@ Kühltaxi
Deine Aufkleber hab ich noch nicht in natura gesehen,erlaube mir deshalb kein Urteil.
Aber da gibt es noch mehr solcher Firmenaufkleber,denke dabei nur an Euocourier,oder wie bei DPD und GLS,die gleich das ganze Fahrzeug zukleben.Wenigstens haben sie ein Guckloch fürn Fahrer gelassen.

nicht nur dpd auch die Intime Fest-Fahrer fragen immer wieder ob sie am WE Fahren können... Armutszeugniss....

Und dann fahren auch noch diese Subs Von einigen Kureirverbunden bei der SPRIT-DEMO mit.
Für Dumpingpreise fahren,und sich dann noch beschweren,daß das Geld nicht reicht. Die müssen einfach mal kalkulieren lernen und nicht nur das M... aufreisen.

Tja da hat Roberts schon 234 Aufträge über e-kurier abgewickelt und das in einem Monat ich glaub für Roberts war die Fusion ein echter Glückstreffer weil selbst die die am meisten gegen die Fusion geschimpft haben nehmen Aufträge von Roberts an.

Wie ichn von einem ehemaligen Disponenten erfahren habe,ist die Megafusion ein Ausverkauf der RS an Intime.Die Firma RS gibt es nicht mehr,da Intime die gesamte Firma aufgekauft hat(mit Disponenten,Kundenstamm etc.).
Auf welcher Insel werden es sich die Hohen Herren von RS gut gehen lassen?

Eigentlich müssten jetzt doch noch mehr Intime-Autos unterwegs sein.

Die ehem. RS-Fahrer müssten jetzt doch auch die rosa Aufkleber drauf haben.
Komischerweise sehe ich in den letzten Wochen immer weniger Intime-Sprinter.

Dafür werden die 7,5 (+Anhänger) von Intime mehr.

Die beiden von GF von RS haben doch genau das richtige gemacht. Jetzt wo das Sonderfahrtengeschäft allgemein rückläufig ist und Umsatzeinbußen hingenommen werden müssen, den Laden einfach verkaufen. Fahrzeuge und Fahrer waren eh nicht da und die Leute aus den Büros hat man somit auch billig entsorgt. Und dann auch noch ohne Gewissensbisse weil wenn dann schmeißt sie jetzt ja Intime raus. So lässt sich doch ein ertragreicher vorzeitiger Ruhestand genießen.

@ Mac-M
Ich hab vor paar Tagen mal mit nen Fahrer von Intime gesprochen wies jetzt so bei der Firma läuft,da sagte er mir ,daß sie die eigenen Transporter abschaffen ,und dafür auf eigene 7,5 tonner umrüsten,da dies sich mehr rentiere.
Die Transportertouren sollen dann größtenteils die Subs fahren.Da ist es dann auch egal,wenn die sich paar Tage die Reifen beim warten auf Rückbefrachtung plattstehen.

Original von Mac-M
Dafür werden die 7,5 (+Anhänger) von Intime mehr.

Ist mir auch aufgefallen.