Ist des jetzt gut oder schlecht? Kenn die Kameraden nur vom Sehen aber weiss nicht welchen Ruf die haben.....

kenn die nur aus´m kühlerbereich, haben auch ne NDL in eisenberg/thüringen. dahingehend kann ich nix schlechtes sagen - aber die sind auch nie großartig in erscheinung getreten...

...was ja in der heutigen Zeit durch aus positiv zu bewerten ist...

Petschl ist mal sporadisch für mich gefahren, allerdings muß ich sagen, daß die Kollegen aus unbekannten Gründen selten "top-gepflegte" Fahrzeuge zu mir ans Lager geschickt haben...

Zudem war da teilweise selbstverständlich ausgeflaggt nach Osten (ich meine CZ). Von der Preisgestaltung typischer Ösi:

- wie nur so wenig auf die Tour, ich brauch mind. 100€ mehr...
- wehe man lädt selbst für Petschl....dann heisst es marktüblich, und ich soll mal nich meckern, schliesslich könnte er auch nen Polen nehmen.

Will behandelt werden wie nen Partnerspediteur, verhält sich aber nicht so. Zudem von der Liefergenauigkeit wirklich nicht berauschend. Zumindest die österreichischen Kollegen.

Das dazu.

hm, kann ich schon verstehen, wenn´s derart gelaufen ist!

ich kann wirklich nur für eisenberg sprechen: top-gepflegte fahrzeuge, ordentliche fahrer, alles deutsche und die szm+kühlauflieger alle mit SHK-Kennzeichen. IST nun allerdings die frage, mit welcher fraktion von denen man´s als subbi zu tun bekommt - denke, da läuft´s wohl eher in die richtung, die sheppe geschildert hat!?

aber: fragen kostet ja (noch) nix...