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Es geht weiter mit dem "Aufschwung": diepresse.com/home/wirtschaft/…l_backlink=/home/index.do

Zitat: „Original von GS-Transporte Jedoch sind meine Kühler derzeit für die nächsten 3 Wochen ausgebucht und habe seit dem 1.7.2010 1 Sub mit 3 Kühlzügen am fahren für mich. “ Genauso sieht es bei mir auch aus. Habe auch seit 01. Juli zusätzlich einen Sub mit Kühlzug unter Vertrag.

Zitat: „Original von gelöschter User 4 Richtig ist dass gute Fahrer fehlen...solche Weiterbildungsmaßnahmen können wir doch nur begrüßen...vielleicht kommt von 20 Leuten ein guter bei raus.“ Es ist nur leider Tatsache, daß die meisten Leute von der Arge zwangsweise in diese Maßnahmen gesteckt werden. Gute und motivierte Fahrer wird man da kaum erwarten können.

Zitat: „Original von Krischan @xarrion Nu sach mal nix gegen die Leute, die beim Bunde den FS gemacht haben. ;)“ Warum sollte ich? Die Kf-Ausbildung beim Bund war sogar sehr gut. Damals zumindest. Wie es heute ist, kann ich nicht beurteilen.

@Daffan Du kannst solche Leute, die von der Arge in derartige Maßnahmen gedrängt wurden, gerne einstellen. Ich nicht. Ich werde solchen Leuten niemals ein Auto anvertrauen. Den Schaden trage nämlich ich, und nicht die Arge. PS: Meinen Schein habe ich schon vor vielen Jahren gemacht, und zwar auf eigene Kosten. Nix Arbeitsamt, nix Bundeswehr.

Zitat: „Original von Mister T. Ja, die BA und die Argen haben die Zeichen der Zeit erkannt...!! ..und finanzieren jedem arbeitslosen der schriftlich nachweist,daß er eine Stelle als Fahrer in Aussicht hat,den Führerschein und die Qualifikation :P“ Das ist wirklich toll, daß die Arge tonnenweise Fahranfänger auf den Markt wirft. Ich kann solche Leute zwar nicht gebrauchen, aber es ist ein prima Argument, um meinem Ü50-Fahrer den Lohn zu kürzen. Ich werde ihn gleich mal anrufen. Er wird sich besti…

Zitat: „Original von GS-Transporte Und wenn 50000 EUR gespart hast, dann würde ich Dir zur Selbständigkeit raten, (fang langsam an und wachse langsam) werde Dein eigener Chef, nur jammern nützt nichts, pack was an“ @ClaasFan Erstmal herzlichen Glückwunsch zur bestandenen Prüfung. Ansonsten möchte ich GS-Transprte durchaus zustimmen. Wenn du tatsächlich den genannten Betrag zur freien Verfügung hast, dann würde ich dir auch zur Selbständigkeit raten. Als Angestellter kannst du in diesem Land nich…

So sieht der "Aufschwung" übrigens ganz konkret aus: destatis.de/jetspeed/portal/cm…mplateId=renderPrint.psml

Zitat: „Original von ellerforever Scheint wieder im Gechäft zu sein. Sucht über die Arge mehrere Fahrer. “ Soso, über die Arge.

Zitat: „Original von derhat ... und hat das ganze WE Zeit,die 2 Pal Klodeckel durch den Kühler nach hinten zu bugsieren.Kd hat keine Rampe-sein Pech.Aber dann brauch er wiederrum bis Mo 15 Uhr ,bis das Auto endlich leer ist.Wenn du mir erklärst,wie man mit so Idioten Geld verdient,bin ich dir für immer dankbar... “ Irgendwas verstehe ich nicht. Du fährst Klodeckel mit einem Kühler? Mal ganz nebenbei: Die Aufgabe eines Fahrers ist es, zu laden/entladen und zu fahren. Was er wann wo zu laden oder …

ftd.de/unternehmen/handel-dien…elt-gesucht/50143319.html Man muß nur daran glauben.

@0815Kutscher Der meinte die Klimaautomatik. Der sitzt schön im Kühlen, hört schöne Musik und verdient auch noch Geld damit. Er hat ja auch die nagelneue SZM. Unsereiner malocht mit dem älteren MAN im Wald und schwitzt wie ein Elch. Soviel zum Thema "böser TU".

Jo, Spedi, das kennt wohl jeder von uns. Wir sind eben Fuhrknechte. Betonung liegt auf "Knechte". Und hier träumt ein Neueinsteiger vom "Rundum-Sorglos-Paket".

Zitat: „Original von spedi96 @ xarrion Beschimpfungen, Ignoranz und sonstige Frechheiten an den be- und Entladestellen hast du vergessen. Heute Praktiker in XY: drei stunden für 5 Paletten. Bombe!“ Naja, das kennen wir doch alle, wie man an der Rampe oft behandelt wird. Unser Kollege-in-spe wird begeistert sein, wenn er das mal selbst erlebt. Und das Tag für Tag. Die Sache mit den 5 Pals ist aber wirklich der Hammer. Und das auch noch bei der Hitze. PS: Da fällt mir gerade eine nette Begebenheit…

Zitat: „Original von spedi96 Fallst du allerdingst wissen willst, wo man als Fahrer das "Rund-um-Sorglos-Paket" bekommt, kann ich den anderen nur recht geben, das ist hier das verkehrte Forum“ Wahre Worte!

Zitat: „Original von In weiter Ferne so nah das steht in meinem ersten Fred. Vielleicht demächst Fahrer, gegenwärtig auf der Suche nach Informationen. “ Deinen Eingangsbeitrag hatte ich gelesen, aber leider schon wieder vergessen. Sorry. Wenn du wiklich fahren willst, dann steig auf den Bock. Nur dann wirst du wissen, ob es das Richtige für dich ist. Wenn du "Franz Meersdonk-Fan" bist, weißt du doch ungefähr, was dich erwartet. Harte Arbeit rund um die Uhr, Entbehrungen aller Art, und heutzutage…

Zitat: „Original von 0815Kutscher heute war die hölle, um 9 uhr schon 30 grad. war grad noch im becken, draußen noch 29 grad “ Jo, mein Tag heute war auch die Hölle. Ich muß ja im Wald immer wieder raus aus meiner Hütte. Habe heute Abend mit meinem Fahrer telefoniert. Der ist in Südfrankreich, auf dem Weg nach Spanien. Schwärmt der mir doch glatt vor, wie toll die Klimaanlage im MAN ist.

Zitat: „Original von Granitteufel Es ist ein Unterschied ob ich eine Maschine die Millionen kostet über Faktoring mache wo richtig Knete verdient wird, die Kosten für das Faktoring mit in der Kalkulation sind oder mit Allmosenfrachten Faktoring mache. “ Genau das ist der Punkt. In solchen Größenordnungen ist Factoring vollkommen in Ordnung. Für einen mittelständischen Betrieb jedoch eher kontraproduktiv, wie Moritz ja auch schon schrieb. Mal vollkommen davon abgesehen, daß ein Mittelständler, de…

Zitat: „Original von moritz0409 Das Mittelst... Unternehmen was Factoring braucht um Gehälter zu zahlen , najut Gute Nacht :D!!!“ Auch das stimmt natürlich., aber das meinte ich mit meinem Beitrag auch nicht. Ein Mittelständler, der Factoring braucht, um auch nur die Löhne zu zahlen, ist tot. Er weiß es nur noch nicht. Ich habe Factoring noch niemals in Anspruch genommen, aber mein ehemaliger Betrieb war von der Größe her ohnehin im überschaubaren Rahmen. Naja, und derzeit besteht meine Bude sow…

Zitat: „Original von Gründer Welche Rentabilität steiger ich denn durch Factoring? Factoring kostet ---> Aufwand mit direktem Mittelabfluss. Bei gleichbleibendem Umsatz und reduziertem Ergebnis vor Steuern habe ich einen Rentabilitätsverlust.“ Das stimmt natürlich. Andererseits hast du durch Factoring aber auch eine Steigerung der Liquidität deines Betriebes.