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Hallo zusammen, Zitat: „Zudem wurde mir auf meinem letzten Tripp gefluestert, dass H&R Transport auch Leute sucht. Die Trucks sind rot und sehen auch neuer aus. Googlet mal danach“ Tja, bei dem Verein habe ich mich nach gründlicher Inspektion auch beworben, aber die hatten es noch nicht mal nötig, auf meine Mail zu antworten. Also kann man noch nicht mal sagen, ob die ausländische Fahrer nehmen wollen und dürfen (hrsdc-approvement) oder nicht. just my 0,02$ Grüße Ramo

Hey Papaya, erst mal Glückwunsch zum neuen und guten Job.May the force be with you. Aber da tauchen doch glatt zwei Fragen auf: 1.Zitat: „War echt einfach, zumal die 95% Pin to Pin haben. OK“ Was bedeutet Pin to Pin? 2. Was sucht die Kappe dieser seltsamen Firma auf deinem Dashboard ? Das Ding wäre bei mir schon lange im Müll gelandet. Grüße Ramo

@keoma Zitat: „bei dem angegebenen link muss am ende das b weggelassen werden, ansonsten kommt error 404 “ Sorry mein Fehler, hat sich wohl ein vorwitziger Buchstabe beim Kopieren eingeschlichen. .Zitat: „und zum inhaltlichen: öhm... also was wirklich aussergewöhnliches ist das aber nicht. eigentlich der ganz normale check, den man immer machen sollte vor fahrtantritt. nur eines hab ich in den letzten 20 jahren nur ganz selten hinbekommen als alleinfahrer. die bremsleuchten kontrollieren. da bin…

Zitat: „Ich halte den Führerschein hier insgesamt für einfacher als in DE, sollte kein großes Problem sein, wer da mit dem Englisch weniger Erfahrung hat muß halt etwas mehr "büffeln", die pre trip inspection (Abfahrkontrolle) sollte man jedoch schon einmal mit Fahrschule/Trainer/anderem Fahrer gemacht haben, da man dabei eine bestimmte Form wahren muß, das geht aus den Büchern nicht so deutlich hervor. “ Kleiner Tip zum Thema pretrip inspection: goldiesplating.com/flatbedfred/pretrip.htm Der Ty…

Hallo Keoma, zuerst mal herzlich willkommen im Forum.Was den Schwierigkeitsgrad des Cad-Führerscheins angeht, so muß das in der Tat jeder für sich selbst bewerten. Sicher spielen hier die Englischkenntnisse eine große Rolle genau wie die persönliche Einstellung zu Prüfungen. Aber Hexerei ist es sicherlich nicht, auch Kanadier kochen nur mit Wasser. Die Unterlagen für Class one und Airbrake Test ( Theorie-Test in 2 Teilen, erforderlich f.d. road test) gibt es hier: mpi.mb.ca. Nach kurzem Suchen f…

Hi Papaya, die Leistung von fcis lässt sich kurz unter allg. Assistenz bei der Immigration im PNP zusammenfassen. Man hilft mit Rat beim Zusammentragen und Auswerten der notwendigen Papiere, dann stellen die den Antrag und verfolgen dessen Bearbeitungsprozess. Die Bearbeitungsgebühren dafür werden allerdings nicht übernommen. BTW stimmt es das die Gebühr für das PNP von ca. 1.500 cad auf ca. 900 cad gesenkt wird ? "Großzügigerweise" sind aber Portokosten in den 8.000 cad enthalten, sollte es all…

Hallo zusammen, mal eine Frage an die "alten Hasen" in Can. In den USA gibt es wohl ein Melderegister für Kraftfahrer genannt DAC (keinen Schimmer was das ausgeschrieben heisst.), nach meinem Verständnis ein offizielles Register, in dem man die "work Performance" eines Fahrers nachlesen kann und Unternehmer auch Eintragungen machen dürfen. Gibt es sowas in Kanada auch ? @benrk Du sprachst von schlechtem Ruf der Siemens-Group und ihrer Betriebe. Kannst du das mal näher erläutern. Ich habe da ein …

Hab Dir ein paar Bilder per e-mail auf deinen hotmail-account geschickt. Mehr habe ich auch noch nicht. Da sitzt wohl eine deutsche namens Bettina Sowieso in der Pers. Abteilung, die den ganzen Kram managt.Waren auch auf den Job-Fairs hier. Gruß Ramo

Scania, ich muß Dir danken. Als ich den Yanke-Text abgefasst habe wollte ich die Antwort von dieser Michelle anhängen, habe das aber verpennt. :baby: Aber nun ist raus, das es wahr ist. Ach übrigens, die erwähnten Briten ( 2 an der Zahl ), die Yanke angeworben und dann hängen gelassen hat, sind mittlerweile über Fred Hilf (1-cis ) bei Bison gelandet. So viel überhaupt zu deren Auftritt. Die kriegen das noch nicht mal mit den Briten auf die Reihe. Ach übrigens: Sind Scania aus Schiol und Scaniafu…

Zitat: „Original von benrk Westcan? Gehoeren die nicht zur Kindersley/Siemens-Gruppe? Nach dem was ich gehoert habe ist Kindersley auch ueberall in Europa am Suchen und nicht wirklich zu empfehlen. Wer noch Immigranten einstellt ist yanke.ca aus Saskatoon, haben aber auch in anderen Staedten Niederlassungen. Der Ruf ist an sich gut, auf der Strasse sieht man von denen fast nur Volvo 670 neues Modell & einige Freightliner Columbia lang/hoch, in einem englischen Forum haben einige Briten gemeckert…

oh Jesus, bitte nicht schon wieder.

Wenn Du einigermassen Englisch kannst, dann schreibe wie benrk schon meinte an BISON. Fuer Edmonton ist da ein Mr. Ian McCubbing zustaendig. Telephone: 780 416 7736 oder imccubbing@bisontransport.com Uebrigens ist der Chef von BISON Anfang Juni oder Juli in Deutschland um Fahrer anzuwerben. Ich habe mich bei BISON beworben und komme da auch unter. Scheint ein ordentlicher Laden zu sein. Bilder vom neuen Terminal in Calgary kann man sich im Internet anschauen. Mit Fitnessraum!! Wie gesagt. N.I.C.…