Neuer Volvo FH kostet 190k bei 21 Stück :-)

    • Neuer Volvo FH kostet 190k bei 21 Stück :-)

      Also mir wurde der neue FH500 als Euro6 mit sehr guter Ausstattung für gute 100k angeboten. Aber wenn man 21 Stück nimmt, dann bekommt man wohl einen Mengenaufschlag. Travis Logistik

      Was für ein Blödsinn! Ich denke, dass die 21 Sattelzüge (also SZ + Auflieger) wohl eher 3 Mille gekostet haben...

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    • New FH

      Hallo,

      also wir haben unsere new FH 460 XL für 104.000,- € als SZM bekommen, sehr gute Ausstattung mit Bi-Xenon, 8-to.-VA, Michelin 385/55 + 315/70, Alco Dura-Bright, Standklima, 1.055 Liter Diesel-Tanks, Navi, Fahrerhaus luftgefedert hinten, ... Eigentlich alles außer Ledersitze, Retarder und VA Luft.

      Wenn ich da statt 3 dann 21 bestellen könnte, dann sollte der Preis zur jetzigen Zeit um einiges niedrieger liegen.

      Gleiche Ausstattung bei den Sternen (als 480er) kostet allerdings auch 20 Mille mehr, dafür bei DAF 6 Mille weniger.

      Bei Mobile stand im April fast 2 Wochen ein neuer MAN Euro 6 drin mit XXL-Haus für 85.000,- € netto, sind die denn wirklich so billig?

      Beetleluice

    • Krischan schrieb:

      Kreiszeitung = Jounalismus in Kreisklasse?
      Jedes Mobiltelefon hat doch heute einen Internetzugang und einen "eingebauten" Taschenrechner.
      Da kann man doch eine kurze Internetrecherche zu der Pressemitteilung machen, bevor diese blind abgeschrieben wird, oder?
      Und das ist die 4. Gewalt. Mann Männers. So geht das nicht.


      ?( Darum geht es doch!!! Das die Summe von 4 bzw 6 Mille für die 21 Fahrzeuge von der Firma Travis Logistik angegeben wurde, und die Kreiszeitung es einfach blind niedergeschrieben hat.

      Wir wissen was Fahrzeuge kosten....

    • Beetlejuice schrieb:

      Hallo,

      also wir haben unsere new FH 460 XL für 104.000,- € als SZM bekommen, sehr gute Ausstattung mit Bi-Xenon, 8-to.-VA, Michelin 385/55 + 315/70, Alco Dura-Bright, Standklima, 1.055 Liter Diesel-Tanks, Navi, Fahrerhaus luftgefedert hinten, ... Eigentlich alles außer Ledersitze, Retarder und VA Luft.

      Wenn ich da statt 3 dann 21 bestellen könnte, dann sollte der Preis zur jetzigen Zeit um einiges niedrieger liegen.

      Gleiche Ausstattung bei den Sternen (als 480er) kostet allerdings auch 20 Mille mehr, dafür bei DAF 6 Mille weniger.

      Bei Mobile stand im April fast 2 Wochen ein neuer MAN Euro 6 drin mit XXL-Haus für 85.000,- € netto, sind die denn wirklich so billig?

      Beetleluice

      14k mehr wie mein e5 , 480er!

      Man hat ja von 20k brutto mehr gesprochen.

      Koennt ihr euch noch diesel leisten, oder kricht ihr schon?

    • new FH

      Servus,

      Abstandsregeltempomat und I-See hab ich noch vergessen, sind auch dabei bei den 104.000.

      Warum sollte ich denn kriechen? Bekomme noch 6.050,- von der KfW zurück und Spritverbrauch liegt bei den FH in den letzten 2 Wochen mit Getränkerundläufen (40 to voll, 30 to leer) bei 26,5 Liter, new Actros 480er Euro 6 braucht ca. 28, muss ich aber mal über einen längeren Zeitraum ansehen. Zudem sind die Volvo ja noch nicht mal 4 Wochen im Betrieb.

      Tja Grani, unser 500er Volvo XL kostete letztes Jahr 85.000 mit Abstand, Alcoa, Michelin 385,... also auch fast alles außer Leder, VA Luft und Retarder, da war dann wohl meiner billiger :)

      Aber mit den fast 20.000,- kommen wir dann schon hin, allerdings ist die neue XL-Hütte schon um einiges größer als die alte und I-See und 1 Jahr Dyna-Fleet sowie Fahrerschulungen sind da dann auch dabei (und abzüglich Kfw-Förderung, falls man eine bekommt).

      Beetlejuice

    • Beetlejuice schrieb:

      Servus,

      Abstandsregeltempomat und I-See hab ich noch vergessen, sind auch dabei bei den 104.000.

      Warum sollte ich denn kriechen? Bekomme noch 6.050,- von der KfW zurück und Spritverbrauch liegt bei den FH in den letzten 2 Wochen mit Getränkerundläufen (40 to voll, 30 to leer) bei 26,5 Liter, new Actros 480er Euro 6 braucht ca. 28, muss ich aber mal über einen längeren Zeitraum ansehen. Zudem sind die Volvo ja noch nicht mal 4 Wochen im Betrieb.

      Tja Grani, unser 500er Volvo XL kostete letztes Jahr 85.000 mit Abstand, Alcoa, Michelin 385,... also auch fast alles außer Leder, VA Luft und Retarder, da war dann wohl meiner billiger :)

      Aber mit den fast 20.000,- kommen wir dann schon hin, allerdings ist die neue XL-Hütte schon um einiges größer als die alte und I-See und 1 Jahr Dyna-Fleet sowie Fahrerschulungen sind da dann auch dabei (und abzüglich Kfw-Förderung, falls man eine bekommt).

      Beetlejuice


      Hi meiner habe ich gekauft als die Hochpreisphase war und Schmitz ein jahr Lieferzeit hatte!

    • Getränkerundlauf, ungefähr gleiche Gewichtsbedingungen:

      Koblenz-München mit Leergut, anschließend mit Vollgut bis Haidt gekommen: Compi sagt 27,8, hau dem Lügner noch 1,5 drauf und zu Hause werde ich wohl mit 31 landen....ein paar Hügelchen kommen ja noch. Allerdings nix 83, vor dem Stadtverkehr München lag ich im Schnitt bei 85,4, jetzt nach dem ganzen München mit viel Verkehr immerhin noch bei 77,8.

      788km mit 9,55 LZ

    • seht ihr, da drüber brauche ich mir keine Gedanken zu machen mehr, es sei es käme einer und würde einen Km Preis bieten wo ich dem Fahrer 3000 Brutto zahlen kann plus Spesen und was sich so gehört, dann würde ich wieder mit einsteigen!

      Die Sache muss sich rechnen und im Monat sollte die Leasing Rate für einen Ferrari drin sein!

      Bleibt aber Wunschdenken!

      Nein ich habe keine Lust das sich Schlipsträger an mir bereichern!