Guten Abend,
wir sind für einen ortsansässigen Konzern im Transport der Luftfracht und Ersatzteilauslieferung tätig.Da diese Auslieferungsfahrten auch oftmals mit einem VW T5 und MB Sprinter und zudem europaweit stattfinden,würden ich gerne ihre Meinung zu einer Rückbefrachtung über die Börse Timocom erfahren.Ist es sinnvoll sich dieser Börse anzuschließen?
Zudem würde es mich interessieren von ihnen einige Stellungnahmen zu erhalten über das folgende Problem: Mehrfach schon mußten wir Transporte ablehnen da diese unser zGg überschritten bzw. die Palettenanzahl.
Wir denken darüber nach 1-2 leichte Lastzüge -12t zGg- anzuschaffen um unserem Kunden auch diese Transporte anzubieten zu können oder wäre es sinnvoller SZM mit Tautlinern zu erwerben um diese dann auch über Frachtbörsen rückbeladen zu lassen da die meisten Transporte doch in diesem Gewichtssegment abgewickelt werden. Zumindest habe ich den Eindruck nach einer oberflächlichen Recherche im Internet.
Über Antworten ihrerseits würde ich mich sehr freuen.
Mit freundlichem Gruß,
Joachim.

Guten Abend Alex @ AMC Logistik
ich hoffe doch ich hab den Vornamen getroffen? Erst einmal vielen Dank für die Antwort und das nachfolgende Angebot.
Nach einem Meeting am heutigen Tage sind wir FAST übereingekommen uns zwei SZM sowie zwei Tautliner mit Edscha-Verdeck anzuschaffen.
Diese werden dann, bei Bedarf von unserem Kunden gebucht,der sich darüber sehr erfreut zeigte das wir bereit sind ihm auch diese Möglichkeit zu bieten.
Ob in Leasing, Miete oder Kauf wird die Kalkulation unserer Buchhaltung ergeben.

Wenn es ihnen also Recht sein sollte werden wir uns zu gegebener Zeit bei ihnen melden um alle Eventualitäten zu klären:
Was mich ein wenig wundert ist jedoch das nach durchforsten dieses Forums, sehr viele Verlader Transportraum suchen.Ich hatte eher gedacht das Verlader langfristig ihre Transporteure vertraglich gebunden haben.
Ihre Rec htsform bereitet uns kein Kopfzerbrechen, soviel dazu.
Uns stellt sich momentan lediglich das Problem,wenn es überhaupt eines ist, das bisher keiner die Sach- und Fachkundeprüfung hat. Zumindest für den gewerbl. genehmigungspfl. Güterkraftverkehr. Nach einem Telefonat mit der ansässigen IHK war aber auch das aus der Welt geschaffen.
Also ran ans lernen und Vorbereitungsseminar besuchen Ist es eigentlich zwingend notwendig bzw. äußerst ratsam ein solches Seminar zu absolvieren oder sollte intensives Lernen mit der vorgegebenen Literatur,Frage- und Antwortbögen ausreichen?
Nun noch eine andere Frage mit der Bitte um Antwort: Welche Hersteller von SZM liefern die besten Fahrzeuge? Ich möchte keinen Glaubenskrieg lostreten =)lediglich ein paar Info´s erhalten, da hier viele Profi´s aus der Transportbranche vertreten sind
Vielen Dank im Voraus.
Zu diesem Forum möchte ich noch anmerken, das ich selten soviele Info´s habe ziehen können wie hier.
Dem Admin und allen Betreibern dieser Site und des Forums meinen Respekt.

Nochmals Dankeschön und mit freundlichem Gruß,
Joachim.

Hallo und guten Abend,
danke erst einmal für die Antworten ihnen AMC Log. und ktl24.
Was mich bei der AMC Log. ein wenig verwundert ist,das ich fast nichts über sie finden kann im Internet. Lediglich in der UBI Firmenliste sind sie vertreten mit ihrer Anschrift.
Dennoch möchte ich ihnen danken für das Angebot unsere Lkw über sie befrachten zu lassen.
Hier im Forum sind sie ja mit Themen rege vertreten und negatives kann ich daraus auch nicht ableiten.
Sobald die SZM und die Auflieger einsatzbereit sind werden wir uns melden.
Zur Frachtenbörse Timocom wollte ich noch anmerken das nicht die Transporter über die Börse rüchbefrachtet werden sollen, da diese schnellstmöglich an unseren Standort- KIel- zurück müssen. es sollen dann die Lastzüge rückbefrachtet werden.
Ist es dann sinnvoll mit Timocom zusammenzuarbeiten? in erster Linie werden wir sicherlich versuchen in Nähe unseres Standortes Kunden zu gewinnen.
Wir fahren seit 16 Jahren für unseren Großkunden und haben noch nie eine Tour vermasselt. Leiber sagen wir gleich das wir den Termin nicht halten können als anzunehmen und es dann NICHT termintreu liefern.

Ich möchte nochmals ALLEN herzlichen Dank sagen für Unterstützung und Meinungen.
Liebe Grüße aus Kiel, Joachim.

Guten Abend Kühltaxi, guten Abend Ulrich @AMC Logistik.

gut zu wissen und danke für die Info @Kühltaxi.Dann werde ich wohl besser das Vorbereitungsseminar in Anspruch nehmen,weiß nur noch nicht wie ich das zeitlich schaffen soll. Alles andere wäre dann ja vergeudete Zeit und Geld.

@Ulrich,AMC Log. Ja du hast recht,sorry für meinen Lesefehler.