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Zitat von Excelfan: „Ich habe heute im Vorbeifahren einen 3,5-Tonner Plane mit Aufbau über'm Führerhaus gesehen. Sah aus wie ein Topsleeper (hatte Fenster an den Seiten), konnte es aber nicht richtig erkennen. Gibt es sowas, Topsleeper für Transporter? “ Da mußt du aber vorher mit geschlossenen Augen durch die Lande gefahren sein, die Dinger gibt's doch in rauen Mengen, sogar als Kühler mittlerweile um mir Konkurrenz zu machen. Vereinzelt auch mit deutscher Nummer und sogar einer der hier ab und…

Zitat von Chaot65: „Werde nun wohl gelöscht hier “ Warum denken bloß alle sie würden gelöscht, ist ja 'ne richtige Seuche geworden. Mutiger und konsequenter Entschluß aber das Problem bei der Sache wenn man nicht kurz vor der Rente steht ist die Frage was mache ich stattdessen. Du hast ja schon 'ne Idee, da hat aber nicht jeder was in petto. Ich weiß jetzt auf Anhieb nur was ich auf keinen Fall möchte, nämlich wieder als angestellter Fahrer arbeiten. Dafür bin ich nach demnächst zehn Jahren Selb…

Auch noch was von mir was noch nicht geklärt wurde: Zitat von sniks: „Was habe ich an Kosten in der Schweiz zu erwarten (z. B. Vignette bzw. eine leistungsabhängige Schwerverkehrsabgabe) “ Bis 3,5 t jeweils eine Vignette für Zugfahrzeug und Anhänger, keine Streckenmaut. Zitat von stahltrucker: „ Ach so, die Berufskraftfahrerqualifikation brauchst auch “ Nö, braucht er net da BE-Fahrzeugkombination. Zitat von Isegrim: „Das ist ja was neues,wusste ich auch noch nicht mit den 6 to.oder hab ich dama…

Zitat von Moderator-1: „wegen Abwesenheit ist hier noch kein Vorhängeschloss gekommen. “ Freut mich zu hören daß das nicht "ansteckend" ist. Hier hatte ich nämlich auch zeitweise massive Probleme mit der Forumstechnik am Computer daß einfach nichts mehr ging. An die eiserne "no support"-Regel werde ich mich in Zukunft natürlich auch brav halten. Hoffentlich stellen sie in den ganzen Nicht-Transportforen wo ich noch bin sowas nicht auch auf, da sind Längs- und Querverweise zwischen verschiedenen …

Wenn ich Oneway fahre wird der Preis so kalkuliert daß die Anfahrt und/oder Leerrückfahrt mit drin ist und wem das zu teuer ist der sucht sich was anderes. Fahre aber kaum noch Oneway sondern mittlerweile fast nur noch Auslieferungs-Rundläufe die "Spezial-Know-How" erfordern, mit denen läßt sich ganz gut verdienen. Was mich selbst wundert ist daß das einst brummende Luftfrachtgeschäft ab Frankfurt und Köln fast komplett weggebrochen ist.

Richtig, ich hätte auch den Admin dort kontaktieren können wie du damals schon schriebst, aber der war schon seit dem letzten Treffen wo ich dabei war 2014 schlecht auf mich zu sprechen und hat danach immer mal wieder in Beiträgen durchblicken lassen daß er mich nicht (mehr) besonders mag. War wohl mein Fehler da nicht das klärende Gespräch zu suchen, hatte einfach keinen Bock.

Einen Movano (Master) mit Kühlkoffer hat er auch, sieht man eher selten.

Das "ab" gibt's nur bei der Maut. Bei 3,5-Tonnern ist alles wo das steht immer "über" gemeint, auch bei Überholverboten. Man darf also mit einem 3,5-Tonner überholen.

Hallo Manne, Scheint ja nicht allzuviel los zu sein hier, mal schauen ob sich noch einer von den alten Bekannten meldet, vielleicht weiß ja einer der auch im anderen ist was da los war und warum sie mich gelöscht haben. Da sind schon vorher welche nur wegen zu langer Abwesenheit gelöscht worden, hatte da auch wirklich schon lange nix mehr geschrieben, aus den "interessanten" Bereichen war ich ja eh schon ausgeschlossen, da durften irgendwie nur die die aktiv zusammengearbeitet haben rein und für…

Ich sag auch mal Hallo wo ich ja selbst nach längerer Zeit endlich mal wieder hier bin.

Demletzt hat mal einer von Hermes mit 'nem Kleinwagen ein Paketchen zu uns gebracht. Die ganzen Pakete lagen einfach auf einem Haufen hinter der umgeklappten Rücksitzbank....

Hatte heute noch mal die Muße in dieses und das Nachbarforum nur für Unternehmer zu gehen. Hier gibt's mich ja sogar noch, dort wurde ich gelöscht. Keine Ahnung warum, entweder ich war zu lange nicht mehr da oder der Admin ist dauerhaft sauer auf mich weil ich die Technik dort mal kritisiert hatte. Ein paar Rechte hatte er mir schon vorher entzogen. Aber egal, wenn er mich nicht will will er mich eben nicht, hier war auch immer ganz nett. Werde mich mal wieder ein bißchen hier reinlesen um auf d…

Ich hatte im Leben schon über 20 Reifenpannen, obwohl ich oft den Luftdruck kontrolliere, vielleicht einfach nur Pech oder weil ich fahre bis die 1,6 mm erreicht sind, am Lebensende sind die Reifen ja empfindlicher. Präventiv irgendwas rein mache ich trotzdem nicht, die Defekte bei mir waren zur Hälfte richtige Platzer und Risse und keine Nägel o. ä. wo das was genützt hätte. Ein Reserverad dabeizuhaben ist für mich ein Muß. Die Reifendienste würden sich wohl auch bedanken wenn ihnen bei jedem W…

Der hat seine Karriere anscheinend auf meinem alten Blumenbomber gestartet! Paßt alles haargenau, den Spoiler vom großen Blumenbomber hat damals ein anderer Fahrer auf den kleinen gebaut und irgendwann '91 oder '92 als ich da weg war gingen beide weg, '93 habe ich ihn nochmal kurz gesehen mit Unnaer Nummer, danach hat er ihn wohl dann gekriegt. So klein ist die Welt!

Strenggenommen ist das wohl nur Post/DHL weil nur die echter "Universaldienstleister" sind. Soviel ich weiß wird es aber bei deren direkter Konkurrenz im Paketbereich (UPS, DPD, GLS, TNT, Hermes, Trans-O-Flex und wer weiß ich noch) toleriert. Habe jedenfalls noch nie einen Tageskontrollblätter kritzelnden Paketfahrer gesehen und einen Fahrtenschreiber bei denen schon gar nicht, jedenfalls nicht bis 3,5 t.

Warum so ein Spektakel um eine Zertifizierung, warum nicht einfach Zahlung bei vollständiger Abwicklung, also Zahlungseingang beim ausführenden TU? Das wäre dann auch ein gewichtiges Pro-Argument für euch mit dem ihr schön werben könntet. Zitat von EuroLivery: „Guten Tag, Ein Argument wird der schnelle Angebotserhalt sein, was wir dem Kunden aber erst zusichern können sobald Punkt 2 erfüllt ist. Außerdem wird natürlich mit einem bessern Preis geworben, da EuroLivery im Gegensatz zu Dispositions-…

Ich würde dem nicht großartig Rabatt für die zweite Tour geben, höchstens ein bißchen für die weniger Abladestellen pro Tour die man dann hat. Wieviel hängt auch davon ab wie die ganze Laderei einen aufhält.

Kühlauto oder Kühlanhänger mieten wäre auch noch eine Alternative, die lassen sich ja auch als mobiles Kühllager an Strom betreiben. Mal eine Kühlspedition fragen, momentan ist saure-Gurken-Zeit und viele haben Autos rumstehen, da sind sie froh damit ein paar € zu verdienen. Googel mal CCG/Rungis Express Berlin, da könntest du Erfolg haben.

Zitat von SAW79: „ Was sind denn das für Lieferwagen mit Plane?“ Na genausowelche wie die ganzen Polen haben, was sonst? Man sieht in letzter Zeit auch viele mit tschechischer Nummer. Mährisch Ostrau ist ja auch eher bei Polen, vielleicht machen sie sich auch untereinander Konkurrenz.

Och sei doch nicht gleich so fies zu dem Neuen nur wegen seinem Land.... An den TE: Falls ihr mal gekühlten Kleinkram hin und/oder her habt gerne melden. Posen ist zwar nicht so meine Region eher Schlesien und Pommern aber kann ja noch werden.