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  • Bei Lkw-Aufkäufer erledigt sich das Problem meistens von selbst wenn man sagt man sei selbst Händler. Die sagen dann meist nicht mal mehr "Tschüss". Wobei man da drauf ja auch verzichten kann....

  • Überladung

    Ribs - - Allgemeine Fragen aus der Speditionswelt

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    Hallo zusammen. Als unser Fahrer mit nem Abroller mal 45 to GG hatte (Baumstämme geladen, blöde Idee von mir), hat er Punkte und ne richtig saftge Geldstrafe bekommen. Wie kann man da mit dem guten Anwalt rauskommen? Grün/Weiss bzw. blau/silber hat immer Recht und legt die Strafe fest. Egal ob ich sage es war keine Waage da usw. Ausreden zählen da doch ned...

  • MAN oder DAF

    Ribs - - Alles was den Truckerfahrer interessiert

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    Also Werkstatt hat Düsen eingestellt, aber ohne Erfolg. Verbrauch bleibt immer gleich hoch. Leider. Das "schlimme" ist nur, dem Fahrer sein Nachbar ist Mechaniker bei der Dakar Rally beim MAN Team und gibt immer gute Ratschläge. Alle befolgt, aber anscheinend ist es ein Montagsauto. Na ja, Entscheidung fällt in der nächsten Woche welcher Lkw gekauft wird.

  • MAN oder DAF

    Ribs - - Alles was den Truckerfahrer interessiert

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    Also ist wirklich ein Top-Fahrer. Und ich glaub einfach dass bei dem MAN einfach was von der Einstellung her ned stimmt. Aber mal schauen. Denk eher er wird dann einen gebrauchten MAN kriegen ( so 2-3 Jahre alt). Die kriegst ja mittlerweile geschenkt. Aber an was kann so ein hoher Verbauch sonst noch liegen? An der Fahrweise kann es fast ned sein....

  • MAN oder DAF

    Ribs - - Alles was den Truckerfahrer interessiert

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    Also wollt mal eure Meinung dazu hören: Haben eine Fahrer der bisher nur MAN gefahren ist, Problem momentan ist, der braucht 37 ltr. (40 to versteht sicht ) Kann man so jemanden überzeugen einen DAF zu fahren? Also ich persönlich glaube es nicht, aber Chef meint ich soll es Ihm evtl. mal beibringen. Nachdem ich ja nur in Büro bin hab ich da ned soviel Ahnung davon. Vielleicht könnt Ihr mir ja mal eure Meinung dazu sagen.

  • Fernfahrer-Nothilfe

    Ribs - - Brummi | Trucker Forum

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    Na gut, meine Meinung ist, das A und O ist einfach Stundenlohn zu zahlen. Der Fahrer ist motiviert und der Unternehmer hat dadurch einfach leistungsbereite Mitarbeiter und dadurch im Endeffekt mehr Umsatz. Nur leider ist das wohl mittlerweile die Ausnahme. Pauschal-Lohn und aus.... Ist ja verständlich dass sich jeder Fahrer denkt lmaa. Oder wird bei euch noch nach Stunden bezahlt?

  • @ grani Wir fahren täglich Container mit Sondermüll aus Italien nach Deutschland zur Verbrennung. Und die Verbrennungsanlage und natürlich auch wir verdienen damit Geld. Wobei Verbrennung denke ich nicht dass grösste Problem ist. Die Entlagerung in z.B. Bebra mit verseuchter Erde ist um einiges schlimmer. Nur der Großeil der Bevölkerung ahnt ja gar nicht was alles läuft.

  • Tja, ich bin mir da nicht so sicher. Österreichische Kollege hat gemeint, beim ersten Versuch den Schaden bezahlt zu kriegen, wird es meinstens abgelehnt. Aber man soll einfach hartnäckig bleiben. Polizei hat nur gemeint, sie werten das Video vom Tunnel aus und leiten es dann an eine internationale Versicherungsgesellschaft in Wien weiter. Also ich hoff den Schaden kriegen wir bezahlt wenn wir am Ball bleiben. Gutachter war am Samstag da. € 3.700,00 ist doch ned so ohne. Danke für eure Meinungen…

  • Hallo Kollegen, vielleicht hat hierzu schon jemand Erfahrungen gemacht. Mein Lkw fuhr heute früh durch den Gleinalmtunnel in Österreich. Von der Decke hing ein Kabel, er konnte nicht ausweichen weil Gegenverkehr war und nun ist die Sonnenblende und OBU-Antenne hin, Dach ist auch noch eingedrückt. Polizei hat den Schaden aufgenommen und ich hab gleich die ASFINAG informiert. Nur hat man da Aussicht auf Erfolg dass der Schaden auch bezahlt wird von denen???

  • Trans A.S.C. Heidenheim

    Ribs - - Wer kennt diese Firma?

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    Hallo Kollegen, hat schon jemand Erfahrungen mit der Fa. Trans A.S.C. aus Heidenheim gemacht?