Liebe User und Forumsteilnehmer,

wir möchten auf unserer Internetseite eine s.g. Richtpreislinie einrichten, welche für alle User kostenlos wäre, daher bitten wir um kräftige Mithilfe, was Sie im durchschnitt Ihren Kunden für Europäische Transporte berechnen.

Hier ein Beispiel:

Bitte nur Sattelzügskonditionen bekannt geben!.


Madrid nach Köln Summe XXXX

Oder von Warschau nach GB-Manchester Summe X

Daher bitten wir um kräftige Mithilfe und vielleicht können wir alle diese Preisrichtlinien in unserem täglichen Geschäft anwenden!



Ihre IDV

Sehr geehrte IDV

glauben kaum, das jemand seine Preise bekannt geben würde. Wir jedenfalss mit Sicherheit nicht. Was wäre man für ein Unternehmen wenn wir Firma A sagen wir nehmen Betrag XXXX und Firma A unterbietet den Preis für XXXX.

Und nehmen sie uns das nicht für Übel, nach Presirichtlinien würde sich sowieso keiner richten.

Jeder ist sich selbst der nächste.
BimBam

Und wieder einmal ein Werbeblock durch die Firma IDV - einem der größten Logistikdienstleister in der Transportbranche!

Irgendwie nerven die Beiträge langsam und werde den Eindruck nicht los, dass der IDV nicht in der Lage ist, z.B. in einer Transportzeitschrift (so wie es tausende von Unternehmer die ihre Dienstleistung verkaufen wollen auch machen) eine Anzeige zu schalten.

So verkommt das Forum nach und nach zu einer Werbeplattform und dient nicht mehr dem allgemeinen Informationsaustausch.

Vielleicht kann sich der Admin zu dieser Thematik mal äußern.

Danke!

Hallo Transfair,

das Sie lachen können kann ich ehrlich gesagt nicht ganz nachvollziehen, wenn Sie wüßten wieviele Unternehmen hier Anrufen und nach Ladungen fragen und erfahren welche gute Preise Sie erhalten wird man noch gefragt ob der Preis auch echt ist, da viele ziemlich für absolute Dumpingpreise, besser gesagt ohne Worte, durch Europa fahren.

Letztens hatten wir einen Transportunternehmer der wollte doch tatsächlich von Barcelona nach Köln fahren für 600,00 € Netto, das ist doch Wahnsinn.


In unserer Fragestellung geht es nicht darum, was Sie für Preise haben, sondern es soll ein s.g. Nachschlagewerk auf unsere Seite entstehen, das zum Beispiel die Leute von Stuttgart nach Birmingham nicht mehr für 1400,00 € oder niedriger fahren, da der Marktpreis in Wahreit bei Minimum 1900,00 € Netto liegt!!!

Dieses Nachschlagwerk soll einfach den Transportunternehmern dienen um eine gewisse Preisorientierung zu erhalten.

Und wir denken, dass aufgrund dieser tagtäglichen Anrufen dies insgeheim gewünscht wird, denn es gibt leider zuviele unerfahrene Transportunternehmer auf dem Markt die leider keine Ahnung von Marktgerechten Preisen haben, dies macht uns allen immer wieder auf neues zu schaffen.

Das stimmt nich ganz, hier geht es nciht um Werbung für uns, wir versuchen natürlich auf unser Unternehmen aufmerksam zu machen, aber wenn sie selbstkritisch sind, dann wüßten sie auch, das man im verbund nur gemeinsam stark sein kann, niemals ein einfacher und hierüber erhält man auch, ab und zu zumindest, auch sachdienstliche beantwortungen.

guten morgen,
nein genau das ist das problem, weil jeder denkt, das ist alles mein eigenes problem, wenn man solidarisch zusammenhält und viele deutsche transportunternehmer sich einfach zusammenschweißen würden, würden die preise zwangsweise steigen.

denn so viele lkw wie immer behauptet wird, gibt es nciht auf dem freien markt, daher sollte man wirklich eine art frachtpreisallianz gründen, denn wenn der kunde merkt, ich bezahle hier etwas mehr, aber aber dafür laufen die transporte reibungslos, bin ich als kunde gene bereit mehr zu bezahlen, so kennen wir es.

ich möchte ihnen gerne ein aktuelles beispiel aus unserem verbund erzählen:

wir haben einige unternehmer aus dem osten deutschlands, diese jungs sind wirklich gut und wenn wir dem kunden ein angebot machen und wir sagen, wir haben tu xy für sie eingeplant dann sagt er, ok, der war die letzten male super, weil er es ist, gebe ich ihnen ihre geforderten 1800,00 € statt 1650,00 €.

also ganz auf dem holzweg sind wir nicht, aber die qualität des unternehmers ist wirklich spitze.

wir haben auch einen unternehmer dabei aus süddeutschland, der kann bereits schon nicht mehr für 12 deutsche kunden und ungefähr das doppelte an ausländischen kunden laden, weil sein service aufgrund der schlechten (2) Fahrer, wirklich mehr als schlecht ist. das heißt wenn er heute in stuttgart lädt und muß morgen um 08.00 uhr in antwerpen zustellen, das schafft der nicht, und darin liegt das problem, die serviceleistungen und qualität mancher deutschen transportunternehmer sind leider noch sehr miserabel. nicht alle, aber die wenigen, die kämpfen mit dem kunden um den preis, damit sie diese nicht verlieren.

es kann immer mal was passieren auf einer tour keine frage, aber manche schaffen wirklich nciht den einfachsten transportauftrag zu erfüllen.


und mit ihren 1,10 € je km gebe ich ihnen vollkommen recht, bei uns liegen die unternehmer im durchschnitt zwischen 1,08 und 1,12 € je km, drunter darf es einfach nciht mehr liegen, deshalb fahren wir auch niemals von spanien nach deutschland für solche abgewichsten preise (600,00)

wir laden von spanien nach GB oder Frankreich und davon weiter nach GB.
weil wir bekommen von barcelona nach Lyon je nach Kunden 650,00 € bis 800,00 € da liegt der Preis noch im grünen bereich aber von lyon nach Kökn für 500,00 € zu fahren, werden wir auch cnith tun, obwohl es schon näher ist und umgerechnet wesentlich mehr ist als von abrcelona nach köln.

es ist ein schwieriges marktsegment keine frage, aber nicht hoffnungslos.

Preisrichtlinien = Frachtenbenchmarketing ( BME )

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