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Ich frage mich schon eine geraume Zeit warum es in D nicht möglich ist - so wie bsp. in F - mal Fahrer und TU`s unter einen Hut zu bekommen und gemeinsam was auf die Beine zu stellen?? Bei unserem westlichen Nachbarn arbeiten die immer wieder zusammen - hier wohl meistens gegeneinander... Frage ist: Warum sind die hier schlicht nicht zur Zusammenarbeit in der Lage? Sind, bis auf wenige Ausnahmen, alle unfähig zu erkennen, das es mit ihnen OHNE zusammenarbeiten immer weiter den Bach runter geht? …

Jaja - der Mindestlohn... Ich gehe mal - wie so einige Wirtschaftswissenschaftler -- besonders die in Diensten der Industrie -- davon aus, das uns der Mindestlohn einige Arbeitsplätze kosten wird... Besonders bei den "Unternehmen" deren einziges Unternehmenskonzept die Zahlung von Niedriglöhnen ist werden - irgendwem seis gedankt - den Bach runter gehen und es da zu einer "Bereinigung" der Arbeitslosenzahlen kommen, welche durch das Verschwinden der Hartz-IV-Aufstocker der untersten "Sklavenklas…

Hab ich ja Glück... Ich hab keinen Businessplan - weil kein Geschäft - aber dafür drei Ausbildungen zu denen jedes Mal auch Betriebswirtschaft incl. dem ganzen Rechnungswesen- und Kalkulationszeugs gehörte... (das jetzt auch nur kurz zusammen gefasst )

Zitat von Mariyan73: „ ---------------------- Für den Unternehmerlohn hast du mich fast überzeugt, aber größere Risiko sollte auch mehr belohnt werden.“ Nicht das größere Risiko sondern die bessere Arbeit sollte belohnt werden. Wenn Du als Unternehmer Deine Fahrzeuge gut ausgelastet hast, dafür nen guten Preis erzielst, Deine Mitarbeiter angemessen entlohnst kannst ruhig ein wenig mehr an Unternehmerlohn kassieren als derjenige, der als Geschäftsmodell Niedriglöhne und "Wir fahren alles für jede…

Also bei meiner ex-Firma (die mit dem Maut-vorstrecken) gabs für jeden Fahrer ein Firmenhandy (Handy - nicht Smartphone) und Kommunikation mit der Dispo lediglich in Ausnahmefällen per Tel. - sonst nur SMS. Und das war auch völlig ausreichend...

Wenn das Preis-Leistungs-Verhältnis stimmt ist das ja ok... ich würd - wie geschrieben - eines ohne "zusatz-schnick-schnack" bevorzugen... Aber muss ja letztendlich jeder für sich entscheiden...

Warum nicht erst im web nach Bewertungen durch Nutzer gucken? Oder auf den Seiten diverser Fachzeitschriften nach Tests schauen - die geben i.d.R. ein ganz gutes Bild der Möglichkeiten und Fehler der Geräte. Nachtrag: Wenn ich von meinem Navi nen Video auf YouTube stelle wirst wahrscheinlich betteln das Du das haben darfst - auf solche Videos gebe ich herzlich wenig... Testergebnisse von 2-3 unterschiedlichen Fachzeitschriften und dann sollte eine Entscheidung nicht mehr ganz so schwer fallen...

Kunststoff ist mir sympathischer - bei Metall fürchte ich eher das die Kanten an den Gurtdurchführungen bsp zu schnell zu scharfkantig/gratig werden und so den Gurt verletzen..

Also ich möchte gar kein Navi haben das gleichzeitig auch als TV genutzt werden kann. Nichts gegen gewisse Fortschritte in der technischen Entwicklung - aber bei bestimmten Geräten reicht es doch wenn sie maximal zwei Funktionen haben... bsp. Navi und Freisprecheinrichtung ist eine - wie ich denke - akzeptable Konfiguration. Aber noch mehr Funktionen? Nein danke - kann nur noch mehr den Geist aufgeben... Lieber sinnvolle Softwarefeatures, die leider nicht alle Anbieter auf ihren Geräten haben - …

Da ich auf die "Auslandsflat" verzichtet hab bleibt nur die Mautzahlerei von oben übrig und da darfst mich ruhig als Trottel bezeichnen weil ich das mitgemacht hab... Gab übrigens vom Prokuristen einmal ganz verwundert die Frage ob ich denn keine Kreditkarte für sowas bekommen hätte - aber sonst keine Reaktion... Aber nun bin ich ja nicht weiter dort beschäftigt und bin auch nicht wirklich böse drum dort nicht weiter fahren zu müssen...

Auch wenn nicht unbedingt Thema... Nein - das nicht... Aber ich darf meine privaten Möglichkeiten ins "mobile Internet" zu kommen nutzen um im Ausland billiger zu Tanken... Mit Firmenhandy geht's ja nicht und mich kostet das (bei meinem Anbieter) ja nur rd 15€ für drei Tage i-net im Ausland... Man vertritt die Ansicht das alles was finanzielle Vorteile bringt genutzt werden sollte aber die Firma möglichst nichts kosten darf. Von daher ist mir dort kein Fall bekannt in dem ein Fahrer ein Navi ode…

Zitat von styleexpress: „Hallo Männer, ich suche in erster Linie eine Software für die Arbeitszeiterfassung eines Arbeitnehmers (Für den Fahrpersonal §21a), sie muss einfach zu bedienen sein, eine klare Aufstellung haben, es muss auch auf jeden Fall leicht nachvollziehbar sein die 48std./ 60 Std. Woche innerhalb der 4 Monate (darauf lege ich wert), Urlaub, Krankheit, etc. Zudem sollte das Programm vielleicht auch Fahrzeugunterhaltung drin haben, zwecks Intervallen -> Ölwechsel etc. und ein Progr…

ich bin ja hin und weg.... Hier gibt's die TU die ihren Fahrern nen Navi kaufen.... Ich durfte mir selbst eines besorgen - hatte mich 2010 für das erste Navi von Garmin mit LKW-Software entschieden und war - bis auf Kleinigkeiten recht zufrieden damit. Die neuen von denen haben ja mittlerweile auch große Bildschirme und freies Kartenupdate.

Moin... Ne Ausbildung zum BKF ist so erstrebenswert wie ne Furunkel am Hintern. Hätte man mit einer Vernünftigen Tarif-, Europa- und Verkehrspolitik dafür gesorgt das der BKF - wie es tatsächlich einmal war - ein anerkannter, respektierter Beruf bleibt währe nichts dagegen zu sagen - aber wie es sich derzeit darstellt ??? Lieber etwas Anderes lernen... Ist zwar traurig aber der BKF ist einfach nicht mehr erstrebenswert und es macht auch nicht den Eindruck das er in Europa für bestimmte Länder no…

Zitat von KIT IP Projekt: „ Was uns noch Interessiert ist, was genau den Scania eigentlich so toll macht. Jeder Fahrer mit dem wir geredet haben, würde gerne eine Scania fahren... Aber richtige Gründe konnten uns die meisten auch nicht nennen. Grüße“ gibt hier doch auch nen ganzen Thread über den Mythos Scania... Mythos Scania

Zitat: „@Top Ist für ne Baustelle nicht pauschal zu sagen[/qoute] Da war lediglich ne Antwort auf die Frage von Top in der 7... :)“

Hab ich doch geschrieben "im ungünstigsten Fall" ... Und ich hab während meiner Ausbildung eben diesen Fall miterleben dürfen - da war es allerdings keine Lieferung die nicht oder verspätet ankam sondern ein etwas grösserer Kran der sich in der Baustelle festgefahren hatte.. Der Behelfsdamm aus Schotter und Splitt war auf eine Breite von 2,60 m ausgelegt - der Kran hatte ne Spurbreite von 3,00 m und hat sich festgefahren... Warum die Behörden das Teil auf die Strecke gelassen haben weiß wohl bis…

Allerdings!! Der Typ von oben ist aus dem Saarland... Wusste garnicht das dort auch Niedrieglohnland ist... Meine Ex-Firma sucht auch wieder... Da steht bei Lohn Verhandlungsbasis - d.h. der Chef sagt das er 1850 im FV zahlt mit nationalen Spesen - die aber auch nur wenn Du mit Übernachtung unterwegs warst - fährst mal NV gibt's keine Spesen..

@Top Ist für ne Baustelle nicht pauschal zu sagen... Kommt darauf an was dort durch die 6 Stunden noch alles liegen geblieben ist und sich nach hinten verschiebt - können im ungünstigen Fall aber mehrere 10k werden... Im ungünstigsten Fall kann sich durch eine Verzögerung der Fertigstellungstermin verschieben - finanziell sehr unangenehm...

Mein absoluter Favorit bei meiner heutigen Stellenrecherche...: Aus den Stellenangeboten der Agentur für ??? Zitat: „Titel des Stellenangebots Fernverkehr (Berufskraftfahrer/in) Stellenangebotsart Arbeitsplatz (sozialversicherungspflichtig) Arbeitgeber xxxxxxxx Branche: Güterbeförderung im Straßenverkehr, Betriebsgröße: weniger als 6 Stellenbeschreibung Das Transportunternehmen xxx in xxx ist im europäischen Fernverkehr tätig (bis Tschechien). Wir transportieren überwiegend Fahrzeugteile für die…