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gelöschter User 4 · 26. November 2012, 06:11

Wir haben doch einen Löschpanzer der hier manchmal rumspielt....reicht doch.

gelöschter User 2 · 25. November 2012, 21:14

Frank , wer will denn noch vom Himmel fallen

, ich habe mal eben meine Bildchen durchgewühlt - und so den ein oder anderen Traum von mir gefunden ..... - es gibt übrigens hier oben in der Nähe so halb zwischen Herrmann und mir , einen Panzerspielplatz für Erwachsene Leute in Knüllwald Remsfeld .... - wäre das nicht mal etwas anderes ? , mein lieber Frank

HosstheBoss · 25. November 2012, 19:20

Ist auch als PC 6 bekannt und stammt von den Pilatus Werken de.wikipedia.org/wiki/Pilatus_PC-6

gelöschter User 4 · 22. November 2012, 17:57

Dat isn Flieger, hervorragend zum absetzen von Springern geeignet...hattu jetzt alles kloar?

emka · 21. November 2012, 16:47

also ich wusste ja das die mundart im WW seltsam ist ..aber was heisst pilatus und so??? :-)))))))))))

HosstheBoss · 17. November 2012, 18:23

wohl war, die Turbo Pilatus ging super. mit ner C210 war das mühsamer.

gelöschter User 4 · 17. November 2012, 18:18

Grins,

das war unser persönlicher Wettkampf gegen den Piloten.....wer berührt zuerst den Boden....die olle Pilatus oder wir. Bei 9 Springern gegen den Flieger war es oft unentschieden.

HosstheBoss · 17. November 2012, 18:15

Oh ja die gute alte Porter Pilatus. aufn Kopf stellen und bis zum Boden kacheln und landen, bevor die Spezies mit dem Fallschirm gelandet sind. Lang ists her.
Aber ich selbst pflege nicht aus funktionierenden Flugzeugen rauszuspringen. und die Tür von nem A320 während des Fluges aufmachen ist nicht bzw hab ich noch nicht versucht. gibt höllig Ärger.

gelöschter User 4 · 17. November 2012, 18:06

Oki,

ich bin in Ailertchen und Breitscheid gesprungen...weiß ja nicht ob du mit den Vereinen auch was zu tun hattest.

Unsere Absetzkiste war Pilatus Porter mit Turbine...wird dir wohl was sagen.

HosstheBoss · 17. November 2012, 18:03

@gelöschter User 4, ich befasse mich in der Luftfahrt mit dem Leasing von Flugzeugen nach ACMI , (Aircraft Crew Maintainance und Insurance ) und fullcharter.