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Also wenn ich vorziehen kann ist der U-Fahrschutz ned des Problem. Hoffe ich zumindest. Oder wie meinst des?

Zitat: „Original von trucker554 Zitat: „Auf das mach ich mir eine Halbe auf (für die Breißn: Halbe ist eine Flasche Bier, und ich rede von echtem Bier und nicht von XarrionsWischewasche-Wasser “ Nix Wischi Waschi OETTINGER :D“ Das ist jetzt nicht dein Ernst oder ??????

Ja, echt traurig. Aber da sind man mit was man sich den ganzen Tag rumärgern darf. Und dann gibt es welche die da auch noch positiv drüber schreiben. Versteh ich nicht. Wir haben schon genug Probleme, dann nicht das auch noch! Hatten mal den Spass, Sammelgut geladen in I mit Schubboden ohne Öhsen. Fahrzeug proppevoll mit Karton, nur kleiner Freiraum (also eigentlich formschlüssig). Schnittlauch wollte Vergurtung sehen Was ist rausgekommen nach der Anzeige? Null komma null

Eben, aber ich glaub ich muss mal einen Feldversuch starten. Zur Not müss ma halt dann mit der Hand abladen

Nein, das macht man ja auch nicht Ne, im Ernst, versuchen schon immer im Rahmen zu bleiben, nur ab und an sind mal Ausreisser nach oben dabei

Also die Profile leiden beim Beladen nicht darunter weil sie die Masseln mit Magnet drauflegen. Und voll wird des Teil eh nicht, weil ich denk höchstens 30 m³ Volumen bei 25 to. Aber wir fragen uns ob die Entladung beim Abschieben klappen kann. Bezgl. der Belastung.

Frage ist Sinn und Zweck des Equipments! Meinst Du das ein Fahrer der seit 30 Jahren unterwegs ist einen Auflieger mit LaSi-Zertifikat benötigt???? Das Problem ist das die Kunden sich auf sowas versteifen weil irgendein Döskopf auf so ne blöde Idee gekommen ist. Was natürlich irgendjemand mehr Geld einbringt und dass ist nicht der Spediteur! Dann heisst es nämlich dieses LaSi wird von der Industrie gefordert und Mehrkosten können wir damit nicht geltend machen! Weil das ist ja Standard. Die Kost…

Ja, wär mal interessant im Vergleich. Saugt Ihr auch Schlamm aus Tankcontainer aus? D. h. wir laden immer eigentlich flüssiges Material aus, aber am Boden bildet sich von Zeit zu Zeit immer Schlamm den wir so nicht rausbekommen. Und des Problem häuft sich mittlerweile sind immer so ca. 5 to. Wir laden in einer Entsorgungsfirma aus, und da wird dann der Schlamm gleich wieder abgeladen.

Zitat: „Original von Hein Muck Zitat: „Original von Lenker50 ist doch immer wieder das gleiche. Die sind einfach immer wieder der Meinung das komische Zeug das die da aus so kleinen Gläsern trinken wäre Bier.“ Was hat denn Qualität mit Quantität zu tun? :D“ So ein Flensburger Pils ist natürlich auch nicht zu verachten. Das stimmt!

Stimmt, hast aber jetzt hoffentlich nicht mich gemeint..... Man muss schliesslich auch wissen wann Schluss ist....

Ich brauch so und so mehr als eine Mass (nicht Liter!) um was zu merken. Ist schliesslich Grundnahrungsmittel hier bei uns

Hallo Kollegen, mal ne Frage, vielleicht hat hier schon jemand Erfahrungen damit gemacht: Überlegung wäre, Roheisen in Masseln, welches wir bereits mit Kippern transportieren, auch im Schubboden zu fahren. Beladung erfolgt mit Magnet, also wäre eine Beschädigung bei der Beladung ausgeschlossen. Nur, packt der Schubboden den Entladevorgang von der Hydraulik her???? Oder streckt er dann die Fühler. Vielleicht kann ja jemand weiterhelfen.

@fresser ähm, sorry, jeder Beitrag von Dir ist ja voll fürn A.... Vielleicht kommt ja auch mal was produktives rüber Überleg erst mal was Du hier schreibst.

Was hast denn da leer gesaugt :)? Unser Abroller Verbrauch liegt auch immer so um die 40 ltr. Hohes Eigengewicht zollt hier Tribut.

Also es hat halt jeder seine eigenen Erfahrungen gemacht und wenn man (oder Frau) es hier kund tut ist das doch legitim. Und das man nie einer Meinung sein kann ist ja auch klar.

Oh oh, jetzt aber nicht böse werden.... Bin hier grad am einlesen....

Donnerstag Anlieferung in Regen, 44 to GG (natürlich kombinierter Verkehr), war kein Problem nur die A92 war besch.... zu befahren. Bundesstraße (obwohl lt. Verkehrsfunk Kettenpflicht) absolut kein Problem. Komisch..... Also sieht man mal was die Südost-Bayern in Sachen Schneebeseitigung so drauf haben

Na ja, kein Spass die Tage. Habs für heute aufgegeben. Morgen früh mal weiterschauen. Weil Hackschnitzel für 6 Euronen der cbm ist auch ned unbedingt der Hit..... Wart ich doch noch lieber einen Tag....

Ich hoff es tut sich noch was. Sogar die Tiroler Buden machen morgen teilweise schon mittag zu. Manche haben sogar komplett geschlossen....

Hab morgen noch nen 84m³ Alukipper im Ruhrgebiet leer. Und ja, ich weiss das Fachinsdienstag ist