Mal wieder ein schönes Beispiel

  • Mal wieder ein schönes Beispiel

    Mal wieder ein schönes Beispiel welches uns per Mail erreichte von einer Firma in der Nähe von Bozen mit einem F am Anfang:

    Laden am 11/08/09
    in I-24 Bergamo
    nach D-90 Nürnberg
    Aufbau Plane
    Pal.Tausch Nein
    Gewicht: ca. 25to.
    Preis: 490,00€

    oder

    Laden am 11/08/09
    in I-33 Pordenone
    nach D-06 Halle
    Aufbau Plane
    Pal.Tausch Nein
    Gewicht: ca. 22to.
    Preis: 780,00€
    In der Transportbranche wird jetzt drüber nachgedacht als erste energiesparende Maßnahme das Licht am Ende des Tunnels abzuschalten.

  • RE: Mal wieder ein schönes Beispiel

    Original von csl
    Mal wieder ein schönes Beispiel welches uns per Mail erreichte von einer Firma in der Nähe von Bozen mit einem F am Anfang:

    Laden am 11/08/09
    in I-24 Bergamo
    nach D-90 Nürnberg
    Aufbau Plane
    Pal.Tausch Nein
    Gewicht: ca. 25to.
    Preis: 490,00€

    oder

    Laden am 11/08/09
    in I-33 Pordenone
    nach D-06 Halle
    Aufbau Plane
    Pal.Tausch Nein
    Gewicht: ca. 22to.
    Preis: 780,00€


    da cam dann bestimmt einer und hat das geladen.

    Vor Jahren Ton Ravenna im August von Raum Koblenz 14 DM, hab ich sie aus gelacht.

    Habe die letzte Tour für die gemacht bevor die Lire in die Knie ging Anfang 90er.

    Zur Zeit des Transports umgerechnet 3300 DM von R. Turin-Itzehoe.
    Nach 2 Monaten als gezahlt wurde waren es nur noch 2.700 DM minus der Bankspesen. :evil: :evil:

  • Hatte gestern was außem Raum Leipzig nach Dortmund ruft da nicht nen Slowene an, ich fahr dir das für 280€...ohne nach irgendwelchen details zu fragen...er müsse dahin!

    Bekommen hatters trotzdem nicht! Wenn ich dem Kunden schon nur nen nicht deutschen Fahrer auf ner deutschen Maschiene schicke geht der in die Luft :D

  • Bei meinem Kunden in Prato ist die Nationalität egal die an der Rampe steht im Gegensatz zur Entladestelle bei Hamm.
    Wenn da nicht deutsch gesprochen wird bei der Abgabe der Papiere gibts gleich Punktabzug in der B Note.
    In der Transportbranche wird jetzt drüber nachgedacht als erste energiesparende Maßnahme das Licht am Ende des Tunnels abzuschalten.

  • Original von csl
    Bei meinem Kunden in Prato ist die Nationalität egal die an der Rampe steht im Gegensatz zur Entladestelle bei Hamm.
    Wenn da nicht deutsch gesprochen wird bei der Abgabe der Papiere gibts gleich Punktabzug in der B Note.


    Wie bei Red Bull, nix deutsch sprechen und schreiben, nix Ladung.

  • Es geht auch anders, Mi-NRW 1.500 EU heute laden morgen früh liefern von einem Forumsmitglied.


    @Granitteufel
    Es geht meist immer anders.
    Das Problem ist die Kette der Transportvergabe.
    Wenn ich eine Fracht aus 5.ter Hand angeboten bekomme weil jeder alles annimmt und dann nicht bedienen kann und wiederrum weiterverkauft ist doch klar wer am Ende den kürzeren zieht.

    Abgesehen davon das die Ostblockler immer noch Subventionen bekommen und Ihre neuen und gebrauchten Maschinen gegen 0% finanziert bekommen ist doch klar das ich weit unter 0,70€/Km kalkulieren kann.

    Unsere Autos wurden bis vor ein paar Jahren alle 2 Jahre ausgwechselt. Inzwischen sind es 3 Jahre.

    Ich sage jetzt mal diese Frachtgeber würden so eine Taktik schnell einstellen, wenn sich keiner melden würde. Doch sowas wird nie passieren.

    Klingelt heute Mittag mein Telefon mit dem Mitarbeiter dieser Spedition, werde ich Ihm mal Prato - Hamm für 600 anbieten. :D
    Da wären wir dann wieder bei 0,45€/Km :evil:
    In der Transportbranche wird jetzt drüber nachgedacht als erste energiesparende Maßnahme das Licht am Ende des Tunnels abzuschalten.

    Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von csl ()

  • Original von Jupiter
    Ich glaub nicht das die Ostblocker Finanzierungen zu 0% bekommen, dann ständ hier nicht alles mit gebrauchten Voll !


    Sind nicht bei uns die Gebrauchten zu teuer?????

    Hatte gesehen das dem Berger seine gebrauchten Volvos Richtung Norden unterwegs waren.

    Letzte Woche dort und Kleinikeit lass machen und mal gefragt.

    Nun die Volvos waren auf einen Schlag fort, aber die 75 MAN war ein Problem.

    Was man hin und wieder sieht, selbst PKW Gebrauchthändler haben SZM und Sattel
    stehen. Wie soll man das bewerten.

    Ich würde mir doch jetzt nicht so ein Teil auf den Platz stellen.

    Wird alles Barre zu beweglichen Gütern gemacht?

    Habe am Baumarkt bei Raiffeisen gesehen, Pflastersteine an Maß, so viel können die gar nicht verkaufen in den nächsten 2 Jahren.

    Sind wohl alles Inflationkäufe meines erachten.

  • Original von Jupiter
    Wie jetzt ? Du warst mit einem Volvo in der Werkstatt ? Aber bestimmt nur Wischwasser auffüllen, oder ? :D


    Es gibt Sachen, die lässt man in D nicht machen, weil nicht fähig dazu.

    Bei über 100 Volvos von Berger hat man mehr Erfahrung. Habe meine Waage lass
    kalibrieren, da ich genau 44,1 tos hatte.

    Es ist immer besser, leer, mit 10 , mit 20 tons Beladung und Gesamt 40 und 44 tons, dann passt das über gesamte Bandbreite.

    Bei uns verkaufen die dieses Paket und bei Berger lässt man die Feinheiten machen.

    Hätte auch gerne Dafs, dann könnte ich zur Noll Schmiede fahren. :D :D :D