LKW Fahrer ohne Hirn

da kommt schmerzlich der wegfall der Bundeswehr als fahrerschmiede durch.
die das mitgemacht hatten,mußten nicht den ADAC rufen um Schneeketten aufzulegen....

was kommt denn heue noch,unwissende die das amt in 6 Wochen durch die Fahrprüfung prügelt. technisches Verständnis null. Interesse abläufe und zusammenhänge zu begreifen null.
eben die billigen kutscher die für billigsten lohn gebraucht werden.
die
W asser
o el
L uft
K raftstoff
E nergie

lernt doch keiner mehr. wozu auch.einweisung auf dem Fahrzeug? egal. junge ab auf den bock und fahr. gibt ja Notdienste. das sich mit etwas Sachverstand ein defekt im Bruchteil der zeit die man auf den Notdienst wartet selbst beheben ließe - wen interessierts.
andererseits sähe ich es bei einem lohn zwischen gut und böse auch nicht ein auch noch den schmiermaxen zu machen.

Jeder Bäckermeister bildet seine Gesellen selber aus. Seit 1973 gibt es die Berufskraftfahrer- Ausbildungsordnung. Bilden die Fuhrunternehmen Fahrer aus? - Nee. Zahlen sie für eine Ausbildungsstiftung wie in den Niederlanden? - Nee. Also werden alle zusammen, fern- schnell- gut oder nah- langsam und schlecht irgendwann wegen unzureichender Kenntnisse und Fertigkeiten aus dem Geschäft gedrängt werden. Denn billig können andere noch besser.

@ thommy,
das mit den unwissenden gibt es nicht nur in unserer branche, geh mal in eine werkstatt, das erste was sie mach sie stecken den lappi an, gibts dort keinen fehler ist auch nichts kaputt, hatte letztens mal mit dem elektriker (mitte 50) gesprochen, der weiß noch wo er hinschauen muß und bracht nicht immer den lappi, sagte ich ihm, wenn ich in 2/3 jahren lkw kaufe kannste die wahrscheinlich nur mit fullservice kaufen, da könnt ihr dann stundenlang kucken, ich muß es ja nicht bezahlen. aber jetzt geht es aus meinem geldbeutel .
war lezte woche mit meinem bus beim stern, fahr ja eher selten damit, bzw. meist am we. wenn ich ihn starte riecht es nach kühlmittel und ein paar tropfen hab ich auf dem pflaster. rste frage war "zeigt er eine fehlermeldung an", dachte ich bin bekloppt, sehe und rieche es doch. nun ja, auto war 2 tage in der werkstatt, gefunden wurde nichts auser das evtl. der pollenfilter zu war.

was ich sagen will, in jeder branche nimmt die ahnung des personals ab, alles was nicht per app, smartphone oder laptop zu diagnostizieren ist ist zu viel verlangt.

@ Trailerman: die Fa. Beißner in Hannover hat als eine der Ersten in der Branche BKF ausgebildet.

ausbildung hin oder her, entweder es hat einer im blut oder nicht. mich hat auch niemand als lkw fahrer ausgebildet, meine ausbildung hab ich auf nem famulus 36 oder aktivist gehabt, da war hänger rückwärts schieben angesagt, bergab auflaufgebremst, da würden sie heute mit smartphone nicht weit kommen ,

Mahlzeit

ausbildung hin oder her, entweder es hat einer im blut oder nicht

Genau so siehts aus
Hab nur 2 Mann als BKF rest sind andere aber mit Lust auf den Bock
Hatte auch schon BKF die du vergessen konntest , is wie in jedem Beruf entweder hast Lust oder Lass es
Wobei bei einem Fahrer noch die Familie mitspielen muss .

z.B. Fahrer sein Sohn am Lenkrad gross geworden ( Ausbildung vom Kindergarten an ) , Mittwochs Führerschein bekommen
SA Papas Auto gekriegt und Montags los ( jetzt 5 Jahre da ohne bes. Vorkommnisse )