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-Top ich bin schon fast neidisch auf Dich, ich habe mal die beiden Einkommensteuerfunktionen verglichen, die Belastung im Spitzenbereich ist dort um die Hälfte niedriger und das ist sicherlich nur ein Aspekt. <img src="http://upload.wikimedia.org/math/7/8/9/789bc83c96c5e9d602f20d9703bced77.png" alt="StB = (\mathrm{zvE} - 85528) \cdot 0,32 + 85528 \cdot 0,18 - 556" style="font-size: 0.8em;" />, nehmen wir einen Betrag von 100 000. Dort:(100 000-85528)*0,32 + 85528*0,18 -556=Einkommensteuerbelastu…

du hast 2 Möglichkeiten, entweder arbeitest du bei einem Paketdienst 1-5 Jahre bis du mental und körperlich total ausgelaugt aufgibst oder du fährst als Kurier von Be- zu Entladestelle und übernachtest dabei im Fahrzeug. Meine Meinung nach ist dabei die Schweinehaltung hygienischer :thumbsup:. Beide Möglichkeiten sind für Idioten konstruiert, die ihre jämmerliche Existenz im Beruf fortsetzten wollen.Die Worte hören sich zwar hart an, sie spiegeln aber die gesellschaftliche Wirklichkeit wieder: …

Und wozu braucht er die Schlüsselzahl 95? In Deutschland braucht er sie momentan nicht, und im Ausland aufgrund der EU Richtlinie zur Anerkennung der nationalen Fristen ebenfalls nicht In den Zeiten des Untergangs der Bürokratien sollte man jedoch dort wegen der staatlichen Abzoke vorsichtig sein

Die Spediteure werden sich zu diesem Thema nicht äußern, denn obwohl sie die Billigpreis Politik der osteuropäischen Firmen verurteilen, sind sie jedoch alle gerne bereit auf die Transportkapazitäten zurückzugreifen. Die grundlegende "Innovation" besteht in der Halbierung des Entgeltes pro gefahrenes Km, früher wurde das Fahrzeug für die Strecke hin und zurück bezahlt, heute nur einfache Transportroute.Über die Folgen für die Existenz dieser schwachköpfigen Fahrer braucht man sich gar nicht ausz…

übrig bleibt hauptsächlich was für Paketdienste und den Staat, die Freeks hatten, haben und werden nichts haben. Das ist eigentlich evolutionstechnich bedingt

22,50 , selbst bei 100 ist es Arbeit für Freeks

Supperrr, endlich passiert hier was , nur weiter so, denn die in diesem Forum allgegenwärtige Langweile ist kaum auszuhalten , ich zitire hier den Waberer, der gefragt zum Thema was ihn von den deutschen TUs unterscheidet ,sinngemäß sagte "das sind alles Fahrer, ich bin Mathematiker", um es zu übersetzen: es sind alles harmlose Spinner

über den Tisch..... da ist die Frage welchen Verb man einsetzen möchte, in der Gestaltungsfreiheit der Sprache ist sicherlich vieles möglich

7,5 t stand im Wohnviertel, nachts wurde ein senkrechtes, etwa 20-30 cm langes Schlitz eröffnet, vorne an der Beifahrerseite.Die Freeks waren also hinter dem LKW von der Strasse nicht zu sehen und haben gleich an der Trennwand geschaut, ob da eine Ladung vorhanden ist. :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup:

Ich euch sagen wie man sie top super Transportpreise erlangt und das nicht nur auf der mentalen Ebene! Meidet die Frachtenbörsen, sucht euch 400 eigene Kunden und spart an Kiliometern, dann habt ihr die geistige Erleuchtung erlangt

am Freitag Einschreiben Einwurf aufgegeben, heute früh wird der Brief bei mir in den Briefkasten zugestellt. Unfassbar was für Freeks bei den Paket- und Briefdiensten arbeiten. Auf der Vorderseite stand deutlich: EMPFÄNGER und auf der Rückseite:ABSENDER.Der Aufkleber für Einschreiben und die Briefmarken waren ebenfalls auf der Vorderseite, he he jetzt gehe ich damit zum nächsten sog. Dienstleistungspunkt und zeige das dem Mitarbeiter, er wird natürlich keine Erklärung dafür haben, ich schon:Blöd…

ja manche Beiträge sind totaler "Wahnsinn"

@Robin endlich ein guter Beitrag. Die deutschen Frachtführer sitzen meistens am Bildschirm, fressen Pommes und versuchen eine Ladung nicht mal zum halben Preis zu verticken, traurig ist nur, dass dieses Verhalten von den Verladern entweder ignoriert oder unterstützt wird. Am schlimmsten ist es im 3,5t Bereich wo die Creme de la Creme des deutschen Volkes Sofas mit 600km für 170 Euro anbietet.Alles klangvolle GmbHs. Und am meisten gefallen mir noch die, die deutschsprachige TUs und Fahrer verlang…

heimische Wirtschaft stärken :hmmm machen wir es kurz und schmerzlos, ob du 1 oder 50 LKW hast, spielt für die Bundesregierung keine Rolle, für die bist du nur ein unbedeutender Freeke Freek, der einen relativ kleinen Umsatz und noch weniger Gewinn erwirtschaftet. Was Angela will, ist dass die heimische Wirtschaft(echt genialer Begriff) möglichst viel zu global wettbewerbsfähigen Kosten exportiert.Damit sollen natürlich die Transportpreise relativ niedrig gehalten werden, ich glaube der Rumäne d…

Ich lese gerade, dass Ulli H. doch nicht alles angegeben hat und das soll laut Medien durch die Staatsanwaltschaft bestätigt worden sein.

genau alle jammern über die Konkurrenz aber am schlimmsten sind die Erbsenzähler wie Karl-Heinz oder Helmut, die in den Frachtenbörsen die Ladung an jeden verkaufen. Allerdings so viel Naivität hier ist verdächtig :D

Eure Argumentation gefällt mir, deswegen sollte man analog auch kleinere Einkommen an die Besteuerung im Spitzenbereich angleichen. Maut für alle und gleiche Spitzensteuersatz für alle Damit natürlich der Grundsatz der kommunistischen Gleicheit gewahrt werden kann

es ist geplant die Fahrzeuge über 7,5t mit Maut zu belegen, eine weitere finanzielle Belastung der Transportbranche.

@thommygera die Erklärung über Vorsatz und Dummheit ist schön und einfach.Nur auc bei Dummheit und Unfähigkeit kann man Vorsatz unterstellen, alles eine Frage wie man Gesetze ausgestalltet.

Die Frage ist vie lange mussten Politiker sitzen, die das Volk bei Steuerverschwendung um Milliarden betrogen haben. Wieder typische Gesetze, die die Privatperson mit äußerster Härte bestrafen und das Individuum des öffentlichen Lebens frei laufen lassen. Wie viel musste so eine Gestallt einsitzen, die 2 Milliarden versenkt? Wenn sie nichts kriegen wieso soll Hoenes sitzen?