Problem Palettentausch

    • Problem Palettentausch

      Liebe Mitglieder :)

      wie bereits angekündigt habe ich mit einer neuen Spedition so ein paar kleine Problemchen, die jedoch größer werden wenn ich jetzt nicht richtig reagiere.
      Nun wäre nur die Frage... was ist richtig?

      Mal kurz zu dem Sachverhalt der mir Sorgen macht.
      Ich beauftrage eine Spedition mit der Abholung einer Gitterboxpalette (GB). Die GB soll bei Anlieferung beim Kunden getauscht werden.
      Der Fahrer übernimmt bei mir die angemeldete GB und unterzeichnet den Palettenschein für die erhalten GB.
      Bei dem monatlichen Kontoauszug über die Paletten wird mir dann jedoch die GB nicht gutgeschrieben, da bei Anlieferung beim Kunden die GB in Kundenpalette vom Fahrer abgeändert wurde.
      Nach Rücksprache mit dem Kunden wurde dies vom Fahrer abgeändert... weil er nicht tauschen wollte ?(
      Nun meine Frage: Kann ich die Spedition mit den Gitterboxpaletten belasten?

      Freue mich auf eure Antworten die mir hoffentlich weiterhelfen.
      Falls noch Details benötigt werden... dann einfach Bescheid geben.

      Viele Grüße

      spoechi

    • Hallo Susann,

      wieso solltest Du den TU nicht belasten können? Er hat doch bei dir eine GiBo bekommen und auch Quittiert. Was er dann damit gemacht hat ist ja erst mal nicht relevant.

      Entweder Du belastest ihn mit den Kosten der GB oder sagst ihm klar das er die zur Ladestelle bringen soll.


      Dein Kunde ist aber auch nicht schlau, was lässt er das auch vom Fahrer abändern.
      Der Hauptgrund für Stress ist der tägliche Kontakt mit Idioten
      (Albert Einstein)

    • Ich würde eher sagen, der Kunde was sogar sehr schlau.

      Der hat das auf "Kundenpalette" ändern lassen, da er sonst bei der Spedition 1 GiBo Schulden hätte.
      Also ändert man die Packmittelart und schon "gehört" ihm die eigentlich tauschpflichtige Kiste

      Ähh hab ich eigentlich schon mal erwähnt, dass ich mit gerne mal mit dem Typ unterhalten würde, der den Palettentausch als solches erfunden hat?
      Nachts in einer finsteren Gasse...

    • Bei den Fahrern des TU ist es gang und gebe das diese die LAdemittel abändern wollen. Selbst wenn die Spedition uns anliefert kam es schon desöfteren vor, dass der Fahrer die Europaletten in KP abändern wollte.
      @colonia40 ich hatte die Spedition schon mal mit den GB´s belastet, die hatten aber abgelehnt aber da mach ich den jetzt mal Druck untern Kessel, entweder Gutschrift oder ich belaste die. Ich hatte es eigentlich auch so gesehen, Spedition holt bei mir GB ab und quittiert dafür.. was die dann damit machen..keine Ahnung.

      Danke für eure Antworten.

    • spoechi schrieb:

      Spedition holt bei mir GB ab und quittiert dafür.. was die dann damit machen..keine Ahnung.
      Jein.... war den der Tausch von Gitterboxen explizit vereinbart?
      Oder bist Du nur davon ausgegangen, dass die getauscht werden.

      Nach den ADSP ist der Palettentausch nämlich nicht selbstverständlich oder inkludiert. Das muss ausdrücklich vereinbart und in aller Regel auch separat bezahlt werden.
      Vielleicht liegt da die Ursache des Problems?? 8o
      Wenn der Spediteur nur das macht, was bestellt ist, darst Du hinterher nicht schimpfen

    • ja ok....aber der Spedi hat doch den erhalt der GB bestätigt. Man könnte jetzt darüber disskutieren warum aus einer "offiziellen" Tausch-Gibo nun eine Kundenpalette geworden sei.

      Klar muss der Tausch an Be und Entladestelle geregelt sein.

      Aber ich gebe dir natürlich recht das der Kunde und Susann jetzt klären müssten wie man da verfährt.


      Dennoch bin ich der Meinung das dann zumindest eine GiBo irgendwo im raum schwebt die laut Quittung der Spediteur übernommen hat.
      Der Hauptgrund für Stress ist der tägliche Kontakt mit Idioten
      (Albert Einstein)

    • Kai, ich bin da nicht bei Dir ^^ Im Sammelgut wiederfährt uns diese Problematik auch täglich. Die Frage ist doch, wer den Nutzen aus der Abschreibung hat. Und jeder am Transport Beteiligte beurteilt ein Ladehilfsmittel aus seiner Sicht. Was also für den einen ein Duplo, ist für den anderen die läääääängste Praline der Welt..

      Daher würde ich erst einmal mit dem Empfänger reden, warum er denn diese Änderung hingenommen hat. Letztendlich ist er jetzt der Gewinner bei der Sache und streicht die Gibo jetzt ein.

      Und dann würde ich empfehlen, künftig ausgehende Gibo`s mit dem Adresslabel zu versehen und die Sendung zu fotografieren. Macht sicherlich Arbeit, aber es geht ja auch bei jeder Gibo um 70-80 Euro.

      Weiterhin würde ich die Rechnung des Spedi`s genau prüfen, da die Gebühren für den Tausch mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit trotz Abschreibung berechnet werden.

      Zu guter letzt empfehle ich einen Dienstleisterwechsel.
      Toleranz ist der Verdacht, das der andere Recht hat . Kurt Tucholsky

      Ein chinesisches Sprichwort sagt: Schläfst du ein mit Hintern der juckt, wachst du auf mit Finger der stinkt!

    • Grundsätzlich gebe ich Dir recht, Thomas!

      Wir hatten den Fall auch schon und da ging es aber um 20 GiBo´s, bin aus der Sache noch rausgekommen, aber dennoch habe ich meinen Kutscher nach dem Puls gefragt weil er es eben gar nicht Dokumentiert hatte.

      Aber in diesem Fall hat der Fahrer doch klar eine GiBo bekommen und auch Quittiert und (anscheinend) selbständig als KP geändert. Daher hat jetzt der Kunde eine GiBo für "lau" und der Spedi das Problem von der Backe.

      @spoechi Welches Packmittel ist denn in den Lieferpapieren vermerkt??


      Und das mit dem Dienstleisterwechsel sehe ich ähnlich, da dieser ja auch wenig kooperativ scheint.

      Ich habe mal gelernt das man über alles Reden kann und sollte.
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      (Albert Einstein)

    • spoechi schrieb:

      .........
      Ich beauftrage eine Spedition mit der Abholung einer Gitterboxpalette (GB). Die GB soll bei Anlieferung beim Kunden getauscht werden.
      Der Fahrer übernimmt bei mir die angemeldete GB und unterzeichnet den Palettenschein für die erhalten GB.
      Wurde der GB-Tausch schriftlich festgelegt (nicht soll, sondern muß)?
      Wenn nein......Sache zwischen Absender und Empfänger
      Wenn ja.....wurde ein frachtpflichtiger Tausch vereinbart? Wenn nein......Sache zwischen Absender und Empfänger.

      Der Empfänger ist clever und ändert GB in Kundenpalette....TU ist aus der vertraglichen Tauschpflicht raus. Ganz einfach.