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Das wäre mein Notnagel gewesen. Einer der beiden war dort auch. Der andere hat in Communay Halt gemacht. Ich habe eine Möglichkeit mit 24-Stunden-Überwachung in Merville gefunden. Der einzige Nachteil ist nur, dass man dort lediglich die Trailer lassen kann, da auf dem Gelände bissige Hunde frei herumlaufen und es für die Fahrer keine Waschmöglichkeiten gibt.

Die IRU habe ich durch. "Umzäunt und beleuchtet" reicht nicht aus, da der Warenwert zu groß ist. Problem: Meine BEIDEN Koffer sind unterwegs und ich brauche ab Montag in der Nähe von Toulouse eine Unterkunft.... Für eine ganze Woche....

Es geht auch mit dem Zug auf die Insel. Außerdem haben viele Unternehmer auch Vereinbarungen mit der Fähre und bekommen die Überfahrt günstiger.

Ist nicht alles Walter. Für mich kombinieren Portugiesen Island mit Neuseeland. Zumal.... Wer will denn Kundenkontakte offenbaren? Walter soll hierbei allerdings fairer geworden sein. Man muss es eben geschickt anstellen.

der Rückladungen hat und dafür nicht einmal nach London muss. Für ca. 600 km habe ich einen anständigen Preis. Niemand muss sich versklaven. Brauche hierzu nur zuverlässige Kontakte, die ebenso zustellen können. Der Kunde ist nicht gerade einfach. Wer dorthin kein Geschäft hat, bietet eben 200 € über Preis an. Es ist ein laufendes Geschäft. Wem es passt, der darf, wer nicht will, oder Vorbehalte hat, muss ja nicht. Gezahlt wird ganz sicher!

Wer hat regelmäßig leere Planen in DE 55 nach England frei? Der Preis ist nicht gut, aber die Fracht wird definitiv bezahlt.