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Ich suche einen Kraftfahrer für SZ Scania (manuelle Schaltung) mit Schubbodenauflieger. Fahrzeugstandort ist ca. 30 km südlich von Bremen (Richtung Nienburg). Fahrzeug ist jedes WE am Standort und kann vom Fahrer am WE nicht mit nach Hause genommen werden! Es werden nur Bewerbungen im Umkreis von ca. 70 km (PLZ 27318) berücksichtigt. Es ist auch ein Tageseinsatz dieses Fahrzeugs möglich - sind etwas eng disponierte Touren, aber im Normalfall machbar. Dann ist auch tägliche Heimkehr möglich, wenn…

Agro bin ich mal vor 4 Jahren für gefahren - ordentlicher Laden aber Preise nur zum Steuern sparen geeignet. Aber das ist ja leider mittlerweile bei allen Befrachtern nicht so rosig, wo man als Sub fest für fährt: überleben aber blos keine Steuerverpflichtungen produzieren. Ohne mein Nahverkehr könnte ich mir den Luxus nicht leisten.

Mal so nebenbei: ich frage mich, ob der Fuchs etwas viel KaRo-Kaffee getrunken hat? Oder täusche ich mich da?

Hatte mich vor 2 Wochen mal mit meinem Kraker-Verkäufer unterhalten. Preis? vernünftig ca. 15000,- Euro!!! Ist eben eine aufwendige Konstruktion. Gibt da die Lösung, dass sich das Dach zu beiden Seiten öffnet mit einer Überlappung in der Mitte - wasserdicht. Oder einseitig - was auch gleich als Schutzplane dient. Allerdings sollte so ein Fahrzeug dann nur jemand mit Verstand fahren, denn wenn dass leere Fahrzeug bei Wind geöffnet wird, dann kann da auch mal schnell der Schubbi auf der Seite lieg…

Entweder euer Scania-dealer hat null Infos, oder meiner. Ich hatte letztens nen 440er zur Vorführung und dabei dem Verkäufer gesagt, dass es ja ein hübsches Fahrzeug ist (Topline) aber im Vergleich zu Volvo und Mercedes meiner unbedeutenden Meinung nach nicht wirklich durchdacht. Ich hätte aber Hoffnung, wenn der neue kommt, dass es dann anders aussehen würde. Darauf folgende Info: Dieses Jahr kommte ein Facelift 2015 kommt der neue Scania!

Ist ne schöne Sache mit dem mobilen WLAN - nutze ich auch. Laptop, Tablet und Handy über Datenkarte ins WWW. Und dank USB-Buchse im Volvo auch immer aufgeladen ...

Die Fahrer welche in Privatinsolvenz sind, wahren vorher nicht zwangsläufig selbständige Kraftfahrer. Es ist sogar sehr unwahrscheinlich, denn als Unternehmer (bzw. ex-Unternehmer kommst du selten in den Genuss der Privatinsolvenz) Ich hatte bereits einige Fahrer, welche sich in Privatinsolvenz befanden. Nicht einer davon war mal selbständiger TU!

Ich hatte letztes Jahr eine LKW-Ladung aus Tschechien bekommen - hatte der Stadler transportiert. Waren auf Paletten. 96 Pakete a 10 kg (in Folie) auf Palette gestapelt und mit Folie eingewickelt.

Herzlichen Glückwunsch!

Ich wünsche allen einen guten Rutsch ins neue Jahr, Gesundheit, Gelassenheit, Erfolg und Nachsicht.

Das sind also die super Preisangebote vom Stephen!

Zitat von Anzi: „@Sky Wenn Du so viel Fernweh und Abenteuerlust hast, kannst nächstes Jahr mit unseren zusammen Eventequipment zur DTM in Moskau fahren. Schaust Dir den Spass an und dann retour. “ Chris, da sollten wir auch mal drüber reden - meine beiden "Starfahrer" hätten da sicher auch Bock drauf - und ich könnte mir das eventuell auch vorstellen / kommt drauf an was der NV bis dahin macht.

Spanien über Silvester, da hätte ich auch Bock drauf - als 3. Fahrzeug

Ich muss mir wohl mal ne Knarre besorgen und meine gesamte Lehrerschaft (besonders Mathematik) erledigen (falls die nicht schon unter der Erde sind). Das die mir aber auch keinen vernünftigen Matheunterricht geboten haben, sonst könnte ich auch ausrechnen, wie man mit Leasingfahrzeugen bei 89 Cent pro km plus deutsche Maut noch soviel Geld verdienen kann, dass man gleich mehrere Fahrzeuge einsetzen möchte

Wiese Fahrzeugbau in Petershagen (Minden) - Dirk Wiese - schönen Gruß von M. Harms, soll dir nen guten Preis machen sonst haue2.gif

Zitat von Anzi: „ Moinmoin & Servus Michael, es wird Zeit das wir mal Essen gehen und mal ein paar Sätze wechseln. Ich lade Dich gern ein. PS: Bin am MI früh in Bremen und habe bis ca. 16 Uhr Termine. Mein Flieger geht erst 21 Uhr. Wenns bei Dir passt, dann lass uns treffen. Gruß Chris“ lass uns am Montag mal telefonieren - das könnte klappen am Mittwoch

Hä? 1. ich habe keinen Jumbo 2. habe ich nachdem ich den km-Satz erfahren habe das Gespräch beendet 3. ergibt sich schon aus 2. aber nochmal zur Sicherheit: werde ich garantiert nicht bei Ihnen anrufen, wenn ich z.B. in Hanburg leer stehe: meine Firma ist zwischen HB / HH / H ansässig 4. ich werde bei meinen FV Fahrzeugen Rundlaufbefrachtet (leer und voll km werden bezahlt) und bekomme dort wie bereits geschrieben deutlich bessere Preise - das ganze Jahr! Die sind auch nicht gut, aber Ihre sind …

Zitat von F8889: „ und dann gibts natürlich noch die Logistik-Konzerne OHNE Eigenfuhrpark und die "rechnen" dir dann vor, das 0,90 €/km + Maut doch toll sind (gerne mal mit Map & Guide, Routenoptimierung 90%, die kannste natürlich in die Tonne kloppen bzw da stimmt eben das Verhältnis leben und leben lassen NICHT mehr... :cursing:“ ... und dann gibt es noch kleine Spediteuer (anderer Thread), die zahlen noch nicht mal 0,90 Euro + Maut!

Sicher kosten Rolltore, überzählige Auflieger usw. ihr Geld. Aber: es kommt da ja auch auf die jeweilige Firma an. Es gibt ja nun genügend Speditionen, die: 1. keinen eigenen Fuhrpark haben - also auch keine überzähligen Einheiten, diese lassen alles über SUBs fahren und verkaufen den Überhang. 2. Vielleicht Lagerräume, Stabler usw. für einen Teilbereich haben, aber auch SUBs in anderen Bereichen einsetzen (im Beispiel Anzi wäre das Lager und Co. für Planen und Wechselbrücken Kunden, aber nicht …

Du bist ja ein Fuchs! Dieses Forum ist u.a. dafür da, das man Informationen austauscht, und nicht blind ins Verderben rennt. Der km-Satz, welcher von dieser INTERnationalen SPEDition aus Neu Wulmstorf gezahlt wird, ist für deutsch Unternehmer mit deutschen Fahrern und ordentlichem Gerät nicht realisierbar! Es könnte mir ja völlig egal sein, wenn sich andere in den Ruin fahren, aber diese Furhunternehmer unterstützen damit den Auftraggeber bei der Abgabe von Dumpingpreisen. Diese Fuhrunternehmer …