das geld ham sie nicht. wieviele km autobahn kann man für 1,5mrd. sanieren?

da hammer was zum Thema weiter unten



eHighway- Ich schule um von Kutscher auf ... ähm, Lokführer !

Für deinen Eurolohr wär's doch perfekt, die beider "Griffe zum Wegwerfen" vorne am Aufliegeteil lassen sich sicher einfach zu Stromabnehmern umbauen. Darfst die dann nur nicht mehr anfassen....

jau und der strom dafür kommt aus den windrädern... übt schon mal pusten...

ddie sollen erst mal das hier und jetzt regeln, dann können sie für morgen spinnen.

die transrapidtechnik wäre reif gewesen aber die ham wir ja dem gelben mann geschenkt...

'Tschuldigung sehe gerade du hast ja gar keinen Eurolohr mehr sondern jetzt einen "normalen" 5+4er.

nein simona, das ist keine ente! und für die finanzierung gibt es auch pläne. wer das am ende bezahlen muss, dürfte klar sein. am ende der kette steht der steuerzahler bzw. der endverbraucher. dort bleibt das hängen.

spiegel.de/auto/aktuell/ehighw…n-strom-lkw-a-833133.html

ich glaube aber nicht, dass das zukunft hat. im prinzip ist es sogar unsinn. denn das system gibt es ja bereits und es heisst "bahn & schiene". nur richtig genutzt wird das ja schon heute nicht, denn es gibt kein verkehrskonzept welches diesen namen verdient und bahn & strasse gescheit miteinander verbindet. am ende wird das so eine nummer wie bei toll collect: es geht nur ums kohle abgreifen. alles wird bis ins absurd-unendliche aufgeblasen. die milliarden locken, die industrie reibt sich die hände.