LKW Abmessungen 20 Fuß Container

    • Das ist abhängig davon, ob das Multichassis sich am Hals einschieben lässt oder gar ein reines 20"-Chassis eingesetzt wird. Ein 20er ist 6m lang, auf einem reinen 20"-Chassis kommen da noch etwa 3m Maschine dazu, bei einem Multichassis ist es mehr, die sind je nach Hersteller zwischen 7m und 9m zzgl. Maschine.

      Im ungünstigsten Fall dürftest Du bei 12-13m für den Zug liegen.

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    • gibt natürlich auch 20er welche auf einem LKW transportiert werden, hängt vom Gewicht ab. Sowas musst Du dann aber bestellen !

      Ansonsten schau in die STVZO zu den Abmessungen.

      wenn Du Dich auf die Standardabmessungen einstellst bist Du auzf der sicheren Seite.

      Beachte auch dass ein SANH mit gehobener Liftachse einen anderen Kurvenradius braucht als wenn alle drei unten sind.

    • Hallo,

      also wir fahren Container auch nur mit Multichassis (Mittel+Heckeinschübe),die sind im zusammengeschobenen Zustand 9360 mm,wobei die Zugmaschine mit 3700 mm noch dazukommt.Für einen kompletten Zug mit Multichassis hast du ungefähr eine Länge von 13200-13500 mm,je nach Radstand.

      Dann gibt es die reinen 20 fuss Chassis,die sind dann ca. 6250-6600 mm Lang,jenach Königsbolzen,die dazugehörige Zugmaschine liegt dann wieder bei ca.3700 mm,sodass man auf eine Gesamtlänge von ca. 10000-10500 mm kommt.Hierfür Rückladungen zufinden,ebenfalls schwer

      Dann gibt es noch die allerletzte möglichkeit,das sind dann die normalen Sattelauflieger mit Heckeinschub,dort hat man im eingezogen Zustand 11550 mm,die Zugmaschine 3700 mm,und dann biste schnell bei 15000 mm.

      Die einfache möglichkeit würde sein,sich ein 3-Achs Gliederzug zuholen,dann hat man eine komplette autolänge von 8500-9000mm,wobei es schwer wird,dafür Rückladung zu bekommen.

    • Das Problem ist doch, das Ihr gar nicht wisst, wer bei Euch anliefert. Also müsst Ihr immer von der schlechtesten Situation ausgehen, was also ein "astarrer" Zug ist. Ich würde einfach mal mit dem Architekten den BO Kraftkreis besprechen. Wenn es passt, ist alles gut. Oder ienfach einen Stapler, mit dem mann - sofern - möglich, notfalls an der Straße abladen kann.