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Die Differenzierung zwischen "Trucker" und "Berufskraftfahrer" wurde ja schon hingebungsvoll erklärt! Nette Goodies wurden ja schon erwähnt und wie ein Mensch behandelt zu werden auch! Dem bleibt nichts mehr hinzuzufügen!

Mit entsprechender Vorbereitung, Einsatz und Know How ist es sicherlich möglich! Nutze mal die Suchfunktion hier im Forum, da gibt es genug zum Lesen, quasi als Hausaufgabe!

Schon mal daran gedacht, das dieser Thread einfach nur Werbung für jemand anderes machen soll?

Maxi Autohöfe waren mal MAXI, die Zeiten sind aber schon seit 5 Jahren vorbei! Die Leute sind zu Gierig geworden, in der Regel stimmt das Preis/ Leistungsverhältnis überhaupt nicht. Und die Qualität hat auch erheblich gelitten!

Was sollen die denn merken? Der "Bundeskasperapperat" in diesem Lande ist dermaßen mit Filz und Lobbyismus durchsetzt, da kann man schon nicht mehr Bananenstaat zu sagen! Aber das "Volk" hat ja gewählt und muss die Konsequenzen tragen.

Ich glaube, Speedy geht es darum die Seriosität eines vielleicht künftigen Ex- Arbeitgebers zu hinterfragen!

Deswegen beim Fahren immer die Augen offen halten und Gegenstände dieser Art der Rennleitung melden, auch wenn sie auf dem Standstreifen liegen oder zwischen linker Begrenzung und Bankette. Alles was in erreichbarer Nähe zur Fahrbahn liegt, ist ein potentielles Geschoß. Besonders auf dem Standstreifen, wie oft sieht man die Kollegen über die Begrenzung ziehen. Lass da mal dann eine Ratsche oder einen Hammer liegen, im günstigsten Fall fliegt der Mist nach Rechts weg, meistens aber nicht! Lieber …

Rhenus in Leipzig!

Das mit dem "Falten von Innen Gegendrücken" stimmt. Andere geben viele Tausend Euro aus um die Falten weg zu bekommen. Unsereins reicht 1€ für eine Tafel Schokolade, damit der Vorbau genug "Zuggewicht" aufbringt um die Gesichtshaut wieder zu glätten!

Auf diese Weise habe ich mal eine Palette fertig gemacht, mit Retourware für die Brauerei! Eine Pappalette mit 24 Dosen, 1 Dose war ausgelaufen, ging wieder zurück. Bei der Anlieferung sagte ich dann dem Pförtner das ich 23 Bier als Retour habe weil eine von 24 ausgelaufen war, er dachte wohl 23 Paletten weil mein Auto ja noch die 18 Tonnen Rückladung fürn Hafen drauf hatte. Der Lademeister war am rumheulen das ich soviele "Bier", ich hatte immer noch nichts von Dosen gesagt und mein Auto war no…

Zitat von Presi: „Und dein Spitzname is wahrscheinlich " ich bin zwei Öltanks " :D“ Der Zwerg und ich sind Zwillinge ( von der Figur her), ich bin schon immer am überlegen ob ich mir nicht ein paar gelbe T-Shirts hole mit folgendem Aufdruck: Eine Version mit Vorne " Ich bin 2 Öltanks" und Hinten "Ich auch", die andere Version Hinten "Ich bin 2 Öltanks" und Vorne "Ich auch"! Und wenn wir dann zufällig oder gewollt nebeneinander stehen sollte das nen lusitiges Bild sein!

An einem Montagmorgen wird der Disponent von einem seiner Fahrer darüber informiert das sein Auflieger beim Kurvenfahren seltsame Geräusche macht, der entgegnet daraufhin: Hast Du schon wieder die halbe Ausfahrt mitgenommen ? "Ne, das habe ich bestimmt nicht", antwortete der Fahrer und fragte im selben Atemzug. "Welche Farbe hat noch mal der Wagen vom Chef?" In dem Moment klingelte das Handy vom Disponenten.........

Bei Zwillingsbereifung hast Du weniger Bewegung und Verwindung in der Karosse, geht dann auch weniger auf die Vorderachse. Aber wenn der eh immer unter Vollauslastung fährt, wird man da nicht viel dran ändern können! Um noch mal auf den Ölverbrauch zu kommen, wie Hoch ist der denn überhaupt? Weil, wenn keine feuchten Stellen sind, Auspuff und Kurbelgehäuseentlüftung sauber, dann kann es auf 100 Km ja nicht soviel sein!

OT: Mal so daher gefragt, sicher das dieses Thema in diese Rubrik gehört? Vielleicht mal den MOD fragen ob er das Thema in die richtige Rubrik verschieben kann, Ordnung muss sein!

Solange die Transporter nicht konsequent getreten werden und ständig Überladen sind, halten sie eigentlich alle was aus, auch längere Zeit ohne große Ausfälle. Ich habe gute Erfahrungen mit Iveco Daily gemacht, der aktuelle Nissan, was ja eine Coop mit Renault ist, war auch nicht schlecht! Je nach Fahrer würde ich aber überlegen die Kisten zu Drosseln auf 120 Km/h! Bei FIAT gibt es öfter Probleme mit Anbauteilen ( Lichtmaschine, Servopumpe/ Lenkung, Wasserpumpe). @Stahltrucker: Zwillingsbereifun…

Zitat von Blauer Teufel: „wie kann es sein, daß jemand seine firma + viele SUB´s nieder macht und dann unternehmensberater wird???????? das geht doch nur in deutschland oder?“ Hier in Deutschland geht nicht nur das. Wenn du im großen Rahmen Steuern hinterziehst, deinen Doktortitel irgendwo abschreibst, 100.000 DM in der Schublade vergisst, dir Bestechlichkeit nachgewiesen wird, oder weisst wie man Statistiken fälscht, dann hast du alle nötigen Vorraussetzungen um ein Ministeramt in der Bundesreg…

Hallo Heidi, benutze mal die Suchfunktion in diesem Forum, da wirst Du zu Deiner Problematik eine Menge finden. Keine Details zu xxx, allerdings unter dem Begriff "Selbständig" wird eine ganze Menge brauchbares zu finden sein. Wenn man die ganzen Popcornkommentare herausfiltern könnte, wäre es vielleicht einfacher zum Lesen, so wie Du diesen Thread aber angefangen hast wird es mich nicht wundern wenn es hier auch bals los geht.

In Düsseldorf gibt es eine Möbelspedition die D <-> CH/A <-> I im Linienvekehr fährt. Ich komme jetzt nur nicht auf den Namen, sind Gelb-Rote Kofferzüge! Hab ich öfters an den Grenzen und den Pässen/Tunneln gesehen wie ich noch selber dort rumgetingelt bin.

Bei Firmen die in der Regel eh nur eine kurze Halbwertszeit haben werden, lohnt es sich nicht einen kreativen Namen zu suchen!

Ein paar mehr "schmutzige" Details musst Du schon bringen. Welche Stunden werden denn exakt bezahlt? Nur reine Fahrzeit oder auch Ladetätgkeiten. Wie erfolgt der Nachweis über die Zeiten. Spesen? Prämien? Geht es wirklich nach Stunden oder wird Leistungsabhängig vergütet?