Oelunfall auf der A 7

    • Oelunfall auf der A 7

      osthessennews.de/beitrag_C.php?id=1156513

      Nun wollen sie dem Fahrer, Halter und Verlader einer reinwürgen.

      Was kann der Halter sprich Unternehmer das zu??????????

      Frage an die TUs und Disponenten, wisst ihr was ihr für eine Ware annehmt bei
      Rückladungen??????

      Meist auf die Frage was ist das!! Antwort von Schluchti, Handelsgut, auflegen und
      Tschau.
      Der nächste Palettenware. Palettenware ist ein großer Begriff.

      So schnell wie die Ladungen in der TIMO angenommen werden kann überhaupt
      nicht geklärt werden sein, um was es sich handelt. Es werden nur die Euros gehört
      gib ihm.

      Bei der Ladung Oel mit den Plastikkanister hätte der Fahrer schon die Abfahrt verweigern müssen.

      Hoffentlich stellt sich die Versicherung Quer und lässt den Verlader auf seinem
      Schaden sitzen.

    • Ob ich dem Fahrer da schuld geben würde weiss ich nicht !

      Es ist doch hier die Rede davon das hervorstehende Nägel in den paletten den Schaden verursacht haben. Und wie bitte soll man die sehen wenn die anister auf den paletten stehen? Mal abgesehen von eventueller mangelhafter sicherung, denn hier ist ja keine palette umgestürzt oder so, wäre der schaden vermutlich auch so entstanden.
      Nicht die Fahrweise des Fahrers sondern die beschaffenheit der paletten hat den schaden verursacht ! Ergo geht das meiner meinung auf kappe des herstellers, bzw. der Kommissionierbetriebes das die paletten zur Verwendung freigegeben hat.

      Alles andere wäre meiner meinung nach nicht haltbar.