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schade, dass der zweite Link Seite 27 nicht nach 12to / 40to unterscheidet. Genau so eine Statistik hätte ich gesucht. Der 12 Tonner ist doch ein aussterbende Fahrzeugkategorie und die TUs werden doch eher auf 18 Tonner bzw. 2 Planesprinter umstellen. Wie seht Ihr das?

Servus, bei google habe ich auf auf die schnelle nichts gefunden, deshalb hier mein Anliegen. Gibt es eine Zulassungstatistik von 2015 und vielleicht schon Januar 2016 für 7.5 Tonner 12 Tonner 18 Tonner 40 Tonner Ich würde gerne sehen, in wie weit sich die Mauteinführung von 12 Tonnern bemerkbar macht.

Übermäßig viele Spediteure die Transporter suchen? Bleibe bei deinen Paketen... wobei 240 € für 500km und jede Menge Arbeit auch nicht das gelbe vom Ei sind. Im Transporter Fernverkehr kannst du für 45-70 Cent fahren, je nach Auftragslage und Auftraggeber. Die polnischen Planesprinter stehen halt überall rum, sind in 60 Minuten an der Ladestelle und fahren für 45-55 Cent...

Pünktlich zur Produktneuheit natürlich auch eine Preiserhöhung auf 10 € pro Account / Monat.

So lange es Touren von Teilnehmer 209034 von PLZ 66 nach PLZ 15 800km für 480 € gibt, brauchen wir keinen Messenger, sondern eine Mindestfrachtrate.

Ein großer Schritt für TimoCom, ein größerer Schritt für die Branche. Endlich! Der laaaaaang erwartete Timocom Messenger kommt. Schön von Trans.EU kopiert... ob mans wirklich braucht, sei mal dahin gestellt. Wichtiger wäre, dass alle angeschlossenen Unternehmen im Firmenprofil eine aktuelle Creditreformauskunft, EU Lizenz und Versicherungsbestätigung hinterlegen könnten.

Stelle dir einen Vertriebler ein

eine Störung / Defekt ist KEINE höhere Gewalt.

Zitat von Lafutsch: „Sagt mal, findet Ihr die 20 Minuten Sperre bei machen Sendungen genauso schwachsinnig wie ich? Wenn ich eine dringende Sendung habe will ich die sofort drin haben, und nicht nach 20 Minuten Pause. Genauso wie die Änderungen erst nach 20 Minuten aktuell werden... “ Dann bist du in einer geschlossenen Benutzergruppe... Ich halte diese auch für wenig sinnvoll.

18 von 20 Stellen konnten bereits besetzt werden. Da hat die Werbeagentur sehr gute Arbeit geleistet!

Wie ist denn die Resonanz auf die Stellenausschreibung bisher?

eurotransport.de/news/chronotr…-fuer-trucks-6654810.html Spannende Idee... Allard hat es auf die Frachtenbörsen abgesehen und will ihnen 30 bis 50 Prozent vom Umsatz abjagen. "Ich glaube aber, dass die Börsen trotzdem überleben", meint er. Die sogenannte Uberisierung, der direkte Kontakt von Auftraggeber zu Auftragnehmer über eine Internet-Plattform, breitet sich immer mehr aus. Die Plattformbetreiber können – haben sie sich erst einmal eine Marktposition geschaffen – mit wenig Aufwand viel Geld…

vernünftige Firma!

eurotransport.de/news/windunfa…e-rechtslage-6644159.html

A+H ist gemeint. Die nerven mich auch! Überall stehen "Sonderfahrts LKWs" in der Timocom die es gar nicht gibt! Ähnliche Kandidaten: Szulce Polen WTG Polen Die Timocom Mitarbeiter interessieren sich nicht dafür. Habe es schon mehrfach angesprochen. Am liebsten alle auf die Blacklist.

CMR Artikel 19 liegt auf jeden Fall vor. CMR Arikel 23 legt fest, dass der Haftungshöchsbetrag max. 1fache Fracht beträgt. CMR Artikel 30: "Schadenersatz wegen Überschreitung der Lieferfrist kann nur gefordert werden, wenn binnen einundzwanzig Tagen nach dem Zeitpunkt, an dem das Gut dem Empfänger zur Verfügung gestellt worden ist, an den Frachtführer ein schriftlicher Vorbehalt gerichtet wird." Mich würde jetzt mal interessieren, ob man binnen den 21 Tagen eine richtige Haftbarhaltung inkl. Kos…

Danke für euer Feedback. Ich konnte mich jetzt auf 50% mit dem Unternehmer einigen. Euch noch eine schöne Restwoche. Der Fred kann geschlossen werden.

Servus, Danke für eure Antworten. Zitat von Thomma: „Ich denke im Kleigedruckten nützt dir das wenig und schon gar nicht in den AGB's. Wenn der sagt er hat keine entsprechende Kennzeichnung dabei? Mit offenen Hecktüren zu fahren, wird eigentlich nur geduldet. “ @ Thomma: eine Kennzeichnung ist nicht notwendig, weil diese erst ab 1m Überstand notwendig wird: §22 STVO, Absatz4: Ragt das äußerste Ende der Ladung mehr als 1 m über die Rückstrahler des Fahrzeugs nach hinten hinaus, so ist es kenntlic…

Servus, ich mußte über die TC eine Ladung Schnittholz verkaufen. Eigentlich fahre ich das zu 90% mit eigenen Fuhrpark - an dem Tag war es nicht möglich. Wenn ich die Ware selber fahre, ist es mir egal, ob die Ware übersteht. Bis 15,10m ist das eh kein Problem. Der Kunde meldet das nicht extra an. Also einen Unternehmer über TC eingekauft. An der Ladestelle angekommen, stellte sich heraus, dass die Ware 13,70m lang ist, also 10cm übersteht. Der Unternehmer wollte die Ware nicht auf seinen LKW ver…

Das ist Rettenmeier... die haben ja schon länger Zugang. Der Preis ist nicht gut aber irgendeiner nimmts schon mit. Montag früh laden / Montagnachmittag bzw. abends entladen und wieder laden / Pause machen / Dienstagmittag zustellen.