Neues von der Front und Bilder der Woche

Original von onkelp
Renault ist gar nicht so schlimm. Ist eh Volvo Technik drin... Und die Premium sind gar nicht mal schlecht wenn man nicht jede nacht drin Pennen muss. hatte da mal einen Vorführer von. Also als Flottenauto wenn du z.B. im Zweischicht Kühler etc ziehst ne echte Alternative.

Hartware ja , Software nein, Reno eigene.

Tester besser als Volvo, weniger Probs.

Original von Fredo
habe Renault Magnum, bin gar nicht unzufrieden =)

hast schon ein baum ausgesucht wo du ihn entsorgst.

Wer weiß schon, welche Marke in 4 Jahren die Technik von wem drin hat. Im LKW-Bereich geht es bezüglich Übernahmen auch immer schneller zu.

Die Tulpe ist ja eigentlich auch ein Ami und der 510er-Motor ist oder war zumindest einer von Paccar. Die Amis haben damals einen super Deal gemacht, nachdem sich DAF in einem Anflug von Größenwahn an Leyland verschluckt hat. (vgl. Porsche-VW)

Die haben dann ganz billig super Know-How bekommen, denn eins konnte man DAF nie abschreiben. Im Motorenbau (Spritverbrauch etc.) waren sie immer ganz vorne. (erster Turbo mit Ladeluftkühlung usw.)

Kommt Zeit, kommt neuer LKW....was auch immer.

so...es gibt mal wieder Neues aus dem Südschwarzwald.

Die B31 Freiburg-Donaueschingen ist im Höllental bis Mitte Oktober wegen Felssicherungsarbeiten voll gesperrt.

swr.de/swr1/bw/verkehr/-/id=44…6872898/jds3h9/index.html

suedkurier.de/region/schwarzwa…llental;art372515,4478536

Für den Schwerverkehr über 7,5to gibt es eine weiträumige Umleitung über St. Märgen, St. Peter und das Glottertal. 40km Umweg und mind. 1,5 Std. Zeitverlust.
Also wird von ortsunkundigen Fahrern das Navi bemüht.

Hier die Resultate:

suedkurier.de/region/schwarzwa…he-fest;art410964,4480758

Bericht von der Sperrung 2008 - genau dieselben Zustände sind jetzt aktuell wieder zu sehen.
badische-zeitung.de/suedwest-1…r-umleitung--7984610.html