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@ antonb1, hört sich doch besser an, wenn du sagst: "Ich bin Transportunternehmer ( TU )", als die Aussage "Ich bin selbständig und fahre rum" ;). Spass beiseite. TU = Unternehmer mit Fahrzeuge und evtl. Fahrer - Selbstständig fahren = Selbstfahrer ohne eigene Fahrzeuge, die sich als Fahrer "vermieten" @ tricky wir hatten auch mal über eine KM / Preis Staffelung nachgedacht, haben es aber schnell wieder in Ablage P gelegt. Kommen mit unseren 4 Staffelungen besser klar. City und Nahbereich ( paus…

Einige Tipps hast du hier ja bekommen, zumindest was die Kalkulation betrifft ;). Rest ergibt sich. Ansonsten die Themen durchforsten und mal nachfragen. Bis dann

Schilder die Sachlage doch ein bischen genauer.

Is aber nicht so einfach, eigene Kunden zu bekommen. Drück dir die Daumen.

Das ist das Problem, wenn man zu eng rechnet. Scheint wohl auch der Grund zu sein, warum sein AG das untervergibt. Fahrzeugkosten sind da kalkulierbar, nur nicht die Zeit. Für 36 € stehen gerade eben 2 Std zur Verfügung. Ich würd nachverhandeln oder hinschmeissen.

Hallo kühltaxi, mein Englisch ist zwar nicht perfekt, aber so wie es aussieht, fahren die unter anderem medikamente und sonstiges aus der Pharmazie. Geh mal bei denen auf der Seite auf Press Releases. Gibt es auch auf Deutsch.

@top "funktioniert nur mit gesunden Fahrern die nicht auf Krankengeld spekulieren." Das mein ich damit. SORRY für die blöde Formulierung.

Transporter und BJ 93, liegt nahe mit Nebelmaschine :D.

@antonB1 soweit das Fahrzeug optisch gut aussieht, sehe ich kein Problem, sollte allerdings auch keine Nebelmaschine und / oder wie ein F1 röhren

Mit 1€ im Transporterbereich ( für kühltaxi Sprinter ;), hab leider kein Sprinter ) liegt man sehr gut. Die Spanne ist von 0,63 € bis 0,85 €. Kommt drauf an, ob du für ne Spedi oder ähnliches fährst oder für eigene Kunden. Aber um auf deine Frage zu kommen, wie sich das berechnet: Kann man nicht pauschal sagen, jeder rechnet nach seiner Art. Nur nebenbei erwähnt, unter 0,70 € pro KM wird es sehr eng und Rückladung mit mind. 50% vom Normalpreis

@kühltaxi Hast ja recht. Lehrreich war es schon, auch wenn es mal abweicht. Wie du siehst, bin ich erst seit Mai 07 dabei. Auch mal ein Thema eröffnet und wieder was dazu geschrieben. Machen wir doch alle, oder?? Is nun mal so, das auf eine Antwort eine neue Frage oder eine Bemerkung folgt. Ich zumindest, habe einiges erfahren, was ich nicht wusste oder schwammig war.

@top Wenn du solche Leute kriegst, hast du natürlich recht. Aber wir kalkulieren immer mit den 40% LNK und freuen uns am Ende des Jahres, wenn der Fahrer nicht krank war und ein paar Euros übrig bleiben. Ist der Fahrer im kalkulierten Bereich krank, passt es. Dadrüber leider verloren. Bis jetzt haben wir mit den paar Leuten Glück gehabt.

Dem TE scheint sein eigenes Thema nicht so ganz zu interessieren, sonst hätte er sich wohl mal nach 6 Seiten irgendwie gemeldet.

@kühltaxi Original von Top Ein LKW Fahrer hat nach neuem Arbeitszeitgesetz eine 24 Tage Woche das sind doch kleine Fehler, die beachtet man nicht

Bei einem Mietfahrer sehe ich einen grooosen Vorteil: Der schreibt dir eine Rechnung zzgl. MwSt. MwSt kannste absetzen. Hast keine LSt, keine Sozialabgaben, wo Ärger im Haus steht, wenn der Termin um 1 Tag überschritten wird.

@ top Ich denke mir mal, das ein kleiner Rechenfehler vorliegt. Fahrer für den internationalen Fernverkehr ca. 2.300 € Lohn + 40% LNK ca. 920 € + Spesen ca. 800 € = 4020 €. Kein VwL und sonstiges eingerechnet. Noch ist der eigene Fahrer billiger als das Angebot von Mirko. Aber wie er auch erwähnte, ist eine Verhandlung möglich. Hierbei ab 165 € abwärts spart der Unternehmer dann.

Schade. Aber was will ein Unternehmen, der keine Fahrzeuge hat, mit Anhänger?? Pferde vorspannen, kenne ich, aber Fahrer vor einem Anhänger vorspannen ist mir neu.

Hy, hast du auch ein Tandemanhänger für ein KFZ Transport??? Und wo sitzt du eigentlich?

Hmm, ich würde sagen: Zwickmühle. Frage ist: Wie oft kommt die Verspätung vor, gleicht sich das in der Woche aus? Um soetwas in Zukunft aus dem weg zu gehen, gebe dein Stundenpreis an und ein Mindestsatz. Machen wir im Transportbereich auch. Fahren gerne für einen Kunden eine Fracht um zwei Häuserblocks, sind sagen wir mal 20 KM, berechnen aber als Mindestsatz 50 KM.

So geht es auch. Aber unterm Strich kommt relativ das selbe Ergebnis raus. Die Hauptsache ist, man kann es verkaufen, man verdient daran und alle sind zufrieden. ( Kunde - Fahrer - die Firma )