Servus und noch ein gutes neues Jahr


Damit auch mal wieder ein Forumgerechtes Thema eröffnet wird ....


Seit Dezember 2015 sind die Dieselkosten, zum Glück, rapide nach unten gegangen und so mancher wird, so wie wir auch, es gerne sehen.
Niemand weiß wie lang dies so bleibt.
Der Kundschaft bleibt es natürlich auch nicht verborgen und versucht nun natürlich Frachtraten neu zu bewerten bzw. nach unten zu drücken.


Wie sind eure Erfahrungen damit und wie geht ihr damit um ?

Was ist mit den reinen als Subunternehmer tätigen? Geben Großspeditionen und/oder Logistikunternehmen ihren Druck bereits an euch weiter?

Das hatte ich auch gedacht.... mit dem mehr schreiben.

Vermutlich lassen sich die stillen Mitlesen bereits knebeln und werden sich hüten es hier zuzugeben.



Im Spotmarkt wird es versucht, deshalb auch der Thread.
Wir haben gut zu tun und können lächelnd NEIN sagen.


Bei Stammkundschaft muss man allerdings sehr tief in die Argumentationskiste greifen, um das Niveau zu halten.




Der Thread sollte auch animieren zum nachdenken und nicht jedem Druck nach zugeben.
Ist vermutlich wie immer vergebliche Mühe weil irgendwelche Prolls sich freuen wenn sie rollen dürfen.

Ja, würde ich ähnlich beantworten mit ca. 1/4 bis 1/3 je nach Einsatz.

Kühler und Fahrzeuge mit Nebenantrieb liegen etwas höher, reiner Nahverkehr auf Kurzstrecke tiefer.