Im Vermittlungsausschuss haben sich Bundestag und Bundesrat nun auf die geplante Änderung des Reisekostenrechts verständigt.

Die Steuersenkungspläne der schwarz-gelben Koalition hat der Vermittlungsausschuss von Bundestag und Bundesrat am späten Mittwochabend zwar platzen lassen – auf die geplante Reform des Reisekostenrechts konnten sich die Politiker jedoch einigen.

Demnach können Erwerbstätige von Januar 2014 an höhere Ausgaben von der Steuer absetzen beziehungsweise sich vom Arbeitgeber erstatten lassen. Dieser wiederum hat es bei der Abrechnung einfacher, da die Regelungen nun klarer sind und es nur noch zwei Sätze für den Verpflegungsmehraufwand gibt.

Bisher bekommen Arbeitnehmer bei einer Abwesenheit von mindestens 8 Stunden 6 Euro vom Arbeitgeber erstattet, bei einer Reise von mindestens 14 Stunden 12 Euro und von mindestens 24 Stunden pro Tag 24 Euro. Von 2014 an entfällt die erste Stufe: Bei einer Abwesenheit zwischen 8 und 24 Stunden gilt eine Pauschale von 12 Euro und bei 24 Stunden plus Übernachtung eine von 24 Euro. Die 12 Euro werden zudem für An- und Abreisetage gezahlt.

Zudem wird eine „erste Tätigkeitsstätte“ als fester Arbeitsort festgelegt. Wer von seiner Wohnung zu verschiedenen Einsatzorten fährt, kann künftig jedes Mal die Hin- und Rückfahrt mit 30 Cent pro Kilometer ansetzen, also sehr viel höhere Beträge als bislang.
Änderung nur im Detail

Der Vermittlungsausschuss kommt damit dem von der schwarz-gelben Koalition vorgelegten und bereits im Oktober im Bundestag beschlossenen Entwurf nach.

Auf Drängen der Ländervertreter wird lediglich ein Detail geändert: Als Wohnung des Dienstreisenden gilt nicht wie ursprünglich vorgesehen der „eigene“ Hausstand, sondern der Hausstand, der „den Mittelpunkt der Lebensinteressen des Arbeitnehmers bildet“. Somit müssen Arbeitnehmer, die ihre Pauschalsätze von 12 beziehungsweise 24 Euro geltend machen, nicht mehr nachweisen, dass die Wohnung, von der sie starten, ihr eigener Hausstand ist.

Der Bundesrat hatte den Entwurf kürzlich noch abgelehnt, da er Steuerausfälle aufgrund der Pauschalenhöhe von 12 Euro befürchtet hatte. Stattdessen schlugen die Ländervertreter vor, die Pauschale auf 9 Euro zu kürzen und diese erst ab einer Abwesenheit von 10 statt 8 Stunden zu zahlen. Diese Uneinigkeit konnte zwischenzeitlich bereinigt werden.
Gewerkschaften warnten vor 9-Euro-Satz

Unter anderem hatte die Dienstleistungsgewerkschaft Verdi den Vermittlungsausschuss davor gewarnt, die bestehenden Regelungen zu verschlechtern. Vor allem mit Sicht auf die Logistikbranche sei dies mit schwerwiegenden Folgen behaftet. „Es kann nicht hingenommen werden, dass Fahrerinnen und Fahrer durch Kürzung der steuerlichen Pauschalen für Verpflegungsmehraufwand quasi bestraft werden“, so Verdi-Vizechefin Andrea Kocsis. Viele Beschäftigte im Speditions- und Logistikgewerbe arbeiteten unter schwierigen Arbeitsbedingungen wie langen täglichen Lieferfahrten ohne günstige Eigenversorgungsmöglichkeiten und seien auf die steuerfreien Pauschalen angewiesen.

Nach Berechnungen der Gewerkschaft hätte eine Streichung des Zeitraumes von acht bis zehn Stunden und eine Absenkung der Pauschale auf 9 Euro für die bundesweit etwa 750.000 Berufskraftfahrer zu einer steuerlichen Verschlechterung von bis zu 120 Euro im Monat geführt.

Quelle: biztravel

So ist es , vielleicht gehen sie zu Hause zur Tafel, ansonsten kostet das Essen zu Hause auch Geld.

Normal hätten die Spesen schon ein paarmal erhöht müsst werden, aber das wird ein Traum bleiben.

Intenational hatten wir ja die fetten Spesen, aber so manche TU haben gemeint, 130-150 DM Spesen und 40 DM Lohn hinzu das reicht.

Die wissen doch was los ist, das die Spesen nicht dazu genutzt werden wo sie genutzt werden sollen, für die Verpflegung.

Die sollen die senken auf 7 € und wieder 30 € mit Beleg einführen.

So lange sie mir das Übernachtungsgeld durch gehen lassen, bin ich zu Frieden.

Geht man eben Pause machen auf die Autohöfe wo es eine vernüftige Quittung gibt für die Parkgebühr.

Irgend wie hat er schon ein bisschen Recht, nur mit der Dispo würde ich verneinen.

Heute ist es alles zu eng gesteckt.

Du kannst nicht mal 5 Minuten mit einem Kollegen labern, den du 5 Jahre nicht gesehen hast.

Oder mal Stündchen auf das Ohr hauen am Nachmittag weil du müde bist.

Hatte gestern 5 Uhr aus geschlafen und so seit dem bis Dato groß nicht geschlafen.

Es sind nicht alle Hohlköppe und Beamte die wie eine Maschine, Schlüssel rum und schlafen können.

Habe um 15 Uhr Feierabend gemacht und muss mich jetzt bis so um 21-22 rumquälen das ich dann bis um 5 Uhr schlafen kann.

Vor dem Digi hätte man nach dem laden 1 Stunde geschlafen und wäre noch Stunde 1-2 Std. gefahren.

Pause hat man genug, nur die restliche Zeit hetzt man durch die Gegend.

Was dabei raus kommt sieht man täglich, die sich nicht unter Kontrolle haben und dann die Kisten legen.

Manchmal kommt man nicht zum waschen am WE, weil eben keine 2-3 Std an der Wäsche drin sind.

Oder eben als ich vom essen kam. Diesel nochmal 6 Cent runter auf 1,37. Nein man kann und darf nicht den preiswerten tanken.

Vor Digitus Sonntags 22 Uhr los und bis hinter die kritischen Stellen gefahren und 3-5 Std. geschlafen. Nee heute erst um 3 Uhr kann man starten, dann 1 Stunde im Stau mit rum gemacht, das man seinen Plan erfüllt.

Was kommt raus, Leute unausgeschlafen, unkonzentriert und dann fahren sie sich wie heute beim Aldi die Knochen mit der Ameise kaputt, was dich wieder 2 Std. kostet, weil so ein schlauer Bulle da dann 1,5 std rum hampelt.

Man kann nicht vor schlafen, nur Schlaf nach holen.