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Zitat von failomat: „bei uns in lübbenau da gibbet nen großlager das teil wird schon knast genannt weil es so einen schlechten ruf hat °_° und ja der arzt sagte kommissionierer ist kein problem wobei man sagen muss, das die ärztin von der arge zu mir sagte einmal bücken und das war die untersuchen ... glaub dazu braucht man nix sagen oder ? naja schade eigentlich da ich keine abgeschlossene berufausbildung habe wird es schwer arbeit zu finden . der nächste punkt wäre dann bauhelfer für montage e…

Na ja, in Polen würd ich nun nicht wirklich ein Auto kaufen. Das ist jetzt aber ein Vorurteil meinerseits.

Moin, habe nen 450er Stralis, noch rel. neu, 165tkm runter. Bin eigentlich ganz zufrieden. 1x Probleme mit der Handpumpe der Dieselversorgung und die Entriegelung vom Staufach hat gehakt. Sonst nix. Motormäßig für 450PS sehr gut, läßt du jeden Daimler am Berg jämmerlich verrecken; allerdings unter Vollast rel. brummig. Fährt sich gut, Retarder gut abgestimmt. Bett ist nicht das Beste, jedenfalls unten, oben hab ich aus Faulheitsgründen noch nie gepennt. Bin vorher DAF gefahren, war vom Platz her…

Da will ich Dir recht geben mit dem niedrigeren Reibwert. Ich fahre oft BB durch die Gegend, die standen bis jetzt immer auf Euro- bzw. Einwegpaletten. Von vorn bis hinten rappelvoll gepackt, dass du kaum die Tür zukriegst. Von daher dürfte das in meinem Falle passen. Jedenfalls hats noch nie Probleme gegeben bei Kontrollen. Hab allerdings schon mal gesehen, wie BB ohne Paletten abgeladen werden sollten. Der Staplerfahrer hat vielleicht gekotzt, jedes mal mit dern Gabeln durch die Laschen stoche…

Ich zitiere mal aus lauter Langeweile aus meinem Kögel-Zertifikat: Punkt 3.1. "Die Vorschriften zur Ladungssicherung sind erfüllt unter folgenden Bedingungen: Die Ladung liegt vollflächig an der Stirnwand an. Abstände zu den Laderaumbegrenzungen und Staulücken betragen max. 30mm pro laufenden Lademeter. In Laderaumbereichen mit2550mm Breite kann die Summe der Abstände und Staulücken max. 150mm betragen. Die Ladung kann bis zur vollen Aufbauhöhe gestaut werden, die MINDESTLADEHÖHE ÜBER DER LADEFL…

Na ja, sollte man immer differenziert sehen. Wenns keine Umwege sind, will sagen, der Wohnort des Kutschers liegt auf der Strecke, ist´s doch nicht das große Problem. In der Großstadt wirds denk ich problematisch, auf nem Kuhkaff ist das Wurscht. In meiner EX-Firma standen die Karren immer auf der Straße, direkt vor der Firma. Da waren rund um die Uhr Arbeiter da, und trotzdem wurde alles mögliche abgeschraubt. Da ist es m.M. nach sicherer, wenn der LKW beim Kutscher unterm Schlafzimmerfenster s…

ÄÄhh, der Stahltrucker hatte doch den Link zum Autohändler gesetzt; dass paßt doch nicht ganz. Ich denk ja auch mal, dass er nen TU sucht.

Uns was hat das mit Mannheim zu tun? Kurz und bündig ist ja gut und schön, aber bissel genauere Angaben könnten´s schon sein!!!

Aha, wieder was gelernt. Den Spruch mit der Transportversicherung habe ich aber bisher nur bei der NEUFRA Bremen gelesen.

Abbrennen lassen, wenn Du Kasko hast.

Muß aber nicht zwingend schlecht sein. Bin auch schon paar mal für ne Spedi gefahren; sitzen im Osten und haben die Zentrale in Bremen. Da läufts auch über die Bremer Vorwahl. Rufumleitung oder irgend so ein neumodscher Scheiß.

Zitat von Runation: „Nicht umsonst sind die meisten Millionäre Unternehmer.“ Aber die wenigsten davon Transportunternehmer.

Probiers mal bei denen: fehrenkoetter.de oder schwandner-logistik.de Die sind da auf solche landwirtschaftliche Technik Spezialisiert.

Hoyer-Autohof Cloppenburg gestern 17.30Uhr: 1.43€ um 18.30Uhr: 1.41€ heute früh: 1.51€ Und der Ölpreis fällt komischerweise. Muß man nicht verstehen so was.

3 Antworten, 3 verschiedene Beurteilungen.

Seite vom BAG

Zitat von Pitufo2807: „Finger weg von dieser Bude. Wir haben 2 Transporte ex ES nach DE gemacht. Geld niemals erhalten. Mit Inkasso auch nicht weitergekommen und somit buchhalterisch ausgebucht.“ Schreib mal Deinen Namen/Anschrift mit rein; sonst wird das gleich wieder gelöscht.

Dann hol dir doch zum Stichtag ne Unmenge an LKW´s auf den Hof und verkauf sie 2Tage später wieder. Wenn du Glück hast, machst dabei noch Gew inn.

Bloß der LKW / SZM, also das, was nen Motor hat und mautpflichtig ist.

@ grani Glaube nicht, dass die noch bei dem Verein ist. Jedenfalls finde ich sie in keiner Mitarbeiterliste mehr. Vielleicht hat sie den Braten früh genug gerochen und das Handtuch geschmissen; zum Schluß wäre sie noch ihrem Lohn hinterher gerannt.