Lenk- und Ruhezeit

Ich bin selbst schon in France mit genau 48 min. über der Schichtzeit erwischt worden. Da es aber einmalig war und die Karte ansonsten sauber war, haben die Jungs lediglich gefragt was da anlag. Hab denen ganz freundlich erklärt, das ich wegen Zoll zu lange warten mußte und dann keinen P-Platz gefunden habe. Ich hatte mir nen Tagesausdruck gezogen und das auch drauf vermerkt. Passiert ist gar nix.
Bei 19 Stunden, gibts wohl keine Argumente mehr.
Wie schon gesagt: Wenn er unbedingt nach Hause will, hat er die Konsequenzen zu tragen. Du bist jedenfalls raus, da die Abmahnung geschrieben ist.

Daß ihr euch immer so einen Kopf mit den Schichtzeiten macht, die sind doch nur interessant wenn die Pausen dazwischen zu kurz werden, also bei der letzten Schicht vor dem WE eh nicht. Wir haben bei Rungis bei zwei- bis dreimaligem Einsatz in der Woche öfters Schichten bis 20 Stunden (Lenkzeit 10 Stunden paßte wegen der vielen Laderei) gekloppt und nie Ärger gehabt wegen der freien Tage dazwischen.
Ich kann den Fahrer gut verstehen, die ganze Woche gearbeitet und dann den Freitagabend wegen einer Stunde versauen? Wenn mir dann auch noch einer mit Abmahnung käme würde ich eh sehen daß ich was besseres finde.
Wie sieht es denn aus wenn das Überziehen mal "betrieblich notwendig" ist, darf dann der AN dem AG eine Abmahnung schreiben????

Original von Kühltaxi
Daß ihr euch immer so einen Kopf mit den Schichtzeiten macht, die sind doch nur interessant wenn die Pausen dazwischen zu kurz werden, also bei der letzten Schicht vor dem WE eh nicht. Wir haben bei Rungis bei zwei- bis dreimaligem Einsatz in der Woche öfters Schichten bis 20 Stunden (Lenkzeit 10 Stunden paßte wegen der vielen Laderei) gekloppt und nie Ärger gehabt wegen der freien Tage dazwischen.
Ich kann den Fahrer gut verstehen, die ganze Woche gearbeitet und dann den Freitagabend wegen einer Stunde versauen? Wenn mir dann auch noch einer mit Abmahnung käme würde ich eh sehen daß ich was besseres finde.
Wie sieht es denn aus wenn das Überziehen mal "betrieblich notwendig" ist, darf dann der AN dem AG eine Abmahnung schreiben????

Dann laß ich mir vom AG ne SMS schicken. Damit bin ich als Fahrer abgesichert.
20 Stunden? Bekomm ich dafür von Cheffe ein Bussi aufs Bauchi oder nen Ehrenplatz aufm Hof?

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Pflichten des Unternehmens:
Das Unternehmen muss seinen Fahrbetrieb so einrichten und die Arbeit der Fahrer so planen, dass diese die Fahrpersonalvorschriften einhalten können. Zusätzlich muss das Unternehmen regelmäßig prüfen, ob die gesetzlichen Bestimmungen eingehalten worden sind. Bei Zuwiderhandlungen sind die erforderlichen Maßnahmen zu ergreifen, damit sich solche nicht wiederholen.
Diese Pflichten obliegen dem Unternehmer selbst, ggf. dem Geschäftsführer und von diesem mit dem Einsatz der Fahrzeuge (Disposition) beauftragten Personen.

Quelle:
bag.bund.de/cln_010/nn_45960/S…lrecht__07.html__nnn=true

Das mit den 20 Stunden am Stück ist für mich kein Problem wenn man dafür eine "normale" Wochenarbeitszeit zu angemessenem Geld hat.

Und wie gesagt, es war legal wegen der Ausgleichsfreizeit und vom Arbeitsablauf her notwendig.