Lidl : Lohnt sich ........ ein eigenes Containerschiff? ^^

Moderator-1 · 29. April 2022, 22:53

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waren wieder 5 Minuten meiner unbezahlten Zeit

Ahnungslos 3.0 · 30. April 2022, 11:06

onkelp schrieb:

Heute wurde bekannt, das Hapag von Maersk 30 % an WHV übernommen hat. Wenn nun Lidl nicht mehr bei Hapag bucht, könnte das mit passenden Liegeplätzen schwierig werden.....

Der Verkauf der Minderheitsbeteiligung am Terminalbetreiber Eurogate Wilhelmshaven an HapagLloyd wurde schon Ende September 2021 kommuniziert. Verkäufer des Anteils war übrigens eine Tochtergesellschaft des Maersk Konzerns.
Mehrheitsgesellschafter mit 70% ist weiter Eurogate, hinter der wiederum mit je 50% die private Hamburger Eurokai und die öffentliche Bremer BLG stehen.

onkelp schrieb:

Erst mal musst Du eine erfahrene Truppe zusammen bekommen und dann noch das Startknirschen beseitigen. Und wechseln die guten? Dann musst schon tief in die Tasche greifen

Die erste Personalie ist bereits bekannt.
Der langjährige (Ex-) Mitgeschäftsführer einer etablierten Bremer Reederei (über 40 Schiffe) wechselt zu Lidl/Tailwind.
Hatte den Schwerpunkt bei Tank-/Massengut- und Schwergutschiffen. Containerlinienschiffahrt ist verglichen damit wie Tieflader- oder Silotransport zu Stückgutsystemverkehren.
Für's kleinteilige Büchsengeschäft mit der ganzen landseitigen Logistik bracht man dann noch einige Spezialisten..

onkelp · 1. Mai 2022, 12:02

Werden die sich sicher zukaufen. Und wenn gut bezahlt wird, wird der ein oder andere wechseln.

Ahnungslos 3.0 · 3. Mai 2022, 14:02

Ahnungslos 3.0 schrieb:

Derzeit ist die Marke "Tailwind Shipping Lines" eingetragen, eine operative Gesellschaft existiert nach derzeitigem Informationsstand noch nicht.
Aber das wird das geringste Problem sein. Eine Vorratsgesellschaft, die schnell umfirmiert ist, dürfte in der Lidl-Welt vermutlich "in der Schublade liegen".

Die Tailwind Shipping Lines GmbH & Co. KG wurde am 19.04.2022 im Handelsregister eingetragen. Der Firmensitz ist am Lidl Stammsitz in Neckarsulm.
Es handelt sich tatsächlich um eine Vorratsgesellschaft, die umfirmiert wurde mit Sitzverlegung von München nach Neckarsulm.

Ahnungslos 3.0 · 6. Mai 2022, 08:48

Die DVZ berichtet, dass sich der für den Sommer erwartete Start des Lidl Liniendienstes zwischen Fernost und Europa auf das vierte Quartal verschiebt.

Als Gründe werden angeführt
- Verwerfungen durch den Lockdown in China, Ladungsmengen derzeit unter Druck
- für Beschaffung Container und Terminalkapaziäten wird mehr Zeit benötigt
- Zucharterung weiterer Schiffe zur Komplettierung des Dienstes (?)

Das gekaufte und die drei ab Sommer gecharterten Schiffe werden lt. Bericht von Lidl temporär für zwei bis sechs Monate in Zwischenbeschäftigungen weiterverchartert.
Die Subcharterer sollen drei Großreedereien sein: Hapag-Lloyd, MSC und CMA CGM

Das Modell könnte übertragbar sein

:
Mal abwarten ob Amazon seine in Bremerhaven geparkten blauen Trailer demnächst als Linienfrachtführer in den Netzwerkverkehren von Schenker, DHL , K&N etc. einsetzt
(Ironie off

)

da_Prommi · 6. Mai 2022, 10:16

Ahnungslos 3.0 schrieb:

....
Das Modell könnte übertragbar sein :
Mal abwarten ob Amazon seine in Bremerhaven geparkten blauen Trailer demnächst als Linienfrachtführer in den Netzwerkverkehren von Schenker, DHL , K&N etc. einsetzt
(Ironie off )

Amazon geht schon auch direkt an die Industrie.

Für Leerfahrten wird mit Sicherheit noch Auslastung gesucht.

Ahnungslos 3.0 · 10. Mai 2022, 08:19

Der englischsprachige Schiffahrts-Nachrichtendienst TradewindsNews meldet gestern, dass Lidl/Tailwind ein zweites Schiff gekauft hätte.
Einzelheiten der Meldung sind nicht offen zugänglich.

Mal abwarten, ob sich das bestätigt und die deutschen Quellen das aufgreifen.

Update: Soll ein wesentlich kleineres Feeder-Schiff sein. Feeder-Schiffe werden im Zubringerdienst von und zu den Haupthäfen eingesetzt.

thommygera · 10. Mai 2022, 11:45

@Ahnungslos 3.0 kommst Du hinter die Bezahlschranke ?

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da_Prommi · 11. Mai 2022, 08:58

Lidl: Konzernmutter Schwarz steigt ins Cloud-Geschäft ein - manager magazin

ich glaube, da nutzt einer die Blaupause....

Ahnungslos 3.0 · 11. Mai 2022, 11:21

da_Prommi schrieb:

ich glaube, da nutzt einer die Blaupause....

Mag sein, beim Cloud-Geschäft ist Amazon Vorreiter.
Andersrum wird aber A. in der Schiffahrt auf die '"Blaupause" von Lidl aufsetzen, wenn das erfolgreich sein sollte.
Mit der Konsequenz zieht das sonst noch niemand durch....

Ahnungslos 3.0 · 26. August 2022, 07:23

Tailwind Shipping hat seinen Liniendienst in eigener Regie gestartet. Die erste Reise ging von Fernost nach Europa.

Die Reedereiagentur Euro Nordic gibt auf ihrer Homepage bekannt, dass sie zum General Agenten für Tailwind Shipping in den Niederlanden
ernannt wurde.
Laut der Pressemitteilung verließ das Containerschiff MV "Wiking" Mitte Juli China und traf am 18. August in Rotterdam ein.
Als Anlaufhäfen des Liniendienstes in Europa werden Koper (Slowenien, direkt neben Triest) , Barcelona und Rotterdam genannt.
Euro Nordic appointed as General Agents for Tailwind container line

Die eigene Homepage von Tailwind ist jetzt online:
Tailwind - Homepage

Lidl hat Mitte August bekannt gegeben, dass das Non Food Aktionssortiment reduziert werden soll. Grund ist wohl die rückläufige Nachfrage, insbesondere bei Artikeln über 20€.
Wie sich das auf den eigenen Reedereiaktivitäten auswirkt, wird interessant .

Ahnungslos 3.0 · 26. August 2022, 14:42

Die drei Ladehäfen in China lassen sich in anderen Quellen recherchieren:

- Taicang (40 km westlich von Shanghai)
- Ningbo (ca. 150 km südlich von Shanghai)
- Dachan Bay (eines der Terminals von Shenzhen)

Abfahrten sind im Rhythmus von 16 Tagen geplant.

Lidl : Lohnt sich ........ ein eigenes Containerschiff? ^^

onkelp schrieb:

onkelp schrieb:

Ahnungslos 3.0 schrieb:

Ahnungslos 3.0 schrieb:

da_Prommi schrieb:

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