beschixxxenen Tag gehabt ? Oder immer so gut drauf?

Hallo Konstandinos, gleiche Grundlagen verschiedene Schlüsse. Ich hatte in meinem Haus bisher jedem, aus den drei besonders Zeichnungsberechtigten strikt untersagt jemals Fixtermine zuzusagen. Die Zeichnungsberechtigten dürfen es nur wenn unsererseits eine strikte Zusage vorliegt, die wir dann weiter relativieren. Der einfache Terminzusatz ist nicht bindend, wenn dieser nicht wiederum von uns bestätigt wurde. deshalb steht auf unseren Angeboten auch dass wir die Aufträge entsprechend auch schrif…

Ich wünsche Dir Glück, Gesundheit und Durchhaltevermögen.

Lieber WWL, Konstadinos, im Grunde kann ich Euch ja Rescht geben, gefühlt. Aber ich muss mit Fakten, Paragraphen aufwarten. Und die, die ich kenne lassen sich so deuten, wie ich es auslegte. Mein Kernparagraf HGB 423. feste Lieferfrist und Lieferfristgarantie Die kann nicht nur einseitig vom Kunden ausgesprochen werden. Lasst uns da bitte mal tiefer ran, denn ich gebe nicht gern das bischen recht auf Speditionsseite auf.

Nach welchen Paragrafen?

Hast ne pn.

Hallo Konstadinos, so schaut`s aus, 50% für Fixtermin 50% dagegen. Da das Aussprechen alleine so nicht genügt meine ich. Für mich ist ein Fixtermin einer, der als slólcher auf definitiv betitelt wird: "Fix eintreffend" "verbindlich eintreffend" etc. Cheers

Fachleute, bitte mal um Unterstützung. Es wird behauptet, durch die einfache Angabe, Lieferung am XX.10.2006 8-12h bestünde schon ein Fixtermin, insbesondere, da beschrieben wurde, sich zu melden, wenn es später würde. Haftungsgrundlage ADSP aber Fixkostenvereinbarung. Transport Innerdeutsch, Teilladung Für mich ist ein Fixtermin, ein solcher der auch als Fixtermin oder fester Liefertermin angeboten und angenommen wird. Nach AdsP gibt es Lieferfristen... die einer genauen Bestimmung und anschlie…

Hallo Transportunternehmer. Für einen besonderen Einsatz suche ich: in den verschiedenen Grossstädten Deutschlands (Köln, Düsseldorf, Berlin, Hannover, Hamburg, Frankfurt, Stuttgart, Nürnberg, München) Unternehmer die folgendes anbieten können: 1. Transport von 7m Wechselbrücken (min. 4 max von einem Ort zum nächsten oder in 2-3 13,6m Aufliegern 2. Absetzen und Umfahren zum Abstellplatz an obigen Pläten 3. Umfahren zur Beladung und Weitertransport. Die Einsätze sollen hauptsächlich Mo-Fr stattfi…

Danke Euch beiden, das hat mir weitergeholfen. Habe gerade beimenem Strassenverkehrsamt/Führerscheinstelle angerufen. Gesundheitsüberprüfung und Sehüberprüfung müssen in einem Gutachten gemäss Anlage 5 der Fahrerlaubnisverordnung aus 1999. Die Gutachten dürfen max 1 Jahr alt sein. Der Antrag zur Verlängerung der Gültigkeit sollte 6 Wochen vor Ablauf der Frist gestellt werden. Ich habe mir das einmal terminiert. Cheers

ja, ich gebe es zu, der jüngst bin ich nicht. Habe noch den alten FS. Kl. III und möchte auch weiterhin 7,5tonner zzgl. Anhänger fahren dürfen. Man weiss ja nie, was morgen ist. Da ich mit 50 eine gewisse Altersgrenze überschreite, was ist dann erforderlich um die Zulassung zu behalten solche FDahrzeuge zu fahren? Kontrolle beim Hausarzt, beim Amtsarzt? Wer das schon gemacht hat oder was genaues weiss, bitte mal antworten. Danke, jimtonicdry

Beim Journalismus ist es oft wie in unserem Gewerbe. Qualifikation ist nicht Bedingung (eher hinderlich...). Es gibt kaum Zugangsbeschränkungen. Da muss man sich nicht wundern wenn so schwachsinnige Flachheiten dabei herauskommen. Als ich vor Jahren mal den redakteur eines magazin ansprach, wieso er denn trotz Recherche nicht zwischen Transportunternehmern und Spediteuren unterscheiden könne gab er mir zu bedenken, das hat doch Ihre Innung so auch gesagt. Mittlerweile glaube ich ihm das auch. Ch…

Könnte man das vielleicht dezent hinterfragen? Leistungen anfragen? Auf so nen Meuterei-Quatsch würde ich nicht viel geben. So wie ich uns in der Branche kenne hält so eine "Meuterei" meisst keine 24 Stunden.

Am Besten: Sie testen. Einfach mal anrufen!

Andreas Andresen mit Hauptanteiseigner Nagel, Versmolt wären vielleicht Ansätze. Generell wird sich niemand um Palettenware "reissen", der Markt ist gut versorgt. In Aalborg gibt es noch Thermo Scandia, ein schenker unternehmen und ggf. "Freeze on Wheels. Alles elementar aus dem Spediteuradressbuch. Gib mal Laut, was draus geworden ist. Cheers

Müssig daruf noch irgendwas zu sagen. Fahr ich bei rot zahl ich mich tod. Ob jetzt mit Filmchen oder nicht, Polizistenaussage steht und fertig. Da sollte man als Fahrer genug Arscx in der Hiose haben zu seinen Fehlern zu stehen. Ich bin weiss wer kein Heiliger, aber deswegen rumheulen, weil mich einer erwischt... ...und vorsichtig mit so Sachen "habe ich nicht gesehen..." das gibt dann schnell mal ne Komplettuntersuchung mit angeordneter Pause. Cheers

Vielleicht leigt es daran, dass ein 40´Schiff auf der Distanz ganz gut leiden kann und es auch eine gewisse Zeit und seemänisches Können verlangt. Allein macht man das sowieso nicht. Und solange der Eigner arbeitet hat er dazu einfach oft keine Zeit. Ausnahmen gibt`s aber die bestätigen nicht die Regel.

Noch mehr Bürokratie oder war das schon mit dem Mautsystem so vorgesehen`? Der jeweilige Binnenmarkt wird von der "Rntspannung" nicht viel mitbekommen, gründen doch flux die EU Ausländer inländische Niederlassungen. Fragen wir mal bei Betz an, wie der das macht Cheers