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Alter du meldest dich an gibst einen eine Dumme Meldung mit Trollpost es gibt gottseidank noch viele andere leute die Sinnvolles reinschreiben Entschieden ist nichts nur oft kommen durch gute gespräche Risiken auf die man nicht bedacht hat vielleicht auch Gleichgesinnte die ungefähr das selbe machen aber reinzukommen gleich mal Trollpost raushauen ist hald SEMI GEIL

Weil es ihn nicht mehr juckt der hat 40 Jahre gearbeitet und hatte nie wirklich Urlaub Fettes Haus Fette Autos und Geld aufm Konto bringt dir alles nix im Alter! du bist ja lustiger Kerl was glaubst du wielange das der Eingestellte macht und sich das Geschäfts auf seine seite zieht??? Ohmann

Zitat von LKW Alter: „klingt nicht diversifiziert und eine handvoll Kunden ist heutzutage nichts wert. 1) eine andere Spedition machts billiger 2) eine andere Firma machts billiger und der Kunde ist sein Kunde los 3) der Ansprechpartner im Versand wechselt --> der Nachfolger soll die HOHEN Kosten optimieren 4) du oder deine Frächter perfomen mal nicht 5) Kunde verliert warum auch immer seinen Kunden (Qualität, Ausschreibung, anderer Lieferant) 7500 brutto klingt zwar okay aber sind jetzt auch ke…

Zitat von Ahnungslos 3.0: „Also ...: 3Mio€ Umsatz mit "handverlesenen" Kunden , Vermittlung Komplettladungen 13,6 m und Solo-LKW, Alleinstellungsmerkmal DE/AT Frächter 6 LKW in Festdispo mit einer Woche Dispovorlauf und 4-7 Aufträge "one-way" Verkauf täglich alles eingespielt, für den jetzigen Inhaber unterhalb einer 40 Stunden Woche stressfrei machbar Niedriger Deckungsbeitrag weit unterhalb 10%, aber für den Inhaber bleiben noch über 150T€ für Gehalt und kleinen Vorsteuergewinn übrig, der AMG …

@Ahnungslos 3.0 hört sich auch sehr interessant und spannend an dein Geschäftsbereich respekt! freue mich schon auf deine lektüre wenn die nur halb so gut wie deine sprüche sind dan zerlegt es mich komplett beim lesen nochmal auf dein Geschäft du bist somit auch ein 1 Mann Betrieb mit AMG vor der Tür

@Ahnungslos 3.0 Also bist du ein richtiger Sofa spediteur und vertickst massenhaft ladungen? von welchen Volumen sprechen wir hier wenn ich fragen darf ???? Hochpreisig oder bunt gemischt? @scaniafan66 Servus Kollege wenn man fragen darf Selbstständiger Fahrer im Gülletankbereich oder angestellter Fahrer`? habe auch schon im Chemie berreich überlegt einzusteigen vorallem im Tankwagenberreich wo Innengummierung nötig ist für Salzsäuren usw. hier gibt es nur wenige Spediteure die das machen können…

jetzt wissen wir immer noch nicht ob dein Input aus Erfahrung selbst sind oder geistiger dünnschiss sag ich mal lieber @Ahnungslos 3.0 bitte teile mal deine Erfahrung mit uns merce dir

hey keiner is dumm! nur etwas weniger Erfahrung vielleicht? du hast schonmal den richtigen schritt gemacht und bist bereits selbstständig wenn ich das richtig lese würde dir empfehlen irgendwie geld anzusparen um LKW schein zu machen und damit ist mehr verdient wenn du an die richtigen Kunden kommst Kenne einige 1 Mann LKW (Selbstfahren!) Frächter die können locker gut leben Haus Frau Kinder usw verdienen mehr wie angestellter LKW fahrer und haben dann noch Firmenautos oder sonstiges laufen über…

Es war bisher nur ein Telefonisches Gespräch und da meinte er GmbH macht man nix falsch aber wenn der genaue Firmen Preis und Zahlen offen liegen und mein Steuerberater drüberschaut kann auch was anderes dabei rauskommen da bin ich mir sicher brauch auf alle Fälle ne Rechtsform wo mein Privatvermögen unberührt bleibt hab leider zu viel ES wär halt interessant in welcher Rechtsform wir das Maximale aus der Firma schöpfen können also Mein bruder und ich ca. 50k-100k lass ich eh als Reserve dann im…

wird ne GmbH falls jemand nen bessere Rechtsform kennt für so ne Bude gerne rausdamit mein Steuerberater wird mir sicherlich zu der GmbH raten denke ich mal @aqva Naja also habe mit 580km gerechnet x1,80€ = 1044€ und ich habe wenn du meine Texte mit gewissen und Hirn durchlest geschrieben mein Partner arbeitet mit fast ausschließlich kunden die immer die Gleiche Plane sehen Wollen und im besten fall immer wieder die gleichen Fahrer die bescheid wissen was wie wo ! von den 1,80€ musste mindestens…

diese Open-book/Cost plus verfahren hat er bloß bei einem Kunden die kennen sich persönlich seit 10 Jahren und arbeiten hand in Hand der Spediteur rechnet das ab was er zum leben benötigt das dies kein klassisches Speditionsgeschäft ist sieht man und ist auch mir bewusst Es ist ein guter MIX aus Feste Frächter die gute Rundlauf Transporte fahren, Spotmarkt-Hochpreissegment, Spotmarkt-Lowprice, und eben den open-book/cost-plus verfahren wie du schon beschrieben hast aber ist das jetzt lukrativ od…

Ahnungslos 3.0 ok ich gehe mehr ins Detail die echten Daten und Relationen verwende ich nicht keine Ahnung ob der Herr auch das Forum nutzt! 6 LKW von Frächtern 2x Anton 2x Bert 2xConrad Die Disposition dieser 6 LKWs kann er immer Donnerstag 1 Woche zuvor komplett einteilen für die Folge Woche! Er lässt diese 6 LKWs dauerhaft im Rundlauf zwischen ca. 20 Stationen fahren Beispiel: Vorgeladener LKW für Montag ausliefern Montag: Start: 13,6LDM München-Augsburg Kunde 1-Nürnberg Kunde 1 1 Auf 2 AB 1.…

Trotzdem bleibt genug über! Steuern auf den Gewinn im ende des Jahres fallen nicht viele an wen man weiß wie man die Kosten sehr hochhält und das maximal rausholt sich selbst ein gebäudevermieten was mir privat gehört usw klar Rückzahlung kredit! deine Berechnung ist auf GF+2 Mitarbeiter was nicht der Fall sein wird sind ja nur zu 2. Anfang bin ich alleine mit 13-16.000€ Monats überschuss ohne gehaltsabzug) diese Summe kann man niemals Privat als Angestellter verdienen wir reden hier von 7500€ B…

150-300k ist zu viel für 5-10 Kunden... Starte doch einfach und akquiriere die selber. (Einfach zu starten ist ja das Problem ein Spediteur der nur Frachten vermittelt braucht wie schon beschrieben diverse Aufträge Pro tag pro woche um überhaupt leben zu können diese Menge an Aufträgen innerhalb paar Monate zu bekomme ist schwierig es gibt nicht 100 Firmen in der nähe die noch sehr gute Preise zahlen und immer Deutsche Frächter am hof haben wollen) klar ist definitiv was möglich aber nicht in de…

Guten Tag liebe Speditionsgemeinde/Forum dieser Beitrag wird hoffentlich von einigen sehr erfahreren gelesen und auch Kommentiert Fangen wir von vorne an ich bin 30 Jahre alt und Arbeite seit 10 Jahren als Disponent in verschiedenen Speditionen und habe einiges an Erfahrung gesammelt Ausbildung: Speditionskaufmann weiterbildung: Fachwirt für Güterverkehr und Logistik teilweise bin ich schockiert was Spediteure wie Schenker,Dachser,Noerpel,Gebrüder Weiss, Kühne und Nagel usw eig. fast alle für sc…