ist ein Lastkilometerpreis nach Spanien oder Frankreich von 1,50 für einen Sattelzug zzgl. Maut Hin und Zurück ein guter Preis? Für Rückladung ist der TU selbst verantwortlich..
So ein Angebot darf man nur gegen Vorkasse annehmen, denn es kann nur von einem Verlader stammen, der Null Ahnung vom Geschäft hat und garantiert Bockmist produzieren wird.
Wer mir anbietet fahre nach XY in Spanien für 1,50 je km zzgl Maut hin und zürck, der sagt damit fahr nach XY, Geld spielt keine Rolle, und was soll ich von einem Geschäftspartner halten für den Geld keine Rolle spielt.
Es gibt TU die fahren eine Tour von Cottbus nach Coslada mit 2300 km und 50 (ein Weg) Euro Maut und es gibt welche die fahren genau diese Tour mit 3000 km und 250 (ein Weg) Euro Maut. Wenn Geld irgendwann doch mal eine Rolle spielt ist der Ärger da.
ihren Einwand kann ich verstehen, jedoch handelt es sich um einer der größten Reifenproduzent der Welt. Der genannte Preis ist übrigens der Preis den wir an unsere Subunternehmer weiter geben können.
Kann ich jetzt davon ausgehen das der Preis gut ist?
also ich habe mit Spanien nicht viel zu tun, aber ich weiss auch das die Rückladungen so schlecht bezahlt werden. ist das gleiche wie richtung rumänien
der Preis ist mit sicherheit sehr gut... nur vermute ich das da ein haken ist, denn dein Kunde spricht von LAST - kilometer, was ist wenn deine rückladung in Spanien 1000 km entfernt ist von dem ort an dem du ablädst... oder dein kunde sagt er benötigt deinen LKW in berlin obwohl du in münchen leer bist....das sind krasse beispiele...jedoch solltest du dir überlegen ob sich dann der lastkilometerpreis nicht ganz schnell relativiert..denn du musst davon ausgehen das eine rückladung aus spanien oder frankreich auch schon mal bei 0,75 € auf den LKM liegt.
also ich an deiner stelle würde sehen wo geht die ladung hin und mit wievielen leer km muss ich ca. kalkulieren.
über den Preis gibt es wohl nichts zu sagen, man kann sich doch im Vorfeld
um Rückladung bemühen, eventuell über Frachtenbörsen oder Speditionen,
wo es hin geht wird man schon erfahren und da es erst im Spetember wohl auch genug Zeit sich darum zu kümmern, wenn du eine gute Rückladung aus Frankreich bekommst rechnet es es sich doch wieder, auch mit ein paar Leerkilometer, hier weiß doch jeder was er bekommt, die Rückladung ist seine Sache, ist doch besser so als wenn dir jemand nur Versprechungen und sonstigen Müll erzählt, was von vornherein nicht stimmt,
ich kenne so einen !
wir arbeiten nur auf LKM Basis,nur AllIn Preise.. machen nur Terminfrachten.. wie gesagt, für Rückladungen ist nur der TU verantwortlich..
Sollte der Preis für die Rückladung bei 0,75E liegen gibt es für Hin und Zurück immerhin 2,25 + die Maut.. dann kommt noch hinzu das der Rückbefrachter nicht weiß das die Maut zurück schon bezahlt ist.. alles verhandlungssache.. Aber ich glaube das die Preise von dort meistens incl. sind, oder?
Hallo Alain,
bitte richtig verstehen , der Kollege meint wenn er 1,50 .- Euro bekommt und leer zurück fährt bekommt er gesamt 0,75 .- Euro abzügl. der Maut und das ist unintressant.
ktl24
was ich meine ist gesehen aus der sicht des TU ist der preis in ordnung aber nicht toll.. aus deiner sicht schliess ich mich an klasse preis....denn ich mach nichts anderes ...zitat: für die rückladung ist der TU verantwortlich ....aber aus sicht des TU mal ein beispiel
verladung in Osnabrück für Madrid
2000km x 1,50 € = 3000 € (super Preis)
in madrid keine rückladung also wenns gut läuft nach valencia..400 leer km
dort eine ladung für osnabrück
2000 km x 0,75 € 0 1500 €
macht 4400 gefahrene km für 4500 € km preis 1,02 € nich mehr ganz so toll.
oder schlimmer noch er muss retour bis Barcelona 650 leer km
da ne ladung für osnabrück
1580 km x 0,75 = 1200 €
macht 4230 gefahrene km für 4200 € macht 0,99 € pro gef. km