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Vielen Dank, an sowas hätte ich definitiv nicht gedacht

Hallo Gemeinde, ich brauche mal euer gesammeltes Fachwissen. Ich treibe mich ja im Normalfall nur in meinem kleinen Dreieck Berlin, Kassel, Hamburg rum, wobei das bei mir schon die absoluten Fernfahrten sind, im Regelfall verlasse ich Berlin manchmal wochenlang nicht. Mit anderen Worten, ich bin nicht wirklich bewandert was hinter der Grenze so los ist. Nun hab ich aber mal blöderweise irgendwann ne große Klappe gehabt und "na logisch" geantwortet als mein Lieblingskunde mich fragte "sach ma... …

herzlich willkommen Danny

selbstständiger disponent könnte ja theoretisch für kleine firmen interessant sein... aber ich sehe da auch mehrere fragezeichen. nur für eine firma arbeiten geht nicht. eine kleine firma (selbstfahrender unternehmer z.b.) kümmert sich selber um die dispo, irgendwann kommt er an einen punkt wo er die dispo gern abgeben würde... so weit so gut. er gibt dir die kontanktdaten seiner auftraggeber usw und du startest, nebenbei noch neukundenaquise usw, auch noch alles im grünen bereich. da die kleine…

adr zuschlag ist doch ganz normal... zwar keine unsummen, aber ein zuschlag gibts zumindest bei uns immer

hehe...na wär doch sonst auch alles viel zu einfach wenn sich nicht ständig was ändern würde:D

also am anschrauben von dem schilderhalter solls nich scheitern...bohr mir dabei auch nicht ins knie *lach* hauptschalterkram usw könnt ich auch selber machen... ich werd mal zur dekra fahren und mal nachfragen ob sone eintragung da überhaupt erforderlich ist und wenn ja was gemacht werden muß und was die eintragung kosten würde...dann kann ich mir das mal durchrechnen

ich hab montag in grimmen getankt für 1,159 is direkt an der autobahn die tanke und ma eben 9ct weniger wie bei den anderen wo ich vorbei kam

jap da haste recht... aber man braucht ja doch das schild an der zugmaschine und das kann man ja mit sicherheit nicht einfach mal eben dranbauen. der lkw den ich jezt für container fahre hat einen zweiten hauptschalter und schaltet nach abschalten der zündung auch alle verbraucher ab wie das der hauptschalter macht... immer schön wenn man dauernd die uhr von der heizung stellen muß... aber das is bei dem auch so eingetragen...also zweiter hauptschalter und noch ein paar andere kleinigkeiten und …

@ quasimodo ich werd nicht nach fahrzeugtyp bezahlt... auto ist auto... die einzige ausnahme bilden transporter, die bringen mehr, aber pkw bleibt pkw...egal ob twingo oder q7...in sofern wär natürlich ne fuhre twingos sehr schön...bekommt man nämlich 10 von drauf wenn man richtig stapelt... aber am liebsten ist mir persönlich die variante 6pkw+2transporter... das passt super, gibt keinen stress mit der rennleitung und lohnt sich vom geld. @ onkelp vielen dank...guck ich mir direkt mal an @ daff…

dann nehm ich die infos... emailbutten is unten

also lkw fahre ich seit 2002 mehr oder weniger regelmäßig, aber nicht durchgehend... zwischendurch hab ich mal fahrzeugkranführer ausgebildet, dann bin ich jumbo gefahren, dann tieflader, dann hab ich ne kaufmännische ausbildung nachgeschoben, dann war ich als schrauber in österreich, und nun fahr ich autotransporter und container...aber wie schonmal erwähnt kann ich mich mit dem autotransporter absolut nicht anfreunden...ist nicht mein fall und der verdienst ist gelinde gesagt sehr bescheiden..…

also bei mir kommts immer ganz darauf an. wenns klappt fahr ich gern auch bis zum kunden, aber eigentlich ist natürlich auf nem autohof schöner... beim kunden weiß man ja meist nicht wie die parksituation da ist... auf irgendwelchen dunklen parkplätzen übernachte ich zumindest mit dem autotransporter eher ungern... da ist dann schnell mal ein stern weg, oder ein blau/weißes käppchen oder ähnliches... dann lieber ein autohof da ist noch nie was weggekommen. ansonsten ist es mir eigentlich eher zw…

vielen dank für die links...ich hab jezt mal ein paar anfragen abgeschickt...ma gucken was da kommt und ob da was bei ist was bezahlbar ist... gibt ja wirklich auch vermieter wo man jederzeit das fahrzeug zurückgeben kann...dachte eigentlich immer das das relativ langfristig ausgelegt ist...aber gut...umso besser wenn man das ding dann nicht ewig an der backe hat. gruß

hallo nochmal an die neu in den fred gekommenen! erstmal danke für die vielen antworten. die lange zeit zum rumfeilen nehm ich mir einfach....ich will ja wenns denn soweit ist das auch ne weile machen und nicht nach ein paar monaten insolvenz anmelden... mich drängt ja auch nix das ich jetzt da son schnellschuss machen müsste... also eile mit weile und lieber einmal mehr gerechnet und ein bisschen länger nach nem fahrzeug und nem befrachter gesucht, als anfangen und nach drei monaten pleite sein…

jezt wo du es sagst...hab ich da wirklich nicht dran gedacht:rolleyes: ich hab gewusst das ich an irgendwas nicht gedacht hab...und das obwohl mir fast täglich irgendwas einfällt. aber da stell ich wieder fest das ich wirklich unbedingt noch zum steuerberater muß.

hallo containerschubser! also ich hab irgendwas um 2450€ netto/ monat gefunden...allerdings mit allem drum und dran... also außer diesel, adblue, und maut keine laufenden kosten...soweit jedenfalls die theorie:rolleyes: also das das teurer sein muß wie wenn man sich einen lkw kauft ist mir schon klar...der vermieter muß ja auch leben... dafür hat man aber auch keine wartungs und reparaturkosten, keinen verschleiß und wenn nix mehr geht kann man das ding abgeben... hat also nicht nur nachteile...…

hallo gelöschter User 4! nee nee...ich spreche schon von fahrzeugen mit grüner plakette...also minimum euro 4... ivecos gibts zu dem kurs sogar in jünger und mit euro 5. ich kann das mit den großen reparaturen ab 500.000 eigentlich auch nicht bestätigen... wir hatten in der firma einen autotransportet der hat die 2miomarke geknackt... klar war da auch mal was kaputt, aber nie etwas wo sich die reparatur nicht gelohnt hätte.

hallo koni! laptop hab ich...kabel (auch kabellose verbindung) zum fahrzeug und nötige software ist auch da... wie gesagt...bin doch vom fach;) aber wenn das wirklich billiger ist zu mieten muß ich mir mal ein paar vermieter raussuchen und das mal durchrechnen... ich meine vorteile hats mit sicherheit...keine reparaturkosten, keine wartungskosten, steuer, versicherung, usw... dafür is das ding da aber auch niemals mein...andersrum kann man mieten glaub einfacher absetzen glaub ich (muß ich mich …

hallo ihr beiden! also für 50.000 würd ich keine kaufen, die wäre dann ja noch fast neuwertig...für mich könnte die ruhig 5,6,7 jahre alt sein, wichtig ist ne grüne plakette und nicht unbedingt ne mio km runter... es gibt schon welche für 25.000 mit 500.000km auf der uhr... für eine zu 50.000 muß dann erstmal ein bisschen was laufen... ich könnt auch fürs erste mit leben wenn das ding dann halt keine standklima und was weiß ich was alles fürn schnickschnack hat. wichtig ist nur das das gerät fun…